कारों में हिल होल्ड कंट्रोल क्या है?
हिल होल्ड कंट्रोल एक ड्राइवर सहायता सुविधा को संदर्भित करता है जो वाहन को एक स्थिर स्थिति से वाहन चलाते समय एक घुमावदार या ऊंची सड़क पर पीछे की ओर लुढ़कने से रोकता है। आम तौर पर, जब आप कार को एक स्थिर स्थिति से ऊपर की ओर ले जाते हैं, तो जैसे ही आप ब्रेक और क्लच छोड़ते हैं और त्वरक पर कदम रखते हैं, कार वापस लुढ़क जाएगी।
अनुभवहीन ड्राइवरों के साथ समस्या स्पष्ट हो जाती है। ऐसे परिदृश्यों के दौरान, हिल होल्ड कंट्रोल या हिल असिस्ट कंट्रोल वाहन को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक अतिरिक्त समय प्रदान करने के लिए संक्षिप्त अवधि के लिए ब्रेक लगाता है। सिस्टम झुकाव के कारण कार के पीछे की ओर लुढ़कने की संभावना को समाप्त कर देता है।
हिल असिस्ट कंट्रोल कैसे काम करता है
हिल असिस्ट कंट्रोल वाहन में लगे कई सेंसर की मदद से काम करता है। प्रौद्योगिकी को लागू करने के विभिन्न तरीके हैं। यहां कारों में हिल स्टार्ट असिस्ट को लागू करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली सबसे आम तकनीकें हैं।
1. क्लच का पता लगाना
यह सबसे आम तरीकों में से एक है जो मुख्य रूप से मैनुअल गियरबॉक्स कारों में उपयोग किया जाता है।
जैसा कि नाम से पता चलता है, सिस्टम हिल स्टार्ट असिस्ट को संलग्न करने के लिए क्लच के अनुप्रयोग का पता लगाता है।
मैनुअल ट्रांसमिशन वाली कार को स्टार्ट करने के लिए क्लच पेडल को दबाना जरूरी होता है। ऐसा करने से इंजन गियरबॉक्स से अलग हो जाता है।
क्लच लगे होने पर कार स्वतंत्र रूप से लुढ़क सकती है, क्योंकि इंजन ब्रेकिंग नहीं है।
जब आप कार को तेज करते हैं, तो आपको ब्रेक को हटाना पड़ता है और धीरे-धीरे क्लच को छोड़ना पड़ता है।
ब्रेक और क्लच जारी करने की उस संक्षिप्त अवधि के दौरान कार एक झुकाव पर पीछे की ओर लुढ़क सकती है।
सिस्टम हिल होल्ड कंट्रोल को सक्रिय करने के लिए क्लच पेडल के एप्लिकेशन और रिलीज़ का पता लगाता है।
2. झुकाव का पता लगाना
अगर इंजन के चलने के बावजूद कार को एक झुकाव पर रोका जाता है, तो जब आप वाहन को आगे ले जाते हैं तो यह वापस लुढ़क सकता है।
एक झुकाव पहचान प्रणाली में, एक सेंसर झुकाव को मापता है।
यदि झुकाव एक निश्चित डिग्री से अधिक है, तो यह हिल असिस्ट कंट्रोल को सक्रिय करने के लिए एक संकेत भेजता है क्योंकि ऊपर की सतह के कारण वाहन लुढ़कना शुरू कर सकता है।
इस प्रणाली का एक नुकसान यह है कि हिल स्टार्ट असिस्ट कई बार सक्रिय हो सकता है जब इसकी कोई आवश्यकता नहीं होती है। उदाहरण के लिए, यदि पहिया गड्ढे में गिर जाता है, तो ड्राइवर की सहायता की कोई आवश्यकता नहीं है।
3. इंजन टॉर्क डिटेक्शन
इस सिस्टम में सेंसर इंजन के टॉर्क को मॉनिटर करते हैं।
सेंसर का काम यह पता लगाना है कि वाहन को आगे बढ़ाने के लिए इंजन पर्याप्त टॉर्क पैदा करता है या नहीं।
अगर पर्याप्त टॉर्क नहीं है, तो कार पीछे की ओर लुढ़क सकती है। ऐसी स्थितियों के दौरान, हिल स्टार्ट असिस्ट लगी रहेगी।
यदि इंजन पर्याप्त टॉर्क पैदा करता है तो हिल होल्ड कंट्रोल निष्क्रिय हो जाएगा।
4. ब्रेक का पता लगाना
इस प्रणाली में, सेंसर यह पता लगाते हैं कि ब्रेक लगाए गए हैं या नहीं।
जब ब्रेक लगे होते हैं तो सेंसर ब्रेक फोर्स पर भी नजर रखता है।
यदि कार को जगह पर रखने के लिए पर्याप्त ब्रेक बल नहीं है, तो हिल स्टार्ट असिस्ट सक्रिय हो जाएगा।
5. बैकवर्ड रोल डिटेक्शन
जैसा कि नाम से पता चलता है, सिस्टम यह पता लगाता है कि वाहन सेंसर के माध्यम से पीछे की ओर लुढ़क रहा है या नहीं।
