डॉक के लिए सही तरीके से सेट अप करना=एक बड़े रिग का सफलतापूर्वक बैक अप लेना

सबसे कठिन पेशेवर चालक कौशल - ट्रक का बैकअप लेना

निम्नलिखित में 3 नियम शामिल हैं जिन पर अधिकांश चालक अपने ट्रक को गली में डॉक करने की तैयारी करते समय विचार नहीं करते हैं।

कुछ ड्राइवर इन नियमों में से किसी एक का पालन करने में शर्मिंदा हो सकते हैं:

i) कई बार देखने के लिए ट्रक से बाहर निकलना

ii) पार्क की गई कारों या बाधाओं को हटाने के लिए कहना।

iii) एक असंभव सेटिंग में वापस जाने से इनकार करना।

हो सकता है कि आपका गौरव रास्ते में आ जाए। शायद इसके बजाय इसे आजमाना आसान है।

लेकिन निचला रेखा?

यदि आप गड़बड़ करते हैं और कुछ हिट करते हैं, तो आपके ड्राइविंग रिकॉर्ड पर निशान पड़ जाते हैं जो कि बुरी खबर है।

इसलिए इन नियमों के बारे में सोचने के लिए समय निकालें।

यदि आप किसी कार से बम्पर को चीर देते हैं या किसी महंगे रिग से सामने के सिरे को फाड़ देते हैं तो वे आपको और भी शर्मिंदगी से बचा सकते हैं!

डॉक के लिए सेट अप करते समय आपको 3 नियमों को लागू करने पर विचार करना चाहिए

नियम #1 - लक्ष्य याद रखें

लक्ष्य=बाहर निकलो और देखो। बैक अप शुरू करने के लिए सेट अप करने से पहले हमेशा डॉकिंग क्षेत्र और आसपास के क्षेत्र पर अच्छी नज़र डालें। बाधाओं की तलाश करें, विशेष रूप से ऐसी चीजें जो साइट लाइन के नीचे हैं। जब ड्राइवर बैक-अप करना शुरू करेगा, तो संभावना है कि ये चीज़ें शीशे में दिखाई नहीं देंगी।

फायर हाइड्रेंट, पार्किंग स्टोन, लो स्ट्रक्चर, फ्लावर गार्डन, पार्क की गई कार आदि जैसी चीजों की तलाश करें।

इन चीजों की मानसिक तस्वीर लें। जैसे-जैसे बैकअप प्रक्रिया आगे बढ़ती है, ड्राइवर को पता चल जाएगा कि ये चीजें मौजूद हैं और इन चीजों के संबंध में अपनी स्थिति की जांच करने के लिए समय-समय पर ट्रक से बाहर निकल सकता है।

यदि डॉक सड़क से दिखाई नहीं दे रहा है, तो ट्रक को सड़क पर पार्क करें और क्षेत्र का सर्वेक्षण करने के लिए चलें। नाक में दम करने के बाद पीछे हटना और यह पता लगाना आसान है कि आपका ट्रक उस जगह पर फिट नहीं हो रहा है।

नियम #2 - पार्क की गई कारों को स्थानांतरित करने के लिए कहें।

यदि आपको जिस क्षेत्र में वापस जाने के लिए उपयोग करने की आवश्यकता है, वह स्किड्स या पार्क की गई कारों के ढेर जैसी वस्तुओं से भरा हुआ है, तो शिपर से आपके लिए क्षेत्र खाली करने के लिए कहें। बहुत से जहाज़ भेजने वाले या तो अज्ञानी होते हैं या परवाह नहीं करते कि आपके पास पर्याप्त जगह है या नहीं। उनकी मानक पंक्ति है 'हमें यहां हर समय ट्रक मिलते हैं। आगे बढ़ो और वापस अंदर जाओ'"।

याद रखें, अधिकांश शिपर्स के लिए, एक यूपीएस वैन 53' ट्रेलर के साथ ओवर-द-रोड ट्रक के समान है। उनमें से अधिकांश के लिए वे सभी बस ट्रक हैं।

