स्वचालित प्रारंभ-रोक तकनीकएक ऐसी प्रणाली हैवाहन के निष्क्रिय होने पर इंजन स्वचालित रूप से बंद हो जाता है(उदाहरण के लिए, ट्रैफिक लाइट पर) और जब ड्राइवर ब्रेक छोड़ता है या एक्सीलेटर लगाता है तो इसे फिर से चालू कर देता है। हालांकि यह ईंधन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है, लेकिन इसमें कुछ कमियां भी हैं।
स्वचालित प्रारंभ {{0}स्टॉप प्रौद्योगिकी के नुकसान:
स्टार्टर और बैटरी पर बढ़ा हुआ घिसाव
बार-बार इंजन रीस्टार्ट करने से अतिरिक्त दबाव पड़ता हैस्टार्टर मोटरऔरबैटरी, के लिए अग्रणीतेजी से घिसाव और कम जीवनकाल.
इस प्रणाली वाले कई वाहनों की आवश्यकता होती हैविशेष उच्च प्रदर्शन वाली बैटरियाँ, जिन्हें बदलना अधिक महंगा है।
विलंबित प्रतिक्रिया और कम ड्राइविंग आराम
सिस्टम के कारण हो सकता है aकुछ देरीइंजन पुनरारंभ में, जो निराशाजनक हो सकता है, विशेष रूप से स्टॉप{0}और{{1}गो ट्रैफ़िक में।
कुछ ड्राइवरों को महसूस हो सकता हैझटकाजब इंजन पुनः चालू होता है, तो समग्र ड्राइविंग आराम प्रभावित होता है।
इंजन घिसाव में वृद्धि
बार-बार इंजन बंद होना और पुनः चालू होना संभव हैइंजन घटकों पर घिसाव बढ़ाना, विशेष रूप से पुराने इंजनों या वाहनों में जिनका अक्सर भारी यातायात में उपयोग किया जाता है।
कुछ स्थितियों में सीमित ईंधन बचत
ऐसी स्थितियों में जहां इंजन बार-बार रुकता और चालू होता है (जैसे कि दौरान)।छोटी यात्राएँ या ठंडा मौसम), ईंधन की बचत न्यूनतम हो सकती है।
अत्यधिक ठंड की स्थिति में, सिस्टम कुशलता से काम नहीं कर सकता है, क्योंकि इष्टतम प्रदर्शन के लिए इंजन को गर्म रहने की आवश्यकता होती है।
उच्च रखरखाव लागत
स्वचालित स्टार्ट {{0} स्टॉप से सुसज्जित वाहनों की आवश्यकता होती हैमजबूत बैटरियां (एजीएम या ईएफबी बैटरियां), टिकाऊ स्टार्टर, औरप्रबलित अल्टरनेटर, के लिए अग्रणीउच्च रखरखाव और प्रतिस्थापन लागत.
ट्रैफिक जाम में हमेशा प्रभावी नहीं
भारी ट्रैफ़िक में, जहाँ इंजन बार-बार बंद होता है और पुनः चालू होता हैसिस्टम कष्टप्रद हो सकता हैऔर अपेक्षित लाभ भी कम हो सकता है।
एयर कंडीशनिंग और आरामदायक सुविधाओं पर संभावित प्रभाव
जब इंजन बंद हो जाता है,एयर कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टमयह उतने प्रभावी ढंग से काम नहीं कर सकता है, जिससे केबिन का आराम कम हो जाता है, खासकर गर्म या ठंडे मौसम में।
निष्कर्ष
जबकिस्वचालित प्रारंभ{{0}रोक प्रौद्योगिकीईंधन दक्षता में सुधार और उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है, यह भी साथ आता हैघटकों पर बढ़ता घिसाव, उच्च रखरखाव लागत और संभावित ड्राइविंग असुविधा जैसे नकारात्मक पक्ष. कई ड्राइवर चुनते हैंसिस्टम को अक्षम करेंयदि उनका वाहन इसकी अनुमति देता है, विशेषकर शहरी यातायात या अत्यधिक मौसम की स्थिति में।
