ड्राई डुअल-क्लच ट्रांसमिशन कई क्लच प्लेटों (क्लच 1 और क्लच 2) के माध्यम से संचालित होता है, जो इंजन की शक्ति को गियरबॉक्स तक पहुंचाता है। गति को कम करने और टॉर्क को बढ़ाने के लिए गियरबॉक्स में विभिन्न गियर अनुपात और गियर का उपयोग करके, पावर को अंतर के माध्यम से बाएं और दाएं आधे-एक्सल में स्थानांतरित किया जाता है, जिससे पहियों का घूमना संभव हो जाता है। तो, "ड्राई डुअल-क्लच" का क्या मतलब है?
ड्राई डुअल-क्लच, जिसे ड्राई डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के रूप में भी जाना जाता है, दो क्लच वाले ट्रांसमिशन सिस्टम को संदर्भित करता है, और ड्राई डुअल-क्लच सिस्टम में क्लच प्लेट गियरबॉक्स तेल में डूबी नहीं होती हैं।
ड्राई डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के क्या फायदे हैं?
1: तीव्र त्वरण: क्लच प्रतिरोध की अनुपस्थिति बहुत तेज त्वरण की अनुमति देती है, क्योंकि घर्षण प्लेटें दबाव प्लेट के साथ तेजी से जुड़ सकती हैं।
2: तेजी से गियर परिवर्तन: वाहन का नियंत्रक चालक की आवश्यकताओं को तेजी से पहचान सकता है और गियर परिवर्तन के लिए कुशलतापूर्वक तैयारी कर सकता है।
3: उच्च दक्षता: बिजली गियर अनुपात और गियर के माध्यम से प्रसारित होती है, और इलेक्ट्रो-मैकेनिकल इकाई को लगातार तेल दबाव प्रदान करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसके परिणामस्वरूप ईंधन दक्षता और समग्र उच्च संचरण दक्षता प्राप्त होती है।
जबकि ड्राई डुअल-क्लच ट्रांसमिशन ये फायदे प्रदान करता है, यह अपनी चुनौतियों के साथ भी आता है। रुकने और जाने वाले ट्रैफ़िक के दौरान, सिस्टम ज़्यादा गरम हो सकता है और रुकने का ख़तरा रहता है।