यदि आप पीछे की ओर खड़ी कार जैसी किसी चीज़ से टकराते हैं, तो यह आपकी जेब से पैसा निकला है और आपके ड्राइविंग रिकॉर्ड को नुकसान पहुँचा है, न कि रिसीवर को।

नियम #3 - 'नहीं' कहने से डरो मत (यदि आवश्यक हो)।

किसी को भी आपका उपहास न करने दें या बदसूरत जगह पर वापस जाने की कोशिश में आपको शर्मिंदा न होने दें। यदि ऐसा करना असंभव है, तो बोलें और ऐसा कहें। ड्राइवर द्वारा की गई क्षति उसके पेशेवर ड्राइविंग रिकॉर्ड को नकारात्मक रूप से प्रभावित करेगी। वास्तव में, कुछ मामलों में ड्राइवर को ट्रक चलाने की नौकरी से हाथ धोना पड़ सकता है। अगर कोई ड्राइवर नुकसान करता है, चाहे परिस्थितियां कैसी भी हों, यह ड्राइवर की गलती है, किसी और की नहीं।

एक डॉक के लिए सेट अप करने के लिए 10 टिप्स (एक लक्ष्य तक बैकिंग)

ट्रेलर के पीछे के ट्रैक का पालन करें।जब ट्रक सही स्थिति में होता है, तो पलटते समय, बस ट्रेलर के पीछे के ट्रैक को गोदी में रखें, ट्रक और ट्रेलर को जल्द से जल्द सीधा करें।

देखने के लिए ड्राइवर साइड विंडो को बाहर लटकाएं।ड्राइवर की खिड़की से बाहर लटकने और ट्रेलर का बैक अप लेते समय पीछे की ओर देखने में कुछ भी गलत नहीं है। प्रत्यक्ष दृष्टि रेखा दर्पण पर पूरी तरह निर्भर रहने से बेहतर है।

यूनिट को सीधा करें।जितनी बार जरूरत हो यूनिट को सीधा करने के लिए आगे खींचे।

ट्रक के दोनों तरफ देखें. मत भूलो एक ट्रक के 2 पहलू होते हैं। दोनों को देखें।

बाहर निकलो और देखो।लक्ष्य रुकें, बाहर निकलें और बिना कुछ टकराए गोदी में जाने के लिए जितनी बार हो सके देखें। याद रखें, बैकअप लेने पर नुकसान की संभावना बहुत अधिक होती है। यह रुकने, बाहर निकलने और जांच करने के समय के लायक है।

डॉक गार्ड और डॉक लॉक की जाँच करें।डॉक से संपर्क करने से पहले, बाहर निकलें और जांचें कि इमारत पर डॉक गार्ड आपके ट्रेलर के पीछे से संपर्क नहीं करने जा रहे हैं। ट्रेलर के ठीक सामने से ट्रेलर के दरवाजे खटखटाने में वे गार्ड वास्तव में अच्छे हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए एक ही समय में जांचें कि इमारत पर डॉक ताले खुले स्थान पर हैं और आपके आईसीसी बार को नहीं मारेंगे।

जल्दी नहीं है।जल्दी मत करो। इसे सुरक्षित रूप से करने के लिए आपको हर समय लेना चाहिए।

एक जासूस पर भरोसा मत करो।वे एक ही समय में पूरे ट्रक और ट्रेलर को अब और नहीं देख सकते हैं जितना आप कर सकते हैं। बाहर निकलो और अपने लिए देखो।

धीरे से गोदी से संपर्क करें।क्लच को पंख लगाते हुए धीरे से गोदी में उतरें। जब आप अपने वाहन को डॉक के खिलाफ महसूस करते हैं, तो सभी ब्रेक लगाएं और उस क्षेत्र की जांच करने के लिए फिर से बाहर निकलें जहां ट्रेलर दरवाजे से संपर्क कर रहा है।

सुनिश्चित करें कि आपका ट्रेलर सीधे दरवाजे में है।इसका उद्देश्य यह है कि डॉक प्लेट पूरे रास्ते ट्रेलर फ्लोर तक मेल खा सके।