होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी

होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी तीन मॉडल पेश करता है। नई कार चौथी पीढ़ी के आई-एमएमडी डुअल-मोटर हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम (दो गियर) से लैस है। उनमें से, e:PHEV मॉडल की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 91 किमी और संयुक्त रेंज 1060 किमी तक है।

उपस्थिति के संदर्भ में, होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी पूरी तरह से नई डिजाइन भाषा के समर्थन के साथ अधिक स्टाइलिश है। फ्रंट ग्रिल में एक स्तरित डिज़ाइन है, जिसका ऊपरी हिस्सा दोनों तरफ हेडलाइट्स से जुड़ा है, जो वाहन की दृश्य चौड़ाई को बढ़ाता है। निचला भाग "बड़े मुँह" डिज़ाइन को अपनाता है, जो वाहन की उपस्थिति को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। बॉडी में बड़े पैमाने पर पियानो ब्लैक क्रोम फिनिश का उपयोग किया गया है, जो निचली ग्रिल और बाहरी दर्पण जैसे विवरणों में परिलक्षित होता है, मॉडल के आधार पर मामूली बदलाव के साथ।

वाहन का साइड प्रोफाइल गैसोलीन संस्करण की स्टाइलिंग विशेषताओं को बरकरार रखता है, जिसमें एक कमर लाइन होती है जो फ्रंट फेंडर से लेकर रियर टेललाइट्स तक चलती है। दरवाजों के निचले हिस्से पर लाइन सजावट के साथ, वाहन का समग्र पक्ष स्पोर्टीनेस के संकेत के साथ स्थिरता की भावना पैदा करता है। e:PHEV मॉडल में फ्रंट फेंडर पर एक चार्जिंग पोर्ट भी स्थित है। आयामों के संदर्भ में, वाहन की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4716/1866/1681 मिमी है, व्हीलबेस 2701 मिमी है। होंडा आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म पर आधारित एक नई पीढ़ी के मॉडल के रूप में, होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी, अपनी सहयोगी कार सीआर-वी की तरह, एक विस्तारित व्हीलबेस है, जिससे आंतरिक बैठने की सुविधा में वृद्धि होने की उम्मीद है।

कमर की रेखा सामने के फेंडर से लेकर पीछे की टेललाइट तक चलती है, जो दरवाजों के निचले हिस्से पर लाइन सजावट से पूरित होती है, जो वाहन के समग्र पक्ष पर स्थिरता की भावना और स्पोर्टीनेस का स्पर्श देती है।

पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को 10. इंच के फ्लोटिंग सेंटर डिस्प्ले के साथ जोड़ा गया है, जो निरंतर मेटल एयर वेंट डिज़ाइन द्वारा पूरक है, जो केबिन के अंदर एक उच्च-गुणवत्ता और चिकना उपस्थिति बनाता है।

पीछे की ओर, नई कार में एक न्यूनतम डिजाइन है, जिसमें साफ लाइनें और थोड़ा चौकोर आकार है, जो पीछे के हिस्से को अधिक पहचानने योग्य बनाता है। टेललाइट्स पतली हैं और काले रंग की डिज़ाइन अपनाती हैं जो पीछे की विंडशील्ड के साथ मिश्रित होती हैं, जिससे पीछे का भाग अधिक फैला हुआ दिखता है।

इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार परिवार-उन्मुख डिजाइन को जारी रखती है। होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी में ताजगी और ऊर्जावान अनुभव के साथ एक उज्ज्वल और स्टाइलिश इंटीरियर है। पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को 10.2 इंच के फ्लोटिंग सेंटर डिस्प्ले के साथ जोड़ा गया है, जो निरंतर मेटल एयर वेंट डिज़ाइन द्वारा पूरक है, जो केबिन को उच्च गुणवत्ता और साफ लुक देता है।

पावरट्रेन के संदर्भ में, होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी चौथी पीढ़ी के आई-एमएमडी डुअल-मोटर हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम (दो गियर) से लैस है। 2.0L एटकिंसन डायरेक्ट-इंजेक्शन गैसोलीन इंजन की अधिकतम शक्ति 110kW और अधिकतम टॉर्क 183Nm है, जबकि इलेक्ट्रिक मोटर की अधिकतम शक्ति 135kW और अधिकतम टॉर्क 335Nm है। संयुक्त शक्ति 152 किलोवाट तक पहुंचती है, और शीर्ष गति 193 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है।

आधिकारिक जानकारी के अनुसार, HONDA BREEZE e:PHEV मॉडल में NEDC व्यापक ईंधन खपत 1.{1}}L/100km और बिजली खपत 4.8L/100km है। 17.7kWh बैटरी पैक 91 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1060 किमी तक की संयुक्त रेंज प्रदान करता है। हाई-एंड मॉडल में, होंडा ब्रीज़ ई: पीएचईवी एडीएस पूर्णकालिक अनुकूली डंपिंग सिस्टम भी प्रदान करता है, जिससे उपयोगकर्ता ड्राइविंग मोड के माध्यम से इसकी नरमता और कठोरता को समायोजित कर सकते हैं। चार्जिंग के संदर्भ में, हालांकि होंडा ब्रीज़ ई:पीएचईवी फास्ट चार्जिंग से सुसज्जित नहीं है, धीमी चार्जिंग की दक्षता में सुधार हुआ है, और इसे 2.5 घंटे में पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है।