इंजन ब्रेक-इन की आवश्यकता के कारण नई कारों में अपेक्षाकृत अधिक ईंधन खपत होती है। ब्रेक-इन प्रक्रिया के दौरान, घटकों के बीच अधिक घर्षण होता है, जिसके लिए अधिक बिजली की आवश्यकता होती है और इस प्रकार अधिक ईंधन की खपत होती है। एसयूवी या बड़े इंजन विस्थापन वाले वाहनों के लिए प्रति 100 किलोमीटर पर 13 लीटर की ईंधन खपत सामान्य मानी जाती है। हालाँकि, कॉम्पैक्ट पारिवारिक कारों के लिए, प्रति 100 किलोमीटर पर 13 लीटर की ईंधन खपत अधिक मानी जाती है।
अलग-अलग वाहनों में अलग-अलग इंजन विस्थापन होता है, जिसके परिणामस्वरूप प्रति 1{4}}0 किलोमीटर पर ईंधन की खपत दर अलग-अलग होती है। इसके अतिरिक्त, ईंधन की खपत ड्राइविंग की आदतों, सड़क की स्थिति, वाहन भार, टायर दबाव और मौसम की स्थिति से प्रभावित होती है। आम तौर पर, 1.5L और 2.0T के बीच इंजन विस्थापन वाली नियमित सेडान के लिए, ईंधन की खपत 7 से 10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक होती है, ब्रेक-इन अवधि संभावित रूप से लगभग 10 लीटर प्रति 100 किलोमीटर तक पहुंच जाती है।
नई कार की ब्रेक-इन अवधि के दौरान, आक्रामक ड्राइविंग से बचते हुए, अच्छी ड्राइविंग आदतें विकसित करना और वाहन की गति को नियंत्रित करना महत्वपूर्ण है। आम तौर पर, ब्रेक-इन अवधि के दौरान ईंधन की खपत सामान्य परिस्थितियों की तुलना में थोड़ी अधिक, प्रति 100 किलोमीटर पर लगभग 1-2 लीटर अधिक होती है। इसका मुख्य कारण यह है कि नई कार के घटक अभी तक अपनी इष्टतम कार्यशील स्थिति तक नहीं पहुंचे हैं और पर्याप्त रूप से सुचारू नहीं हैं, जिसके परिणामस्वरूप उच्च घर्षण प्रतिरोध और ईंधन की खपत में वृद्धि हुई है। हालाँकि, ब्रेक-इन अवधि के बाद, ईंधन की खपत कम होनी चाहिए।
संक्षेप में, ब्रेक-इन अवधि के दौरान उच्च ईंधन खपत का अनुभव होना सामान्य है। लगभग 2000 किलोमीटर की ब्रेक-इन अवधि पूरी करने के बाद, ईंधन की खपत अपेक्षाकृत कम होनी चाहिए। आक्रामक ड्राइविंग से बचें और वास्तविक यातायात स्थितियों के अनुसार गियर शिफ्टिंग और ब्रेकिंग संचालन को समायोजित करें, खासकर भीड़भाड़ वाले इलाकों में।
