कार में खराब गुणवत्ता वाले गैसोलीन का उपयोग करने से आम तौर पर बिजली उत्पादन में कमी आती है और निष्क्रिय रहने के दौरान ध्यान देने योग्य कंपन और असामान्य आवाजें आती हैं। इसके अतिरिक्त, कम गुणवत्ता वाले गैसोलीन में अक्सर विस्फोट के प्रति अच्छा प्रतिरोध नहीं होता है, जिससे इंजन में खराबी आ जाती है। लंबे समय तक उपयोग के परिणामस्वरूप इंजन में कार्बन जमा हो सकता है और, गंभीर मामलों में, उत्प्रेरक कनवर्टर को नुकसान हो सकता है।
जब आपको संदेह होता है कि आपके वाहन में घटिया गैसोलीन भर दिया गया है, तो आप उपायों के बारे में सोच सकते हैं, जैसे कि इसे बदलने से पहले शेष निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन को चलाना। यह स्वीकार्य है; हालाँकि, ईंधन भरने से पहले ईंधन टैंक से घटिया गैसोलीन को पूरी तरह से निकालना महत्वपूर्ण है, जिसमें ईंधन प्रणाली की सफाई करना शामिल है।
भले ही घटिया गैसोलीन नहीं डाला गया हो, कार मालिकों को नियमित रूप से हर 30,{1}} से 40,{3}} किलोमीटर पर ईंधन प्रणाली की सफाई करनी चाहिए, व्यक्तिगत ड्राइविंग स्थितियों, उपयोग पैटर्न और स्थानीय के आधार पर आवृत्ति को समायोजित करना चाहिए। ईंधन की गुणवत्ता.
ईंधन प्रणाली की सफाई के तरीकों में शामिल हैं:
1: सीधे ईंधन सिस्टम क्लीनर को ईंधन टैंक में जोड़ना, जो सबसे सरल तरीका है।
2: इंजन के ऊपर एक बोतल के आकार का उपकरण लटकाना और उसमें सफाई एजेंट डालना। फिर क्लीनर को एक नली के माध्यम से इंजन में निर्देशित किया जाता है, जो कार्बन जमा को प्रभावी ढंग से साफ करता है। इस विधि को आमतौर पर "बोतल लटकाना" कहा जाता है।
3: एक विशेष गैर-डिससेम्बली सफाई मशीन का उपयोग करना जो इंजन के ईंधन इनलेट और रिटर्न लाइनों से जुड़ता है। यह विधि ईंधन प्रणाली को साफ करने के लिए एक बंद लूप बनाती है।
4: पूरी तरह से सफाई के लिए संपूर्ण ईंधन प्रणाली को पूरी तरह से अलग करना। यह विधि गंभीर रूप से अवरुद्ध प्रणालियों के लिए उपयुक्त है लेकिन यह सबसे अधिक समय लेने वाला और महंगा विकल्प हैआयन.