अपर्याप्त ब्रेक बल के कारण जब वाहन पीछे की ओर लुढ़कना शुरू करता है, तो सेंसर हिल होल्ड कंट्रोल को सक्रिय करने के लिए ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट) को एक संकेत भेजते हैं।
6. फॉरवर्ड रोल डिटेक्शन
अगर आप चढ़ाई वाली सड़क पर गाड़ी को रिवर्स करने की कोशिश करते हैं तो यह सिस्टम काम आता है।
जब आप रिवर्स गियर लगाते हैं, तो सिस्टम समझ जाता है कि आप वाहन को पीछे की ओर ले जा रहे हैं।
यदि ब्रेक और क्लच छोड़ने पर वाहन आगे बढ़ता है, तो हिल स्टार्ट असिस्ट कुछ सेकंड के लिए ब्रेक को होल्ड करेगा ताकि आप आसानी से एक्सीलीरेट कर सकें।
हिल स्टार्ट कंट्रोल कंपोनेंट्स
हिल होल्ड कंट्रोल निर्बाध रूप से काम करने के लिए कई घटकों का उपयोग करता है। इस खंड में, आइए सिस्टम के आवश्यक घटकों को देखें।
कोण संवेदक:जब कार एक चढाई वाली सड़क पर हो तो यह झुकाव कोण का पता लगाता है। दूसरे शब्दों में, यह मापता है कि झुकाव कितना तेज है।
दाबानुकूलित संवेदक:यह एक सेंसर है जो वाहन के वजन को मापता है, जिसमें रहने वालों और कार्गो का वजन भी शामिल है। सेंसर का हिस्सा हैसस्पेंशन सिस्टम. सेंसर एक विद्युत संकेत उत्पन्न करके काम करता है जो वाहन के वजन के अनुपात में होता है।
टॉर्क सेंसर:यह पता लगाता है कि ड्राइवट्रेन से पहियों को कितना टॉर्क मिलता है। वाहन को आगे बढ़ाने के लिए टॉर्क जिम्मेदार है। इसलिए, यह सिस्टम के महत्वपूर्ण घटकों में से एक है।
व्हील-स्पीड सेंसर:यह पहियों की गति और घूमने की दिशा पर नज़र रखता है। यह आमतौर पर वाहन के एक्सल पर स्थापित होता है।
ब्रेक एक्चुएटर:यह एक एक्चुएटर डिवाइस है जो ब्रेक लगाने के लिए ईसीयू से सिग्नल प्राप्त करता है। एक बार एक्चुएटर को ईसीयू से संकेत मिलता है, यह ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक वाल्व को सक्रिय करता है। हाइब्रिड वाहन में, सिस्टम कार को पीछे की ओर लुढ़कने से रोकने के लिए स्टॉपिंग पावर लगाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का भी उपयोग कर सकता है।
ECU (इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट):ECU को वाहन का मस्तिष्क कहा जा सकता है। यह विभिन्न सेंसरों से डेटा प्राप्त करता है और कार के महत्वपूर्ण घटकों को नियंत्रित करता है। यह यह भी तय करता है कि सेंसर से जानकारी प्राप्त करने के बाद हिल होल्ड असिस्ट को कब शामिल करना है। यह वाहन के वजन, रोलिंग प्रतिरोध और झुकाव कोण जैसे डेटा की गणना कर सकता है ताकि यह तय किया जा सके कि हिल होल्ड नियंत्रण को संलग्न या अक्षम करना है या नहीं।
हिल-होल्ड नियंत्रण के लाभ
यहां कारों में हिल स्टार्ट असिस्ट के फायदे हैं।
यह कठिन परिस्थितियों में ड्राइविंग को आसान बनाता है, जैसे कार को ऊपर की ओर ले जाना। इसलिए, यह एक सुरक्षित ड्राइविंग वातावरण बनाता है, विशेष रूप से नौसिखिए ड्राइवरों के लिए जो मैन्युअल ट्रांसमिशन कार चलाते हैं।
हिल होल्ड कंट्रोल सड़क पर चालक और अन्य मोटर चालकों के लिए सहायक होता है। आपकी कार के पीछे का यातायात सुरक्षित रहेगा क्योंकि आपका वाहन किसी ऊंची सड़क पर पीछे की ओर नहीं लुढ़केगा।
हिल असिस्ट सिस्टम हैंडब्रेक, ब्रेक और क्लच प्लेट जैसे विशिष्ट घटकों की टूट-फूट को भी कम करता है। चूंकि ड्राइवर सहायता प्रणाली कुशलता से काम करती है, इसलिए कार के कुछ पुर्जों पर कोई अनावश्यक भार नहीं पड़ेगा।
आप कार में हिल असिस्ट का उपयोग कैसे करते हैं?
