रखरखाव तुलना
क्योंकि PHEVs और HEVs में आंतरिक दहन इंजन होते हैं, रखरखाव की आवश्यकताएं पारंपरिक वाहनों के समान होती हैं। विद्युत प्रणाली (बैटरी, मोटर और संबद्ध इलेक्ट्रॉनिक्स) को आमतौर पर न्यूनतम निर्धारित रखरखाव की आवश्यकता होती है, और ब्रेक सिस्टम आम तौर पर पुनर्योजी ब्रेकिंग के कारण पारंपरिक वाहनों की तुलना में लंबे समय तक चलते हैं।
सभी इलेक्ट्रिक वाहनों को आम तौर पर पारंपरिक वाहनों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है क्योंकि:
बैटरी, मोटर और संबंधित इलेक्ट्रॉनिक्स को नियमित रखरखाव की बहुत कम या कोई आवश्यकता नहीं होती है
इंजन ऑयल जैसे कम तरल पदार्थ होते हैं, जिन्हें नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है
पुनर्योजी ब्रेकिंग के कारण ब्रेक घिसाव काफी कम हो जाता है
एक पारंपरिक ईंधन इंजन की तुलना में बहुत कम गतिमान पुर्जे होते हैं।
बैटरी का रखरखाव
इन वाहनों में उपयोग की जाने वाली उन्नत बैटरियों में सीमित संख्या में चार्जिंग चक्र होते हैं (बैटरी को कितनी बार चार्ज और डिस्चार्ज किया जा सकता है, जिसे "चक्र जीवन" भी कहा जाता है)। डीलर से बैटरी के जीवन काल और वारंटी के बारे में पता करें और निर्माता की बैटरी पुनर्चक्रण नीति पर विचार करें। कुछ ऑटोमोटिव बैटरी सिस्टम सुरक्षित संचालन तापमान बनाए रखने के लिए तरल शीतलक का उपयोग करते हैं। इन प्रणालियों को नियमित जांच की आवश्यकता हो सकती है। अधिक जानकारी के लिए अपने डीलर से पूछें या अपने मालिक के मैनुअल को देखें।
इलेक्ट्रिक-ड्राइव वाहनों में बैटरी आम तौर पर वाहन के अपेक्षित जीवनकाल तक चलने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं। पारंपरिक वाहनों में इंजन की तरह, इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में उन्नत बैटरी को विस्तारित जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अंततः खराब हो जाएगी। जबकि EV बैटरी की विफलता पर व्यापक डेटा उपलब्ध नहीं है, कई निर्माता अपनी EV बैटरी के लिए 8-वर्ष/100,000-मील वारंटी प्रदान करते हैं।
निर्माता आमतौर पर प्रतिस्थापन बैटरी के लिए मूल्य निर्धारण प्रकाशित नहीं करते हैं, लेकिन अगर बैटरी को वारंटी के बाहर बदलने की आवश्यकता होती है, तो यह एक महत्वपूर्ण खर्च होने की उम्मीद है। हालांकि, तकनीक में सुधार और उत्पादन की मात्रा में वृद्धि के कारण बैटरी की कीमतों में गिरावट की उम्मीद है।
सुरक्षा आवश्यकताओं
व्यावसायिक रूप से उपलब्ध इलेक्ट्रिक-ड्राइव वाहनों को संघीय मोटर वाहन सुरक्षा मानकों को पूरा करना चाहिए और संयुक्त राज्य में बेचे जाने वाले पारंपरिक वाहनों के समान कठोर सुरक्षा परीक्षण से गुजरना चाहिए। अपवाद पड़ोस के इलेक्ट्रिक वाहन हैं, जो कम कड़े मानकों के अधीन हैं क्योंकि वे आमतौर पर राज्य और स्थानीय नियमों द्वारा निर्दिष्ट कम गति वाले रोडवेज तक सीमित हैं।
ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन, PHEV और HEV में हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिकल सिस्टम होते हैं जो आमतौर पर 100 से 600 वोल्ट तक होते हैं। उनके बैटरी पैक सीलबंद गोले में बंद होते हैं और परीक्षण मानकों को पूरा करते हैं जो बैटरी को ओवरचार्ज, कंपन, अत्यधिक तापमान, शॉर्ट सर्किट, आर्द्रता, आग, टकराव और पानी के विसर्जन जैसी स्थितियों के अधीन करते हैं। निर्माता इन वाहनों को इंसुलेटेड हाई-वोल्टेज लाइनों और सुरक्षा सुविधाओं के साथ डिजाइन करते हैं जो टकराव या शॉर्ट सर्किट का पता चलने पर विद्युत प्रणाली को निष्क्रिय कर देते हैं। सभी-इलेक्ट्रिक वाहनों में पारंपरिक वाहनों की तुलना में गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम होता है, जिससे वे अधिक स्थिर होते हैं और लुढ़कने की संभावना कम होती है।
