EA888 इंजन श्रृंखला, जिसका जन्म 2{5}}06 में हुआ, में दो विस्थापन शामिल हैं: 1.8T और 2.0T। 1.8TSI इंजन 118 किलोवाट (160 एचपी) की अधिकतम शक्ति और 250 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, जबकि 2.0TSI इंजन 147 किलोवाट (200 एचपी) की अधिकतम शक्ति और 280 एनएम का अधिकतम टॉर्क तक पहुंच सकता है। EA888 इंजन वोक्सवैगन द्वारा एक नया डिजाइन किया गया इंजन है, जो प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग और वेरिएबल वाल्व टाइमिंग जैसी कई उन्नत तकनीकों को एकीकृत करता है, जिससे शक्ति और पर्यावरण मित्रता का संयोजन प्राप्त होता है।
इस पीढ़ी के EA888 इंजन की प्रमुख विशेषता सिलेंडर हेड में एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड का एकीकरण है। यह डिज़ाइन लाभ कम निकास तापमान की अनुमति देता है, जिससे टर्बोचार्जर की सेवन दक्षता में सुधार होता है। हालाँकि, खामी स्पष्ट है क्योंकि निकास गर्मी को सिलेंडर हेड में शीतलन प्रणाली द्वारा अवशोषित किया जाता है, जो शीतलन प्रणाली पर अधिक मांग रखता है। इसके अतिरिक्त, इसमें एक इलेक्ट्रिक वेस्टगेट वाल्व और एक दबाव राहत वाल्व शामिल है, जो टर्बोचार्जर के निकास उत्सर्जन पर सटीक नियंत्रण प्रदान करता है।
वोक्सवैगन के वर्तमान मध्य-श्रेणी के वाहनों के लिए मुख्य इंजन के रूप में, EA888 इंजन श्रृंखला को वोक्सवैगन समूह के भीतर कई ब्रांडों के विभिन्न मॉडलों में अपनाया गया है, जिसमें स्कोडा सुपर्ब, वोक्सवैगन पसाट और वोक्सवैगन टिगुआन शामिल हैं।
