उत्पत्ति GV70
उत्पाद विवरण
Tवाहन का बाहरी भाग अभी भी पारिवारिक डिजाइन शैली को बनाए रखता है, जो पहले जारी ऑल-इलेक्ट्रिक संस्करण के समान है। बड़े आकार की ग्रिल इसे प्रभावशाली उपस्थिति देती है, जबकि इंटीरियर में हीरे के आकार की सजावट की गई है। पतला और स्प्लिट-टाइप हेडलाइट्स जेनेसिस ब्रांड के सबसे प्रतिनिधि डिजाइनों में से एक है, जिसमें एक फ्लोटिंग लाइट यूनिट है।
जेनेसिस GV70 का पिछला डिज़ाइन समान रूप से आकर्षक है। नया वाहन एक डबल-लेयर एलईडी स्ट्रिप टेललाइट को अपनाता है जो फ्रंट हेडलाइट्स की डिज़ाइन शैली को पूरा करता है। टेलगेट में थोड़ा स्लीक डिज़ाइन है, जो इसे एक एलिगेंट लुक देता है। इसके अलावा, कार दोनों तरफ बड़े आकार के डुअल एग्जॉस्ट टेलपाइप्स से लैस है, जो नए वाहन के स्पोर्टी फील को बढ़ाता है।

गतिशील डिजाइन
बाहरी सज्जा से जो शक्ति और पुष्टता का सामंजस्य स्थापित करती है से लेकर आंतरिक सज्जा जो सफेद स्थान की सुंदरता को अधिकतम करती है, जेनेसिस GV70 की अनूठी विशेषता आपके दैनिक जीवन को नई प्रेरणा प्रदान करती है।

बुद्धिमान स्पर्श
GV70 अत्याधुनिक तकनीक का दावा करता है जो एक कार की अवधारणा को बदलता है, व्यक्तिगत उपयोगकर्ता के लिए अनुकूलित एक नया इन-व्हीकल वातावरण बनाता है। यह चालक से एक कदम आगे रखकर एक सरल और सहज संचालन वातावरण और प्रभाव का एक नया स्तर भी प्रदान करता है।
इंटीरियर में कदम रखते हुए, नई कार के समग्र इंटीरियर डिज़ाइन में GV80 के साथ कुछ समानताएँ हैं, लेकिन अधिक घुमावदार रेखाओं के साथ, जो न केवल विलासिता की भावना को बनाए रखती है बल्कि फैशन की भावना को भी बढ़ाती है। स्टीयरिंग व्हील में एक गोलाकार तीन-स्पोक डिज़ाइन है, जिसमें बाईं ओर मल्टीमीडिया नियंत्रण और दाईं ओर ड्राइवर सहायता कार्य हैं। स्टीयरिंग व्हील आइकन से, ऐसा प्रतीत होता है कि वाहन एसीसी अनुकूली क्रूज नियंत्रण और लेन-रखरखाव कार्यों का समर्थन करता है।
शक्ति के संदर्भ में, नई कार 2.5T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है, जो 304 हॉर्सपावर की अधिकतम शक्ति और 6.1 सेकंड के 0-100km/h त्वरण समय के साथ है। इसे 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ पेयर किया गया है। इसके अतिरिक्त, संस्करण के आधार पर, जेनेसिस GV70 ईंधन-संचालित मॉडल फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होंगे।
जेनेसिस की पहली मिड-साइज़ SUV के रूप में, GV70 का लक्ष्य लक्ज़री ब्रांड उत्पाद के रूप में BMW X3 और Audi Q5L जैसी क्लासिक मिड-साइज़ SUVs के साथ प्रतिस्पर्धा करना है। हालांकि, इसकी ब्रांड स्थिति को देखते हुए, यह कैडिलैक एक्सटी5 जैसे "द्वितीय श्रेणी के लक्ज़री" मॉडल के साथ भी प्रतिस्पर्धा कर सकता है। दिलचस्प बात यह है कि जेनेसिस उपयोगकर्ताओं को दोहरे पावरट्रेन का विकल्प प्रदान करता है, और ईंधन-संचालित GV70 की कीमत इसके सभी-इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ ओवरलैप होती है, जिसका अर्थ है कि इसके प्रतियोगियों में GV70 इलेक्ट्रिक संस्करण भी शामिल है।
उत्पाद पैरामीटर
| उत्पादक | उत्पत्ति |
|---|---|
| खंड | मध्यम आकार की एसयूवी |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| रिलीज़ की तारीख | मई 2023 |
| इंजन | 2.5T/L4/304 अश्वशक्ति |
| हस्तांतरण | 8-गति स्वचालित |
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 223.6 |
| मैक्स टॉर्क (N·m) | 422 |
| मैक्स हॉर्सपावर (PS) | 304 |
| मैक्स टॉर्क (N·m) | 422 |
| इलेक्ट्रिक मोटर मैक्स पावर (पीएस) | - |
| शरीर के प्रकार | 5-द्वार, 5-सीट एसयूवी |
| लंबाई x चौड़ाई x ऊँचाई (मिमी) | 4715 x 1910 x 1645 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2875 |
| WLTC संयुक्त ईंधन की खपत (L/100km) | 9.35 |
| शरीर के प्रकार | एसयूवी |
| लंबाई (मिमी) | 4715 |
| चौड़ाई (मिमी) | 1910 |
| ऊँचाई (मिमी) | 1645 |
| व्हीलबेस (मिमी) | 2875 |
| दरवाज़ा खोलना | नियमित |
| दरवाजों की संख्या | 5 |
| सीटों की संख्या | 5 |
| ईंधन टैंक क्षमता (एल) | 66 |
| इंजन | |
| विस्थापन (एमएल) | 2497 |
| विस्थापन संक्षिप्त नाम (एल) | 2.5 |
| सेवन प्रकार | टर्बोचार्ज |
| इंजन लेआउट | अनुदैर्ध्य |
| मैक्स हॉर्सपावर (PS) | 304 |
| मैक्स पावर (किलोवाट) | 223.6 |
| मैक्स पावर आरपीएम | 5800-6720 |
| मैक्स टॉर्क (N·m) | 422 |
| मैक्स टॉर्क आरपीएम | 1650-4000 |
| सिलेंडर की व्यवस्था | इन - लाइन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 4 |
| वाल्व तंत्र | डीओएचसी |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल |
| ईंधन ऑक्टेन रेटिंग | 95 (पहले 97) |
| ईंधन आपूर्ति प्रणाली | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर सिर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर ब्लॉक सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| उत्सर्जन मानक | चीन छठी |
| हस्तांतरण | |
| संक्षेपाक्षर | 8-गति स्वचालित |
| गिअर का नंबर | 8 |
| पारेषण के प्रकार | स्वचालित |
| चेसिस और स्टीयरिंग | |
| ड्राइव के प्रकार | फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव |
| चार-पहिया ड्राइव प्रकार | पूर्णकालिक ऑल-व्हील ड्राइव |
| केंद्रीय विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | डबल बॉल ज्वाइंट MacPherson स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| स्टीयरिंग प्रकार | बिजली पावर स्टीयरिंग |
| शरीर - रचना | मोनोकोक |
| पहिए और ब्रेक | |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | वेंटिलेटेड डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | वेंटिलेटेड डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक |
| फ्रंट टायर का आकार | 235/60 R18 |
| रियर टायर का आकार | 235/60 R18 |
उत्पाद की तस्वीर


लोकप्रिय टैग: उत्पत्ति gv70, चीन उत्पत्ति gv70
की एक जोड़ी
चांगान CS75 प्लसशायद तुम्हे यह भी अच्छा लगे
जांच भेजें
























