आवश्यक रूप से नहीं। जबकि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में अधिक गियर होते हैंकर सकनालाभ प्रदान करें{{0}जैसे कि सहज त्वरण, बेहतर ईंधन दक्षता, और बेहतर इंजन प्रदर्शन-अधिक गियर का मतलब स्वचालित रूप से बेहतर ड्राइविंग अनुभव नहीं है.
उसकी वजह यहाँ है:
क्षमता: अधिक गियर इंजन को उसके इष्टतम आरपीएम के करीब संचालित करने की अनुमति देते हैं, खासकर राजमार्ग गति पर। इससे ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार हो सकता है।
प्रदर्शन: अधिक गियर के साथ, कार अधिक प्रभावी ढंग से पावर बैंड में रह सकती है, जिससे त्वरण और प्रतिक्रिया में सुधार होता है।
चिकनाई: अधिक गियर का मतलब गति के बीच आसान बदलाव हो सकता है, हालांकि यह ट्रांसमिशन डिजाइन और ट्यूनिंग की गुणवत्ता पर निर्भर करता है।
तथापि:
जटिलता: अधिक गियर का मतलब अधिक जटिल ट्रांसमिशन सिस्टम है, जो रखरखाव लागत या यांत्रिक समस्याओं की संभावना को बढ़ा सकता है।
न्यासियों का बोर्ड: एक निश्चित बिंदु (आमतौर पर लगभग 8-10 गियर) के बाद, लाभ मामूली हो जाता है। कुछ ड्राइवरों को अंतर नज़र भी नहीं आता।
ड्राइविंग का एहसास: कुछ मामलों में, बहुत अधिक गियर वाले ट्रांसमिशन अक्सर गियर के बीच "शिकार" कर सकते हैं, जो कम सहज या पूर्वानुमानित महसूस हो सकता है।
निष्कर्ष: अधिक गियर बेहतर हो सकते हैं, लेकिन केवल तभी जब वे अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए हों और वाहन से मेल खाते हों। मात्रा से अधिक गुणवत्ता मायने रखती है।
