इवको फिदातो

Iveco Fidato SAIC के वैश्विक मंच पर विकसित एक नया उत्पाद है, और इसकी समग्र डिजाइन शैली पिछले Iveco उत्पादों से काफी अलग है। नए वाहन का डिजाइन अधिक युवा, स्टाइलिश और आधुनिक है।

सामने की प्रावरणी को देखते हुए, नई कार एक नई ऊर्जा वाहन की डिजाइन शैली से मिलती-जुलती है, जिसमें एक सीमाहीन ग्रिल है जो भविष्य की अपील को दर्शाती है। ग्रिल के ऊपर, "इवेको" अक्षर प्रदर्शित होता है, और नीचे का काला क्षेत्र फ्रंट पार्किंग रडार सेंसर से सुसज्जित है।

हेडलाइट्स में एक तेज डिजाइन है, और नई कार की पूरी लाइनअप एलईडी ऑटोमैटिक सेंसिंग हेडलाइट्स के साथ मानक है, जिसमें फ्रंट बम्पर के दोनों तरफ फॉग लाइट्स हैं। इसमें आई-लाइट इंटरएक्टिव लाइटिंग सिस्टम भी है, जो दिन के उजाले और मौसम की स्थिति जैसे कारकों के आधार पर लाइटिंग रेंज को स्वचालित रूप से स्विच और एडजस्ट करता है।

शॉर्ट-व्हीलबेस लो-रूफ मॉडल के अलावा, नया वाहन चयन के लिए शॉर्ट-व्हीलबेस हाई-रूफ, लॉन्ग-व्हीलबेस लो-रूफ और लॉन्ग-व्हीलबेस हाई-रूफ मॉडल जैसे विकल्प भी पेश करेगा।

केंद्रीय नियंत्रण क्षेत्र में एक 12.3-इंच फ्लोटिंग टचस्क्रीन डिस्प्ले है, जो CarPlay, Tencent TAI, इन-कार WeChat, और वॉयस इंटरेक्शन जैसे कार्यों से सुसज्जित है।

वाहन के साइड प्रोफाइल में एक साफ और प्राकृतिक डिजाइन है, जिसमें शरीर के दाईं ओर एक स्लाइडिंग दरवाजा है। यह कार 235/60 R17 टायरों से लैस है और इसमें सिल्वर-ब्लैक ड्यूल-टोन एलॉय व्हील लगे हैं, जो इसके स्वरूप में फैशन का स्पर्श जोड़ते हैं।

हालांकि पीछे का डिज़ाइन अपेक्षाकृत वर्गाकार है, टेल लाइट्स में एलईडी लाइट स्ट्रिप्स शामिल हैं, जो एक प्रभावशाली प्रबुद्ध प्रभाव पैदा करता है।

इंटीरियर स्टाइलिंग भी अधिक समकालीन है, जिसमें हल्के और गहरे टोन के साथ एक विपरीत रंग योजना है, जो जीवंतता की भावना जोड़ती है। फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील को लेदर में लपेटा गया है, और स्टीयरिंग व्हील के किनारे इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, ड्राइविंग मोड चयन और वन-टच स्टार्ट के लिए कंट्रोल बटन से लैस हैं।

वाहन में 12.3-इंच का फ्लोटिंग टचस्क्रीन डिस्प्ले भी है और यह तीसरी पीढ़ी के IVECONNECT स्मार्ट इंटरैक्शन सिस्टम से सुसज्जित है। यह एक डुअल-ज़ोन ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम से लैस है, और गियर लीवर के दाईं ओर एयर कंडीशनिंग पैनल रोटरी और टच कंट्रोल के संयोजन को अपनाता है, जो इसे और अधिक अवांट-गार्डे लुक देता है।

शक्ति के संदर्भ में, नई कार SAIC के π2.0T उच्च-प्रदर्शन डीजल इंजन से सुसज्जित है, जो चर ज्यामिति टर्बोचार्जिंग (VGT) तकनीक का उपयोग करती है, जो 150 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 375 Nm का पीक टॉर्क प्रदान करती है। . यह या तो 6-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन या 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। वाहन एक लोड-बेयरिंग बॉडी स्ट्रक्चर को अपनाता है और फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन और रियर लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन को पेश करता है।