जब कोई वाहन ब्रेक लगाने के दौरान झटके महसूस करता है, तो ब्रेक सिस्टम के कट-ऑफ स्विच, जले हुए कुंजी स्विच संपर्क, मोटर हॉल लाइन में खराब संपर्क या क्षति, खराबी नियंत्रक, या असमान ब्रेक डिस्क या ब्रेक पैड के साथ समस्याओं की उच्च संभावना होती है। किसी भी सुरक्षा जोखिम को खत्म करने के लिए विशिष्ट खराबी के लक्षणों के आधार पर तुरंत मरम्मत की दुकान पर जाना आवश्यक है।
ब्रेक पैड और ब्रेक ड्रम के बीच तीव्र घर्षण के माध्यम से ब्रेक लगाया जाता है। अनिवार्य रूप से, लंबे समय तक ड्राइविंग के बाद, एक वाहन को कई ब्रेकिंग प्रक्रियाओं से गुजरना होगा। ब्रेक लगाने के बाद ब्रेक डिस्क अत्यधिक गर्म हो सकती है। अचानक ब्रेक लगाने पर या एबीएस (जिसमें इलेक्ट्रॉनिक-नियंत्रित पल्सेटिंग ब्रेकिंग शामिल है) लगाने पर, ब्रेक कैलीपर्स लगातार कसते हैं और ब्रेक डिस्क पर आराम करते हैं। इस रुक-रुक कर होने वाले ज़ोरदार खिंचाव के कारण ब्रेक डिस्क ख़राब हो सकती है। गति धीमी करने के लिए ब्रेक लगाने पर गर्मी उत्पन्न होती है।
अत्यधिक गर्मी उत्पन्न करने से ब्रेक रोटर ख़राब हो सकता है, जिससे ब्रेक डिस्क में लहरदार विकृति आ सकती है। नतीजतन, हाई-स्पीड ब्रेकिंग के दौरान, जब ब्रेक डिस्क को ब्रेक कैलीपर द्वारा रोका जाता है, तो एक असमान डिस्क कंपन करेगी। यह कंपन स्टीयरिंग टाई रॉड्स और सस्पेंशन के माध्यम से कार बॉडी और स्टीयरिंग व्हील तक प्रेषित होता है, जिससे शरीर में कंपन या स्टीयरिंग अस्थिरता पैदा होती है।
इसके अलावा, ब्रेक डिस्क के अलावा ब्रेक लगाने के दौरान कार की बॉडी हिलने के अलावा, खराबी खराब हो चुके सस्पेंशन घटकों, घिसी हुई झाड़ियों या क्षतिग्रस्त शॉक अवशोषक के कारण भी हो सकती है।