अपनी कार में हिल स्टार्ट असिस्ट का उपयोग करने के लिए, आपको किसी विशेष प्रक्रिया का पालन करने की आवश्यकता नहीं है क्योंकि सिस्टम स्वचालित रूप से कार्य करता है। आम तौर पर, हिल होल्ड कंट्रोल एक स्वचालित कार्य होगा। हालाँकि, कुछ कारों में सिस्टम को चालू या बंद करने के लिए एक बटन हो सकता है। उस स्थिति में, आपको यह सुनिश्चित करना पड़ सकता है कि आप इसे काम करने के लिए सिस्टम पर स्विच करें। अन्यथा, यह बहुत सीधा है, और आप सामान्य रूप से ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।
मैन्युअल कार चलाने और हिल असिस्ट वाली स्वचालित कार चलाने में थोड़ा अंतर है। निम्नलिखित खंड उसी की व्याख्या करता है।
एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ
हिल असिस्ट कंट्रोल के साथ अपनी मैनुअल कार को एक ढलान पर रोके जाने के चरण यहां दिए गए हैं।
स्टेप 1:ब्रेक पेडल दबाएं और क्लच को एक साथ संलग्न करें।
चरण दो:यदि ट्रांसमिशन "तटस्थ" स्थिति में है तो पहले गियर में शिफ्ट करें।
चरण 3:अपने पैर को ब्रेक पैडल से ऊपर उठाएं। धीरे-धीरे तेजी लाते हुए क्लच को धीरे-धीरे छोड़ें।
चरण 4:हिल होल्ड कंट्रोल के साथ, कार को तब तक पीछे नहीं हटना चाहिए जब तक कि आप एक्सीलरेट नहीं करते।
भारत में हिल असिस्ट वाली मैनुअल कारें
पेश हैं वो मैनुअल कार्स जो भारत में हिल होल्ड कंट्रोल फंक्शन के साथ आती हैं।
टाटा नेक्सॉन
हुंडई आई 20
होंडा सिटी
एक स्वचालित संचरण के साथ
अगर आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार चलाते हैं तो आप यहां दिए गए कदमों का पालन कर सकते हैं।
स्टेप 1:ब्रेक पेडल दबाएं और कार शुरू करें।
चरण दो:गियर नॉब को "ड्राइव" या डी पोजीशन में शिफ्ट करें।
चरण 3:ब्रेक छोड़ें और आगे बढ़ने के लिए एक्सीलरेटर पर कदम रखें।
चरण 4:जब तक आप तेजी नहीं लाते तब तक कार को पीछे नहीं हटना चाहिए, क्योंकि हिल स्टार्ट असिस्ट कुछ सेकंड के लिए ब्रेक को होल्ड करेगा।
भारत में हिल असिस्ट वाली स्वचालित कारें
यहां भारत में हिल होल्ड कंट्रोल के साथ स्वचालित कारों की सूची दी गई है।
मारुति सुजुकी सेलेरियो
मारुति सुजुकी डिजायर
मारुति सुजुकी स्विफ्ट
हुंडई स्थान
मारुति सुजुकी एर्टिगा
आप किसी पहाड़ी को नीचे की ओर जाने की शुरुआत कैसे करते हैं?
किसी पहाड़ी को नीचे की ओर जाना शुरू करने के लिए, आप उन्हीं चरणों का अनुसरण कर सकते हैं, जिनका पालन किसी अपहिल स्टार के लिए किया जाता है;. फर्क सिर्फ इतना है कि आपको बहुत अधिक थ्रॉटल लगाने की जरूरत नहीं है क्योंकि ढलान के कारण कार अपने आप लुढ़कने लगेगी। सुनिश्चित करें कि आप सही गियर में हैं। इंजन ब्रेकिंग गति को नियंत्रित करेगा। नीचे की ओर जाने पर कार के रुकने का जोखिम बहुत कम होता है, और चढ़ाई वाली सड़क पर गाड़ी चलाने की तुलना में यह बहुत आसान है।
क्या हिल-स्टार्ट असिस्ट हर पहाड़ी पर काम करता है?
हिल स्टार्ट असिस्ट को हर ढलान पर काम करना चाहिए, बशर्ते सिस्टम सही तरीके से काम कर रहा हो। हालांकि, कुछ चरम स्थितियों में, जैसे कि बहुत तेज झुकाव, हिल होल्ड कंट्रोल वाहन को वापस लुढ़कने से रोकने में विफल हो सकता है। लेकिन ऐसा तब हो सकता है जब ढाल बहुत अधिक हो।
क्या ऑटो होल्ड हिल स्टार्ट असिस्ट के समान है?
ऑटो होल्ड और हिल स्टार्ट असिस्ट एक कार में दो अलग-अलग सुरक्षा विशेषताएं हैं। जहां तक हिल होल्ड कंट्रोल का सवाल है, यह केवल कुछ सेकंड के लिए ब्रेक को होल्ड करेगा। एक बार जब आप ब्रेक और क्लच को छोड़ देते हैं, तो ब्रेक रिलीज होने से पहले आपके पास गति बढ़ाने के लिए केवल कुछ सेकंड होते हैं।
दूसरी ओर, ऑटो-होल्ड फ़ंक्शन असीमित समय के लिए स्वचालित रूप से ब्रेक रखता है। जब आप एक्सीलरेटर पैडल पर कदम रखेंगे तभी ऑटो-होल्ड ब्रेक जारी करेगा।
