1:यह क्या है?
इसका तात्पर्य प्रत्येक सिलेंडर के सेवन वायु प्रवाह को नियंत्रित करने के लिए एक स्वतंत्र थ्रॉटल बॉडी से है।
2:कार्य
थ्रॉटल वाल्व के कुल क्षेत्रफल को बढ़ाकर, यह सिलेंडर में सेवन वायु प्रवाह को बढ़ाता है। प्रत्येक थ्रॉटल बॉडी का अपना एयरफ्लो सेंसर होने से, प्रति सिलेंडर वायु-ईंधन अनुपात का सटीक नियंत्रण प्राप्त होता है। इससे इंजन पावर आउटपुट में महत्वपूर्ण सुधार होता है, खासकर मध्य से उच्च आरपीएम रेंज में।
3: पक्ष और विपक्ष
छोटे स्वतंत्र थ्रॉटल निकाय वजन कम करते हैं और प्रतिक्रियाशीलता में सुधार करते हैं। इनटेक वाल्वों का बढ़ा हुआ कुल क्षेत्रफल इंजन को अधिक हवा लेने की अनुमति देता है, और कम इनटेक मैनिफोल्ड उच्च आरपीएम पर इनटेक दक्षता में काफी सुधार करता है।
हालाँकि, छोटे इनटेक मैनिफोल्ड्स के उपयोग से इनटेक दबाव कम हो सकता है और कम इंजन गति पर वायु प्रवाह वेग कम हो सकता है, जिससे लो-एंड टॉर्क का नुकसान हो सकता है। इसके अतिरिक्त, थ्रॉटल बॉडी और सेंसर की बढ़ी हुई संख्या डिजाइन और उत्पादन लागत बढ़ाती है, रखरखाव जटिलता बढ़ाती है, और इंजन ट्यूनिंग के लिए चुनौतियां पैदा करती है।
