सेंट्रल लॉकिंग स्विच कार में ड्राइवर की सीट के बगल में स्थित होता है। जब ड्राइवर इस स्विच को दबाता है, तो वह अन्य तीन दरवाजों के लॉक को नियंत्रित कर सकता है। इसके विपरीत, प्रत्येक कार के दरवाजे को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित किया जा सकता है। नियंत्रण उपकरण के रूप में सेंट्रल लॉक की एक सामान्य खराबी यह है कि यह अनुत्तरदायी हो जाता है, जिससे दरवाजे लॉक नहीं हो पाते हैं। यदि सभी चार दरवाज़ों के ताले ही खोले जा सकते हैं, तो यह इंगित करता है कि सेंट्रल लॉक एक्चुएटर में कोई खराबी है।
कार के सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम से संबंधित कई अलग-अलग उत्पाद हैं, लेकिन बुनियादी घटकों में मुख्य रूप से डोर लॉक स्विच, डोर लॉक एक्चुएटर और डोर लॉक कंट्रोलर शामिल हैं। सेंट्रल लॉक की खराबी के कारण ही कार का दरवाज़ा लॉक नहीं हो पाता है। आमतौर पर, डोर लॉक एक्चुएटर और डोर लॉक कंट्रोलर में खराबी आ जाती है।
जब दरवाज़े के लॉक में कोई खराबी होती है, तो दरवाज़े की कुंडी तंत्र बदल जाता है, जिससे कार का दरवाज़ा बंद होने से बच जाता है। कार के दरवाज़े के लॉक को अलग करते समय, लॉक के नियंत्रण उपकरण और नियंत्रण उपकरण और उसकी फिटिंग के बीच सुरक्षित क्लिप को हटाना आवश्यक है। नया लॉक स्थापित करने के बाद, इसे बार-बार समायोजित करना आवश्यक है जब तक कि कार का दरवाजा सामान्य रूप से खुल और बंद न हो जाए।
दोषपूर्ण दरवाज़े का हैंडल भी कार के दरवाज़े को बंद होने से रोक सकता है। इसका कारण अक्सर दरवाज़े के हैंडल के खींचने वाले तार की समस्या होती है। यदि खींचने वाले तार को सही ढंग से नहीं लगाया गया है, तो दरवाज़ा खोलना और बंद करना कठिन हो सकता है, और यह बंद भी नहीं हो सकता है। पुल तार का एक सरल समायोजन इसे हल कर सकता है। इसके अतिरिक्त, लंबे समय तक उपयोग के कारण दरवाज़े के हैंडल और लॉक पिलर के बीच अत्यधिक घर्षण, खुलने और बंद होने पर खराब स्नेहन का कारण बन सकता है। गंभीर मामलों में, यह पूरी कार के दरवाज़े को बंद होने से रोक सकता है। ऐसी स्थितियों में, दरवाज़े के ताले में कुछ चिकनाई मिलाना सहायक होता है।
