Tइलेक्ट्रिक वाहन का कार्य सिद्धांत इस प्रकार है: बैटरी - करंट - पावर रेगुलेटर - मोटर - पावरट्रेन सिस्टम - वाहन चलाएं।
एक इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) सड़क यातायात सुरक्षा नियमों का अनुपालन करते हुए एक ऑनबोर्ड पावर स्रोत द्वारा संचालित और एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित वाहन को संदर्भित करता है। एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन और ईंधन से चलने वाले वाहन के बीच मुख्य अंतर चार घटकों में होता है: ड्राइव मोटर, स्पीड कंट्रोलर, पावर बैटरी और ऑनबोर्ड चार्जर। पारंपरिक गैस स्टेशनों के बजाय, यह सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों पर निर्भर करता है। एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की गुणवत्ता इन चार घटकों पर निर्भर करती है, और इसका मूल्य भी इन घटकों की गुणवत्ता से निर्धारित होता है।
चार प्रमुख घटकों का चयन और विन्यास सीधे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को प्रभावित करता है। एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की गति और त्वरण ड्राइव मोटर की शक्ति और प्रदर्शन पर निर्भर करता है, जबकि इसकी ड्राइविंग रेंज ऑनबोर्ड पावर बैटरी की क्षमता पर निर्भर करती है। पावर बैटरी का वजन बैटरी प्रकार की पसंद पर निर्भर करता है, जैसे लीड-एसिड, जिंक-कार्बन, या लिथियम-आयन बैटरी। ये बैटरी मात्रा, विशिष्ट गुरुत्व, शक्ति-से-भार अनुपात, ऊर्जा घनत्व और चक्र जीवन में भिन्न होती हैं।
घटकों का चुनाव निर्माता की स्थिति और वाहन के उपयोग, बाजार की परिभाषा और बाजार विभाजन पर निर्भर करता है। एक शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन की ड्राइव मोटर को डीसी ब्रश, ब्रशलेस, स्थायी चुंबक, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक, एसी स्टेपर मोटर, आदि के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। चयन वाहन के समग्र विन्यास, उद्देश्य और ग्रेड से भी संबंधित है। इसके अलावा, ड्राइव मोटर के गति नियंत्रण को चरणबद्ध गति नियंत्रण और स्टीप्लेस गति नियंत्रण में विभाजित किया जा सकता है, जिसमें इलेक्ट्रॉनिक गति नियंत्रण और निरंतर चर संचरण शामिल है। हब मोटर्स, आंतरिक रोटर मोटर्स, सिंगल मोटर ड्राइव, मल्टी-मोटर ड्राइव और संयुक्त मोटर ड्राइव जैसे विभिन्न प्रकार के ड्राइव सिस्टम हैं।
