नई ऊर्जा वाहनों में एकल मोटर और दोहरी मोटर के बीच का अंतर पारंपरिक ईंधन वाहनों में दो-पहिया ड्राइव और चार-पहिया ड्राइव के बीच अंतर के समान है। हैंडलिंग और पावर प्रदर्शन के मामले में, दोहरी मोटरें आम तौर पर एकल मोटर से बेहतर प्रदर्शन करती हैं। हालाँकि, तदनुसार, दोहरी मोटरें काफी अधिक ऊर्जा की खपत करती हैं, इसलिए कई दोहरे मोटर नई ऊर्जा वाहन विशिष्ट उपयोग परिदृश्यों में एकल-मोटर ड्राइव का विकल्प चुनते हैं।
दोहरी मोटर की तुलना में एकल मोटर के प्राथमिक लाभ वाहन की लागत में कमी से अधिक जुड़े हुए हैं। नई ऊर्जा वाहनों के वर्तमान द्विभाजित वातावरण में, यह स्पष्ट है कि किफायती कम-अंत वाले इलेक्ट्रिक कम्यूटर वाहनों में हमेशा एक ही मोटर की सुविधा होती है, जबकि दो मोटरों का सामना करने का अवसर मध्य-श्रेणी से लेकर उच्च-अंत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों में अधिक होने की संभावना है। तीन सौ हजार तक.
फिर भी, दोहरी मोटरों के मजबूत फायदे हैं, खासकर निम्नलिखित दो पहलुओं में:
डुअल मोटर्स के साथ बढ़ी सुरक्षा:
दोहरी मोटरें चार-पहिया ड्राइव का संकेत देती हैं, जो ड्राइविंग के दौरान मजबूत कर्षण और स्वाभाविक रूप से बेहतर सुरक्षा प्रदान करती हैं। इसके अलावा, यह चार-पहिया ड्राइव सीधे मोटर-चालित साधनों के माध्यम से प्राप्त की जाती है, जिससे पारंपरिक ईंधन वाहनों में पाए जाने वाले पारंपरिक विद्युत पारेषण प्रणालियों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। परिणामस्वरूप, प्रतिक्रिया समय तेज़ हो जाता है। उदाहरण के लिए, उच्च गति यात्रा और नियंत्रण खोने के दौरान, एक पारंपरिक वाहन में इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता प्रणाली को ब्रेक, इंजन आउटपुट और चार-पहिया ड्राइव अंतर लॉक सहित कई घटकों के संचालन को समन्वित करना होगा, जिसमें लगभग 0 का समय लगता है। स्थिरता बहाल करने के लिए .4 सेकंड। इसके विपरीत, दोहरी मोटर वाले एक नए ऊर्जा वाहन को केवल मोटर आउटपुट और ब्रेकिंग के नियंत्रण की आवश्यकता हो सकती है, और मोटर की तीव्र शक्ति समायोजन क्षमताओं को देखते हुए, पूरी प्रक्रिया में केवल 0.05 सेकंड लग सकते हैं। 120 किमी/घंटा की गति पर, यह समय अंतर 10 मीटर से अधिक के विस्थापन अंतर के बराबर होता है।
उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के लिए समर्थन:
निस्संदेह, उन्नत स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम की नींव इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा वाहन के सटीक नियंत्रण में निहित है। एकल-मोटर वाहन मॉडल, विभिन्न परिदृश्यों के अनुकूल होने के लिए, आमतौर पर एक उच्च-शक्ति मोटर से लैस होते हैं। हालाँकि, कम गति पर इस मोटर की सटीकता दोहरी मोटर जितनी अच्छी नहीं है। हालाँकि स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम के वर्तमान स्तर पर कमियाँ बहुत स्पष्ट नहीं हो सकती हैं, क्योंकि भविष्य में ये सिस्टम L5 और L6 के स्तर तक आगे बढ़ेंगे, इस संबंध में एकल मोटर्स के नुकसान अधिक स्पष्ट हो जाएंगे।
संक्षेप में, मूल्य लाभ के कारण, एकल-मोटर नई ऊर्जा वाहन वर्तमान में दोहरे मोटर वाले वाहनों की तुलना में अधिक लोकप्रिय हैं। हालाँकि, नई ऊर्जा वाहनों के विकास की प्रवृत्ति को देखते हुए, भविष्य में दोहरी मोटरें मुख्यधारा बनने की संभावना है।
