2024 हुआवेई एटो एम7 अल्ट्रा एसयूवी

उपस्थिति के संदर्भ में, निचला वायु सेवन ग्रिल2024 हुआवेई एटो एम7 अल्ट्रा एसयूवीको हटा दिया गया है, जिससे यह एक साफ-सुथरा लुक देता है जो एक नए ऊर्जा वाहन के रूप में इसकी पहचान के साथ बेहतर ढंग से मेल खाता है। ऊपरी फ्रंट में मौजूदा मॉडल का डिज़ाइन जारी है, जिसमें पूरी चौड़ाई वाली एलईडी लाइट स्ट्रिप और एक प्रबुद्ध AITO लोगो है। इसके अतिरिक्त,एतो एम7 अल्ट्रायह M9 के समान {{0}}लाइन LiDAR से सुसज्जित होगा, जो लम्बी पहचान सीमा प्रदान करेगा और Huawei के ADS 2.0 सिस्टम के साथ मिलकर वाहन की बुद्धिमान ड्राइविंग क्षमताओं को बढ़ाएगा।

साइड से, नई कार में नए डिज़ाइन किए गए दो-टोन सात-स्पोक व्हील हैं, जो इसकी स्टाइलिश अपील को और बढ़ाते हैं। विंडो फ्रेम और फ्रंट फेंडर में क्रोम ट्रिम जोड़ा गया है, जो इसे मौजूदा मॉडल की तुलना में अधिक विज़ुअली लेयर्ड लुक देता है। रियर डिज़ाइन मौजूदा मॉडल से लिया गया है, जिसमें पूरी चौड़ाई वाली टेललाइट है। चार्जिंग पोर्ट वाहन के बाईं ओर स्थित है, जो तेज़ और धीमी दोनों चार्जिंग विकल्प प्रदान करता है, जबकि फ्यूल फिलर कैप दाईं ओर है। नई कार का आयाम 5020×1945×1760 मिमी है, जिसका व्हीलबेस 2820 मिमी है।

2024 Huawei Aito M7 Ultra SUV के फ्रंट में मुख्य बदलाव बंद फ्रंट डिज़ाइन को अपनाना है। पिछली शैली की तुलना में, पूरा फ्रंट एंड क्लीनर दिखाई देता है, और नई ऊर्जा वाहन शैली अधिक स्पष्ट है।

M7 अल्ट्रा ने 10-लेयर कम्फर्ट स्टैक डिज़ाइन के साथ कम्फर्ट क्लाउड सीटों में भी अपग्रेड किया है, जिससे सीटें बेहतर सपोर्ट और फिट के साथ नरम हो गई हैं। आगे की सीटबैक 69 डिग्री तक पीछे की ओर झुक सकती है, और जब पीछे की सीट कुशन से जुड़ी होती है, तो अधिकतम लंबाई 3 मीटर तक पहुँच जाती है, जिससे डबल फ्लैट रिक्लाइनिंग बीच चेयर मोड सक्षम होता है।

नई कार का इंटीरियर मौजूदा मॉडल के समग्र डिज़ाइन को जारी रखता है, जिसमें 10.25-इंच का कर्व्ड फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल और 15.6-इंच का 2K HDR सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है। वाहन प्रणाली हार्मोनीओएस स्मार्ट कॉकपिट सिस्टम का उपयोग करती है और इसमें HUD हेड-अप डिस्प्ले और वायरलेस फोन चार्जिंग भी शामिल है। रियर मैगलिंक 13.2-इंच की OLED बड़ी स्क्रीन को सपोर्ट कर सकता है।

इसके अलावा, नई कार को एक नए स्टार रिंग स्कैटर + स्थानिक ऑडियो सिस्टम के साथ अपग्रेड किया जाएगा, जो एक बेहतर इन-कार ऑडियो-विजुअल मनोरंजन अनुभव प्रदान करेगा, और स्टार रिंग स्कैटर भी एक बहुत ही उत्तम आंतरिक सजावट है। नई कार कम्फर्ट क्लाउड सीटों में भी अपग्रेड होगी और एक डबल बीच चेयर मोड जोड़ेगी, जबकि छह-सीट संस्करण शून्य गुरुत्वाकर्षण सीटों के साथ मानक आएगा।

पावर के मामले में, नई कार मौजूदा मॉडल के रेंज-एक्सटेंडेड पावर सिस्टम का इस्तेमाल जारी रखती है, जो 112 kW की अधिकतम पावर के साथ 1.5T रेंज एक्सटेंडर से लैस है। यह क्रमशः 200 kW और 330 kW की अधिकतम पावर और 4.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा त्वरण के साथ सिंगल-मोटर रियर-व्हील ड्राइव और डुअल-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव दोनों विकल्प प्रदान करती है। पावर और कॉन्फ़िगरेशन संस्करण के आधार पर, कार की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 210-240 किमी है, जिसकी संयुक्त रेंज 1250-1300 किमी है। इसके अतिरिक्त, नई कार के चेसिस को CDC लगातार वेरिएबल डंपिंग शॉक एब्जॉर्बर के साथ अपग्रेड किया गया है, जो ADS प्रीव्यू के साथ इंटरैक्ट कर सकता है

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