कार का बॉल जॉइंट, जिसे यूनिवर्सल जॉइंट के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य रूप से स्टीयरिंग तंत्र के लिए मल्टी-एंगल रोटेशन प्रदान करता है। यह कंपन को कम करता है और सुचारू संचालन सुनिश्चित करता है। जब बॉल जॉइंट क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो कार निम्नलिखित लक्षण प्रदर्शित करेगी:
1: ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय कार से खड़खड़ाहट की आवाज आएगी।
2: कम गति पर, पहियों में ध्यान देने योग्य डगमगाहट होती है।
3: ड्राइविंग के दौरान कार अस्थिर हो जाती है, अगल-बगल लहराती है, अपने पथ से भटक जाती है और गंभीर मामलों में ब्रेक फेल भी हो सकता है।
4: यदि बॉल जॉइंट में गैप बहुत बड़ा हो जाता है और इस पर प्रभाव भार का अनुभव होता है, तो यह आसानी से टूट सकता है।
कार बॉल जोड़ों में कोई निश्चित प्रतिस्थापन चक्र नहीं होता है और उन्हें केवल क्षतिग्रस्त होने पर ही बदलने की आवश्यकता होती है। बॉल जॉइंट का जीवनकाल आमतौर पर सड़क की स्थिति से निर्धारित होता है। प्रत्येक 80,{1}} किलोमीटर पर एक बार जांच करना आम बात है, और सामान्य परिस्थितियों में, वे 100,{3}} किलोमीटर तक चल सकते हैं। हालाँकि, यदि कोई कार बार-बार उबड़-खाबड़ सड़कों पर चलती है, तो बॉल जॉइंट का जीवनकाल छोटा हो सकता है, और क्षति 30,5 से 40,7 किलोमीटर तक हो सकती है।
गेंद के जोड़ की घिसाव का निर्धारण कैसे करें:
1: बॉल जॉइंट में कोई घिसाव है या नहीं यह जानने के लिए आप स्टीयरिंग व्हील को घुमा सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील की मुक्त गति आम तौर पर 15 डिग्री के भीतर होती है। यदि यह इस सीमा से अधिक है और स्टीयरिंग लिंकेज स्टीयरिंग पोर को हिलाए बिना चलता है, तो यह गेंद के जोड़ में महत्वपूर्ण घिसाव का संकेत देता है।
2: कार को उठाएं ताकि पहिए जमीन से ऊपर रहें, फिर टायरों को ऊपर और नीचे खींचें। यदि टायर को आसानी से ऊपर और नीचे ले जाया जा सकता है, तो यह गेंद के जोड़ में एक बड़े अंतर को इंगित करता है। यदि ये लक्षण मौजूद हैं, तो ड्राइविंग खतरों को रोकने के लिए बॉल जॉइंट को जल्द से जल्द बदलना महत्वपूर्ण है।
