50 डिग्री का बैटरी तापमान सामान्य नहीं है, शायद जब कार तेज गति से चल रही हो या तेजी से चार्ज हो रही हो, तो बैटरी का तापमान थोड़े समय के लिए बढ़ जाएगा, लेकिन लंबे समय तक उच्च तापमान वाहन के संचालन के लिए अनुकूल नहीं है, और इससे बैटरी को भी अधिक नुकसान होगा। यह समझा जाता है कि इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी का तापमान 0-40 डिग्री की सीमा में है, जो अपेक्षाकृत सामान्य है। यदि बैटरी का तापमान बहुत कम या बहुत अधिक है, तो यह इसके प्रदर्शन, चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दक्षता, जीवन आदि को प्रभावित करेगा।
यदि नई ऊर्जा वाहन को पता चलता है कि ड्राइविंग के दौरान कार की बैटरी का तापमान बहुत अधिक है, तो डैशबोर्ड पर बैटरी ओवरहीटिंग चेतावनी लाइट भी जलाई जाएगी। यह अनुशंसा की जाती है कि कार मालिक जितनी जल्दी हो सके ड्राइविंग बंद कर दें और सुरक्षा समस्याओं से बचने के लिए पार्किंग निरीक्षण के लिए एक सुरक्षित क्षेत्र चुनें। बैटरी ओवरहीटिंग का कारण लंबे समय तक हाई-स्पीड ड्राइविंग, बैटरी पैक में एक बैटरी की विफलता, बैटरी या सर्किट की उम्र बढ़ना आदि हो सकता है। इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी प्रणाली की सटीकता के कारण, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर तकनीशियनों द्वारा ओवरहाल किए जाने की सिफारिश की जाती है।
यदि चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान बैटरी उच्च तापमान पर गर्म हो जाती है, तो आपको चार्जिंग को रोकने के लिए समय पर चार्जिंग पावर सप्लाई को डिस्कनेक्ट करना होगा, और चार्जर, चार्जिंग लाइन, वाहन चार्जिंग टर्मिनल, वाहन बैटरी सिस्टम आदि की जांच करके समस्या का पता लगाना होगा। हालाँकि, नए ऊर्जा वाहनों की अधिकांश बैटरी प्रणालियों में ओवरहीटिंग प्रोटेक्शन फंक्शन होते हैं, लेकिन एक बार जब बैटरी उच्च तापमान पर गर्म हो जाती है, तो इसे सहज दहन और विस्फोट जैसी सुरक्षा दुर्घटनाओं से बचने के लिए समय पर निपटने की भी आवश्यकता होती है।
इलेक्ट्रिक वाहनों के मुख्य घटकों में से एक के रूप में, वाहन के प्रदर्शन और सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए बैटरियों का नियमित रखरखाव किया जाना आवश्यक है, साथ ही उनकी उपयोग स्थिति पर भी ध्यान दिया जाना चाहिए।
