इंजन का शोर एक आम समस्या है, जो इंजन कम्पार्टमेंट और फ्रंट फेंडर में कंपन से उत्पन्न होती है। इस शोर को कम करने के लिए, इंजन कम्पार्टमेंट के अंदर कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित करने और दबाने के लिए इंजन कम्पार्टमेंट हुड पर ध्वनि-अवशोषित फोम सामग्री जोड़ने पर विचार करें।
टायर का शोर भी आंतरिक शोर में योगदान देता है।
यह शोर टायर की सतह और ज़मीन के बीच घर्षण से आता है, जो मडगार्ड और बॉडी फेंडर के ज़रिए इंटीरियर तक पहुँचता है। इस शोर को कम करने के लिए, दरवाज़ों, मडगार्ड और बॉडी फेंडर पर डैम्पिंग पैनल लगाएँ, साथ ही ध्वनि-अवशोषित पैड लगाएँ, ताकि कई कोणों से आने वाले शोर के प्रभाव को कम किया जा सके।
इसके अतिरिक्त, हवा का शोर एक आम समस्या है, जो मुख्य रूप से ड्राइविंग के दौरान वाहन के शरीर के खिलाफ हवा के घर्षण से उत्पन्न होती है। ऐसे मामलों में, ध्वनि अवरोधक के रूप में कार्य करने के लिए, आंतरिक अस्तर बोर्ड से चिपके हुए, दरवाजे के अंतराल पर ध्वनिरोधी सामग्री स्थापित करें।
जब वाहन मालिक असामान्य रूप से उच्च आंतरिक शोर को नोटिस करते हैं, तो तुरंत कार्रवाई की आवश्यकता होती है। यदि शोर टायर से आ रहा है, तो घर्षण शोर को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए टायर की स्थिति पर डंपिंग पैनल या ध्वनि-अवशोषित कॉटन लगाने पर विचार करें। यदि शोर इंजन से उत्पन्न होता है, तो शोर इंजन संचालन को प्रभावी ढंग से कम करने के लिए इंजन डिब्बे के अंदर ध्वनिरोधी कॉटन जोड़ें।
इसके अलावा, अगर हवा की आवाज़ सुनाई दे, तो दरवाज़े की सील की स्थिति की जाँच करें और समस्या को प्रभावी ढंग से हल करने के लिए उन्हें नई सील से बदलें। अगर ये तरीके अप्रभावी हैं, तो यह निकास प्रणाली के साथ एक समस्या हो सकती है, जिसके लिए ऑटोमोटिव मरम्मत की दुकान पर समय पर निरीक्षण और मरम्मत की आवश्यकता होती है।
