सबसे पहले, ब्लोअर मोटर के विद्युत कनेक्शन में चार तार होते हैं: तीन लाइव तार और एक ग्राउंडिंग तार। इनका उपयोग ब्लोअर मोटर की गति सेटिंग्स 1, 2 और 3 को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। प्रतिरोध को मापने के लिए, आपको इन तीन तारों में से प्रत्येक के प्रतिरोध को अलग से मापने की आवश्यकता होगी। यहां विस्तृत विधि दी गई है:
1: एक मल्टीमीटर तैयार करें. मल्टीमीटर के ब्लैक लीड को COM पोर्ट से और रेड लीड को वोल्टेज पोर्ट से कनेक्ट करें। फिर, यात्री पक्ष पर स्टोरेज बॉक्स के नीचे ब्लोअर मोटर प्रतिरोध के चार तारों का पता लगाएं।
2: मल्टीमीटर की काली लीड को ब्लोअर मोटर के ग्राउंडिंग तार पर रखें, और लाल लीड को किसी एक लाइव तार पर रखें। प्रतिरोध मान देखने के लिए मल्टीमीटर के डिस्प्ले पर रीडिंग की जाँच करें, और यदि आवश्यक हो, तो इसे लिख लें।
3: इसके बाद, पिछले चरण को दोहराते हुए, अन्य दो जीवित तारों पर लाल लीड का परीक्षण करें। यदि प्रतिरोध मान 0 के रूप में प्रदर्शित होता है, तो संभव है कि ब्लोअर मोटर के प्रतिरोध को नुकसान हुआ हो। ऐसे मामले में, कार की ब्लोअर मोटर अपनी सेटिंग्स को समायोजित करने में सक्षम नहीं हो सकती है, और केवल अपनी अधिकतम गति सेटिंग पर ही काम कर सकती है। प्रतिरोध को बदलना आवश्यक हो सकता है।
इसके अतिरिक्त, प्रतिरोध को मापने से पहले, कार को बंद करना और बिजली काटना सुनिश्चित करें। अन्यथा, मापे गए प्रतिरोध में महत्वपूर्ण अशुद्धियाँ हो सकती हैं। यदि बहुत अधिक करंट है, तो मल्टीमीटर जल सकता है। अगर सावधानी से नहीं संभाला गया तो बिजली का झटका लगने का भी खतरा है, जिससे व्यक्तिगत सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है। इसलिए, मापते समय हमेशा सावधान रहें।
