ऑक्टेन रेटिंग (ऑक्टेन नंबर) वाहनों में प्रयुक्त ईंधन (गैसोलीन) के खटखटाने (या विस्फोट) के प्रतिरोध का एक संकेतक है। गैसोलीन में विभिन्न हाइड्रोकार्बन होते हैं, जिनमें से एन-हेप्टेन उच्च तापमान और दबाव के तहत आसानी से स्वतः प्रज्वलित हो जाता है, जिससे विस्फोट होता है। यह खटखटाने से इंजन की कार्यक्षमता कम हो जाती है और यहां तक कि सिलेंडर की दीवारें अधिक गर्म हो सकती हैं या पिस्टन को नुकसान हो सकता है। इसलिए, n-हेप्टेन की ऑक्टेन संख्या को शून्य के रूप में परिभाषित किया गया है। दूसरी ओर, आइसो-ऑक्टेन न्यूनतम दस्तक प्रदर्शित करता है, और इसकी ऑक्टेन संख्या 100 के रूप में परिभाषित की गई है। अन्य हाइड्रोकार्बन में भिन्न-भिन्न ऑक्टेन संख्याएँ होती हैं, जो 0 से कम (जैसे एन-ऑक्टेन) या 100 से अधिक (जैसे टोल्यूनि) हो सकती हैं। नतीजतन, गैसोलीन की ऑक्टेन संख्या सीधे इसमें मौजूद विभिन्न हाइड्रोकार्बन के अनुपात पर निर्भर करती है।
ऑक्टेन रेटिंग कार्बोरेटर इंजन में गैसोलीन की एंटी-नॉक गुणवत्ता का प्रतिनिधित्व करती है और ऑटोमोटिव गैसोलीन के लिए एक महत्वपूर्ण विशिष्टता है। एक उच्च ऑक्टेन रेटिंग बेहतर एंटी-नॉक प्रदर्शन को इंगित करती है, जिससे इंजन को उच्च संपीड़न अनुपात पर काम करने की अनुमति मिलती है। इससे न केवल इंजन की शक्ति में सुधार होता है बल्कि ईंधन की बचत भी होती है, जो गैसोलीन इंजन की ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।
