मेंसर्दियों में, कई डीजल कार मालिकों को एक आम समस्या का सामना करना पड़ता है: डीजल ईंधन ठंडे तापमान में जम सकता है। इसके पीछे मुख्य कारण डीजल में पाए जाने वाले मोमी यौगिक हैं। इन यौगिकों में अपेक्षाकृत उच्च हिमांक होता है, जिससे डीजल के लिए कम तापमान में जमना आसान हो जाता है।
यहां सर्दियों में जमी हुई डीजल कार से निपटने का तरीका बताया गया है:
सबसे तेज़ और सबसे सुविधाजनक समाधान वाहन के लिए एक थर्मल इलेक्ट्रिक हीटिंग डिवाइस स्थापित करना है, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि डीजल ठंड में जम न जाए।
आप डीजल की ठंड प्रतिरोधक क्षमता को बढ़ाने के लिए उसमें एंटी-जेल एडिटिव्स भी मिला सकते हैं।
स्थानीय तापमान के आधार पर, कम सीटेन संख्या वाला डीजल चुनें।
एक अन्य विकल्प एक अतिरिक्त, छोटे ईंधन टैंक को फिट करना है जिसमें आप कम सीटेन संख्या के साथ डीजल डाल सकते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि वाहन किसी भी तापमान पर चालू और चल सकता है।
इसके अलावा, यदि आप कार का उपयोग करने की जल्दी में हैं, तो आग से पिघलाने की पुराने जमाने की विधि से बचना जरूरी है, जो कुछ अनुभवी ड्राइवर सुझा सकते हैं। इससे ईंधन टैंक में आग लग सकती है और सुरक्षा खतरे में पड़ सकती है। इसके बजाय, पर्याप्त गर्म पानी तैयार करें और जमे हुए टुकड़ों के पिघलने में तेजी लाने के लिए इसे ईंधन टैंक और पाइपों पर डालें। दोबारा जमने से बचाने के लिए कपड़े से सुखाएं। एक बार जब लाइनों में डीजल स्वतंत्र रूप से प्रवाहित हो जाए, तो कार स्टार्ट हो जानी चाहिए।
सर्दियों में डीजल कारों का उपयोग करते समय सावधानियां:
सर्दी आने से पहले, आपके वाहन में विशेष शीतकालीन ईंधन, एंटीफ्ीज़र और ठंढ-प्रतिरोधी विंडशील्ड वॉशर तरल पदार्थ जोड़ने की सिफारिश की जाती है। इसके अलावा, कार के हिस्सों को जमने से बचाने के लिए डीजल ईंधन लाइन को साफ करें और पानी निकाल दें।
सर्दियों के दौरान गाड़ी चलाने से पहले वाहन को 5 मिनट तक गर्म करें, ताकि बर्फ या बर्फ पिघल जाए, जिससे टूट-फूट कम हो जाएगी।
कम तापमान में, हैंडब्रेक आसानी से जम सकता है। ऐसी स्थितियों में इसे लगाने से ट्रांसमिशन केबल क्षतिग्रस्त हो सकती है या यहां तक कि टूट भी सकती है। उपयोग करने से पहले बर्फ को पिघलाने के लिए हैंडब्रेक पर गर्म पानी डालें।
आसान शुरुआत के लिए सर्दियों में डीजल में गैसोलीन न मिलाएं। इससे ईंधन की खपत बढ़ सकती है, बिजली कम हो सकती है, इंजन के अंदर अधिक कार्बन जमा हो सकता है और परिणाम भी हो सकते हैंइंजन के जीवनकाल पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता।
