कार का ईंधन टैंक ईंधन को स्टोर करने के लिए मुख्य घटकों में से एक है, लेकिन कभी-कभी हमें एक समस्या होती है, और वह यह है कि हम टैंक में सक्शन पाइप नहीं डाल पाते हैं। इसका कारण क्या है? आइए जानें।
सबसे पहले, टैंक एंटी-थेफ्ट नेट मुख्य कारकों में से एक हो सकता है जो सक्शन पाइप को टैंक में प्रवेश करने से रोकता है। आजकल, कई कारों को एंटी-थेफ्ट को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है, इसलिए वे ईंधन पाइप के अंदर एक एंटी-थेफ्ट नेट से लैस हैं, या ईंधन पाइप का आकार ज़िगज़ैग है। इस तरह, 1 सेमी व्यास वाले साधारण चूसने वाले नली के लिए ईंधन टैंक एंटी-थेफ्ट नेट से गुजरना मुश्किल है और ईंधन टैंक में आसानी से प्रवेश नहीं कर सकता है।
दूसरा, एक भरा हुआ ईंधन पंप भी उन सामान्य कारणों में से एक है जिसकी वजह से टैंक तेल पंप नहीं कर सकता। जब ईंधन पंप भरा हुआ होता है, तो ईंधन टैंक वैक्यूम में होने पर चूसने वाला काम करता है, जिससे नरम चूसने वाली लाइन अप्रभावी हो जाती है। इस बिंदु पर, हमें गैसोलीन को सफलतापूर्वक पंप करने के लिए एक कठोर चूसने वाली लाइन का उपयोग करने और पंपिंग दबाव बढ़ाने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन ऐसा करने से टैंक को नुकसान हो सकता है।
इसके अलावा, टैंक में पर्याप्त ईंधन न होने का एक सामान्य कारण है। पंपिंग ऑपरेशन शुरू करने से पहले, यह सुनिश्चित करना ज़रूरी है कि टैंक में पर्याप्त ईंधन है। हम कार मीटर पर ईंधन स्तर डिस्प्ले द्वारा शेष ईंधन की मात्रा का अंदाजा लगा सकते हैं। यदि टैंक में पर्याप्त ईंधन नहीं है, तो पंपिंग ऑपरेशन सफल नहीं होगा, भले ही सक्टर पाइप डाला गया हो।
संक्षेप में, तीन मुख्य कारण हो सकते हैं कि सक्शन लाइन को कार टैंक में क्यों नहीं डाला जा सकता है: ईंधन टैंक एंटी-थेफ्ट नेट की उपस्थिति, एक भरा हुआ ईंधन पंप, और टैंक में पर्याप्त ईंधन नहीं होना। ये कारक सकर पाइप तक पहुंच को सीमित करते हैं, जो गैसोलीन की सुचारू पंपिंग को रोकता है।
