जिओ पेंग G6

Tवह शियाओपेंग जी 6 सुविधाओं का एक शक्तिशाली संयोजन समेटे हुए है, जिसमें कुछ 800V प्लस स्वचालित ड्राइविंग सहायता और इसकी मूल्य सीमा में बुद्धिमान कॉकपिट कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। उपस्थिति के संदर्भ में, जिओपेंग जी 6 के सामने वाले चेहरे में एक गोलाकार प्रकाश पट्टी और अलग-अलग हेडलाइट्स के साथ ब्रांड के हस्ताक्षर डिजाइन हैं, जो उच्च ब्रांड पहचान प्रदान करते हैं। लोअर फ्रंट ग्रिल में हीरे के आकार का डिज़ाइन है, जो नई कार को स्पोर्टी टच देता है। वाहन 31 धारणा हार्डवेयर घटकों से लैस है और वैकल्पिक रूप से लिडार सेंसर से लैस हो सकता है।

नई कार का आयाम लंबाई में 4753 मिमी, चौड़ाई में 1920 मिमी और ऊंचाई में 1650 मिमी, 2890 मिमी के व्हीलबेस के साथ है। वाहन का साइड प्रोफाइल एक मानक कूप-शैली एसयूवी प्रदर्शित करता है, और ढलान वाली छत एक आकर्षक प्रभाव पैदा करती है। कार चुनने के लिए विभिन्न प्रकार के व्हील डिज़ाइन प्रदान करती है, जिनका आकार 20 इंच तक हो सकता है। पीछे की तरफ, कार को एक अनुकूली इलेक्ट्रिक रियर स्पॉइलर से लैस किया जा सकता है, और टेललाइट शैली फ्रंट लाइट स्ट्रिप को पूरा करती है।

हीरे के आकार का जंगला, गोलाकार प्रकाश पट्टी और अलग-अलग हेडलाइट्स उच्च स्तर की ब्रांड पहचान में योगदान करते हैं।

सेंटर कंसोल में 14.96-इंच की एलसीडी स्क्रीन है जो वाहन के अधिकांश नियंत्रण कार्यों को एकीकृत करती है।

वाहन के अंदर, Xiaopeng G6 का डिज़ाइन चिकना और न्यूनतर है। इसमें एक दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक एम्बेडेड छोटे आकार का एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, और केंद्र कंसोल में एक 14.96-इंच की एलसीडी स्क्रीन है, जो वाहन के अधिकांश नियंत्रण कार्यों को एकीकृत करती है। इसके अलावा, सेंटर कंसोल में कोई अन्य फिजिकल बटन नहीं हैं।

कार दूसरी पीढ़ी के XNGP इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम से लैस है, जो वर्तमान में गुआंगज़ौ, शेन्ज़ेन और शंघाई जैसे प्रमुख शहरों में NGP (नेविगेशन गाइडेड पायलट) को लागू कर रही है। यह ट्रैफिक लाइट को पहचान सकता है और चौराहों से गुजर सकता है। XNGP के "कम्यूटिंग मोड" को इस वर्ष की तीसरी तिमाही में लॉन्च करने की योजना है, जो उपयोगकर्ताओं को किसी भी शहर में व्यक्तिगत आवागमन और उच्च-आवृत्ति यात्रा मार्ग प्रदान करता है। XNGP यूजर्स के लिए एक जरूरी फीचर बन जाएगा। 2024 तक, XNGP एक पार्किंग-टू-पार्किंग असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम में विकसित होगा।

Xiaopeng G6 एक 800V हाई-वोल्टेज SiC (सिलिकॉन कार्बाइड) प्लेटफॉर्म और 3C (सेल, पैक और सिस्टम) बैटरी सेल को अपनाता है। यह 15-मिनट चार्ज करके 300 किमी की रेंज हासिल कर सकता है। बैटरी CATL (कंटेम्परेरी एम्पीरेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड) से ली गई है, जो एक प्रमुख बैटरी निर्माता है, और इसे एक मोटर के साथ जोड़ा गया है जो 218kW की चरम शक्ति प्रदान करती है।