सर्दियों के मौसम में, जैसे ही मौसम ठंडा हो जाता है, कार मालिक निस्संदेह अपनी कारों के इंटीरियर को गर्म रखने के लिए हीटिंग चालू कर देंगे। हालाँकि, कुछ मालिकों ने बताया है कि उनकी कार का हीटर पर्याप्त गर्म नहीं है, जो काफी परेशान करने वाला हो सकता है। आइए अपर्याप्त हीटिंग के कुछ संभावित कारणों का पता लगाएं और उन्हें कैसे हल करें।
कार के पर्याप्त गर्म न होने का प्राथमिक कारण अक्सर या तो इंजन की शीतलन प्रणाली या हीटर नियंत्रण तंत्र की खराबी से जुड़ा होता है। समस्या का निदान करने के लिए, हीटर कोर के दो इनलेट पाइपों के तापमान की जांच कर सकते हैं। यदि दोनों गर्म हैं, तो हीटिंग नियंत्रण तंत्र संभवतः सही ढंग से काम कर रहा है। यदि दोनों ठंडे हैं, या एक गर्म और दूसरा ठंडा है, तो समस्या शीतलन प्रणाली के साथ हो सकती है।
इंजन शीतलन प्रणाली के साथ संभावित समस्याओं में शामिल हैं:
शीतलन प्रणाली में वायु अवरोध: यह कार के कूलिंग सर्कुलेशन सिस्टम के सामान्य संचालन को बाधित कर सकता है, जिससे अपर्याप्त हीटिंग हो सकती है। यदि हीटर कोर का इनलेट पाइप गर्म है जबकि आउटलेट पाइप ठंडा है, तो कोर अवरुद्ध हो सकता है और प्रतिस्थापन की आवश्यकता है।
जल पंप प्ररित करनेवाला क्षति या खराबी: यदि पानी पंप प्ररित करनेवाला क्षतिग्रस्त है या ठीक से नहीं घूम रहा है, तो रेडिएटर के माध्यम से प्रसारित होने वाले शीतलक की मात्रा कम हो सकती है, जिससे अपर्याप्त ताप हो सकता है। ऐसे मामलों में, एक नया जल पंप प्ररित करनेवाला स्थापित करने की आवश्यकता है।
थर्मोस्टेट मुद्दे: थर्मोस्टेट खुला रह सकता है या समय से पहले खुल सकता है, जिससे शीतलन प्रणाली अपना परिसंचरण बहुत जल्दी शुरू कर सकती है। कम बाहरी तापमान के साथ, बाहर की ठंडी हवा एंटीफ्ीज़ को जल्दी से ठंडा कर सकती है, जिससे रेडिएटर पर्याप्त रूप से गर्म नहीं हो पाता है। थर्मोस्टेट को समायोजन या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।
ताप नियंत्रण तंत्र के साथ समस्याएँ निम्न कारणों से उत्पन्न हो सकती हैं:
एक भरा हुआ फ़िल्टर ब्लोअर पंखे से पर्याप्त वायु प्रवाह को रोकता है या गर्म और ठंडी हवा के अनुचित वितरण को रोकता है। यह जांचना भी महत्वपूर्ण है कि ब्लोअर पंखा सभी सेटिंग्स में आवश्यक गति तक पहुंचता है या नहीं और यह जांचना भी महत्वपूर्ण है कि गर्म और ठंडी हवा के लिए नियंत्रण फ्लैप खराब हैं या नहीं। किसी भी पहचाने गए मुद्दे का तुरंत समाधान किया जाना चाहिए।
जो लोग सर्दियों में अपनी कारों को जल्दी गर्म करना चाहते हैं, उनके लिए यहां एक सलाह दी गई है: इंजन शुरू करें और हीटिंग सिस्टम चालू करने से पहले इसे गर्म होने दें। हीटर को सक्रिय करने से पहले तापमान गेज के मध्यबिंदु तक पहुंचने तक प्रतीक्षा करें। वायु परिसंचरण को बाहरी पर सेट करें और ए/सी बंद कर दें। कुछ मिनटों के बाद, सर्कुलेशन मोड को आंतरिक पर स्विच करें।
