स्टीयरिंग व्हील जो थोड़ा आगे-पीछे हिलता है और साथ में खट-खट की आवाज़ आती है, यह स्टीयरिंग कॉलम में अपर्याप्त चिकनाई का संकेत हो सकता है, जिससे अत्यधिक घर्षण होता है। इस मामले में, समस्या को कम करने के लिए उचित क्षेत्रों में चिकनाई लगाने पर विचार करें।
यदि गाड़ी चलाते समय असामान्य आवाज़ें, विशेष रूप से तेज़ चीख़ें या खड़खड़ाहट की आवाज़ें सुनाई देती हैं, तो यह संभवतः सामने के सस्पेंशन घटकों या CV जॉइंट बूट के घिस जाने से संबंधित है। ड्राइविंग सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इन क्षतिग्रस्त भागों को तुरंत बदला जाना चाहिए।
आगे के विश्लेषण से पता चलता है कि यदि स्थिर अवस्था में स्टीयरिंग व्हील को घुमाते समय असामान्य आवाज़ें आती हैं, या स्टीयरिंग व्हील को बाएँ और दाएँ हिलाने पर ध्यान देने योग्य प्ले होता है, तो मूल कारण स्टीयरिंग कॉलम या स्टीयरिंग गियर के गियर और रैक में घिसाव के कारण बने महत्वपूर्ण गैप हो सकते हैं। इस समस्या को हल करने के लिए, गहन निरीक्षण आवश्यक है:
1: स्टीयरिंग व्हील, स्टीयरिंग कॉलम और स्टीयरिंग गियर का निरीक्षण करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे ठीक से काम कर रहे हैं।
2:जांच करें कि मुख्य शाफ्ट स्टीयरिंग नकल ढीला या क्षतिग्रस्त तो नहीं है।
3: चेसिस सस्पेंशन की किसी भी विकृति या क्षति के लिए जांच करें, विशेष रूप से सस्पेंशन बुशिंग और बॉल जोड़ों की स्थिति की जांच करें।
4:सी.वी. जोड़ का विरूपण या क्षति के लिए निरीक्षण करें और जांचें कि क्या सी.वी. जोड़ बूट ढीले या घिसे हुए हैं।
5:किसी भी क्षति या ढीलेपन से बचने के लिए सामने के पहिये के बीयरिंग की सावधानीपूर्वक जांच करें।
आम तौर पर, स्टीयरिंग व्हील प्ले 15 मिलीमीटर के भीतर होना चाहिए। यदि यह इस सीमा से अधिक है, तो यह स्टीयरिंग व्हील को हिला सकता है, शोर में गड़बड़ी पैदा कर सकता है और वाहन को इधर-उधर घुमा सकता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा प्रभावित होती है। इसलिए, सुरक्षित और चिंता मुक्त ड्राइविंग सुनिश्चित करने के लिए मरम्मत के लिए तुरंत एक पेशेवर सेवा केंद्र पर जाने की सिफारिश की जाती है।
