1:ब्रेक डिस्क पहनना:
ब्रेक लगाने पर कार के हिलने का सबसे आम कारण ब्रेक डिस्क का असमान घिसाव है। ऐसा अक्सर तब होता है जब कोई ड्राइवर अक्सर "टैप ब्रेक" विधि का उपयोग करता है, जिसका अर्थ है कम और त्वरित ब्रेक लगाना। सरल शब्दों में, यदि ब्रेक डिस्क में बारी-बारी से ऊपर और नीचे खंड हैं, तो ब्रेक पैड इस असमान सतह को पकड़ लेंगे, जिससे ब्रेक लगाने पर कार हिल जाएगी। इसलिए, भविष्य में ऐसी समस्याओं से बचने के लिए ड्राइवरों को अपने ब्रेक का उचित और उचित उपयोग करना चाहिए।
2:इंजन माउंट एजिंग:
इंजन माउंट इंजन के लिए शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करता है। इसे इंजन चलने के दौरान उत्पन्न होने वाले मामूली कंपन को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि इंजन माउंट में कोई समस्या है, तो ये कंपन स्टीयरिंग व्हील और केबिन तक प्रेषित होंगे, जिससे कंपन हो सकता है, खासकर जब इंजन निष्क्रिय हो।
3:निष्क्रिय के दौरान विद्युत भार:
जब इंजन निष्क्रिय हो तो एयर कंडीशनर जैसी विद्युत प्रणाली चालू होने पर इंजन अधिक स्पष्ट रूप से हिल सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इन प्रणालियों को चालू करने से इंजन पर भार बढ़ जाता है, जिससे निष्क्रिय गति में गिरावट आती है। इस गिरावट की भरपाई करने और झटकों को रोकने के लिए, इंजन स्वचालित रूप से अपना आरपीएम थोड़ा बढ़ा देता है।
4: टायर मुद्दे:
जब वाहन चल रहा हो तो महसूस होने वाले झटके अक्सर निष्क्रिय होने के दौरान लगने वाले झटकों से अधिक तीव्र हो सकते हैं। इस प्रकार का कंपन अधिकतर ट्रांसमिशन सिस्टम से संबंधित होता है, जिसमें टायर संबंधी समस्याएं सबसे आम कारण होती हैं। यदि आपको संदेह है कि टायरों के कारण कंपन हो रहा है, तो आप टायर के टायर पर अपना हाथ चला सकते हैं। यदि टायर दांतेदार या आरी के दांतों जैसा महसूस होता है, तो यह इंगित करता है कि टायर पुराना हो गया है या विकृत हो गया है।
इसके अलावा, यदि टायर के अंदर स्टील के तार टूट जाते हैं, तो वे टायर के रबर वाले हिस्से को समान रूप से पकड़ नहीं पाते हैं। इससे टायर में उभार आ सकता है, जिससे वाहन हिल सकता है। ऐसे टायरों के कभी भी फटने का खतरा रहता है।
5: थ्रॉटल और कार्बन जमा:
एक निश्चित माइलेज चलाने के बाद, एक गंदे थ्रॉटल के कारण थ्रॉटल का कसकर बंद न होना, या निष्क्रिय स्टेप मोटर का फंस जाना जैसी समस्याएं हो सकती हैं। इसके परिणामस्वरूप उच्च इंजन निष्क्रिय गति होती है। इंजन में कार्बन जमा होने से भी वाहन हिल सकता है। विशेष रूप से कार शुरू करते समय, इंजन सामान्य से अधिक हिल सकता है, या यह एक बार में शुरू होने में भी विफल हो सकता है।
