डिजाइन और इंटीरियर:
C-HR ने 2016 में प्रीमियर होने पर मीडिया और जनता दोनों से दुनिया का ध्यान खींचा। एक स्पोर्ट्स कूप, हैचबैक और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का मिश्रण, 'कूप हाई-राइडर आर' अपने डिजाइन के साथ खड़ा था, जिससे यह एक बन गया। वैश्विक स्तर पर अपने सेगमेंट में सबसे आकर्षक मॉडल, विशेष रूप से युवा ग्राहकों के लिए जो स्पोर्टी डिज़ाइन पसंद करते हैं।
नेक्स्ट-जेनरेशन टोयोटा सी-एचआर मौजूदा मॉडल से ज्यादा बोल्ड होगी। यह टोयोटा सी-एचआर प्रस्तावना से प्रेरित एक डिजाइन पेश करेगा, जो फ्रांस के दक्षिण में टोयोटा के यूरोपीय डिजाइन विकास केंद्र, वर्तमान सी-एचआर ईडी2 के रूप में उसी स्थान पर बनाई गई अवधारणा है।
हाल के जासूसी शॉट्स ने दिखाया है कि सभी नए सी-एचआर में बड़े करीने से गढ़ी गई हुड, आकर्षक एलईडी हेडलाइट्स और एक आक्रामक स्टाइल वाला फ्रंट बम्पर है। एक करीब से देखने पर अत्यधिक एनिमेटेड व्हील आर्च भी दिखाई देते हैं, जो स्पष्ट रूप से बाहर निकलते हैं, जबकि सफेद बाहरी पेंट भी काफी स्पष्ट है। हम उम्मीद कर रहे हैं कि टोयोटा नेक्स्ट-जेन सी-एचआर को कंट्रास्ट ड्यूल-टोन रंगों में पेश करेगी, साथ ही उस कठिन एसयूवी जैसी अपील के लिए ब्लैक बॉडी क्लैडिंग भी।
परीक्षण खच्चर सी-एचआर प्रोलॉग कॉन्सेप्ट के साथ कई डिज़ाइन समानताएं साझा करता है - अर्थात् इसका समग्र सिल्हूट, स्प्लिट रूफ-माउंटेड स्पॉइलर की स्टाइलिंग, रियर एलईडी लाइट बार, और अजीबोगरीब कैरेक्टर लाइन जो सी-पिलर से निचले हिस्से तक फैली हुई है। पीछे के दरवाजे का हिस्सा। परीक्षण खच्चर का पिछला भाग टेलपाइप से रहित प्रतीत होता है। टेललाइट्स के नीचे ट्रिम का अवतल टुकड़ा भी है, हालांकि यह छलावरण का केवल एक हिस्सा था।
अगली पीढ़ी के सी-एचआर के आंतरिक डिजाइन का विवरण देने वाली कई तस्वीरें नहीं हैं। उस ने कहा, उपर्युक्त जासूसी शॉट्स एक बड़े टैबलेट जैसी केंद्र स्क्रीन को प्रकट करते हैं जो वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी की विशेषता वाली एक उच्च-परिभाषा इकाई होनी चाहिए।
विशेष विवरण:
परिचित टीएनजीए प्लेटफॉर्म (जीए-सी संस्करण) के आधार पर, 2023 टोयोटा सी-एचआर वर्तमान कार की तुलना में कथित तौर पर लंबी है। कहा जाता है कि यह 4,500 मिमी (177.2 इंच) लंबा, 1,800 मिमी (70.9 इंच) चौड़ा और 1,570 मिमी (61.8 इंच) लंबा है और इसका व्हीलबेस 2,700 मिमी (106.3 इंच) है। संदर्भ के लिए, मौजूदा मॉडल की लंबाई 172.6 इंच, चौड़ाई 70.7 इंच और ऊंचाई 61.6 इंच (रूफ रेल के साथ) है और इसका व्हीलबेस 103.9 इंच है।
टोयोटा ने पुष्टि की है कि वह यूरोप में नेक्स्ट-जेन सी-एचआर को हाइब्रिड और प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट में पेश करेगी, जिसमें बाद में स्थानीय रूप से असेंबल की गई बैटरी होगी। कंपनी ने अभी तक अमेरिका के लिए दूसरी पीढ़ी की एसयूवी की पुष्टि नहीं की है, लेकिन हमें संदेह है कि प्लग-इन हाइब्रिड वेरिएंट हमारे बाजार के लिए एक मौका है।
2023 सी-एचआर हाइब्रिड, मौजूदा मॉडल की तरह कथित तौर पर 1.8- और 2.0-लीटर पावरट्रेन के साथ लॉन्च होगा। इसके अलावा, यह बताया गया है कि अगली पीढ़ी का हाइब्रिड मॉडल AWD ड्राइवट्रेन लेआउट विकल्प के साथ आएगा।
टोयोटा अमेरिका में सी-एचआर हाइब्रिड वैरिएंट की पेशकश नहीं करती है, लेकिन देश में विद्युतीकृत वाहनों की बढ़ती मांग को देखते हुए, यह अगले साल के वाहन पर विचार कर सकती है। 27 सितंबर, 2022 को प्रकाशित बेस्ट कार वेब की एक रिपोर्ट के अनुसार, 2023 C-HR हाइब्रिड AWD में 100 PS (99 hp) 1.8-लीटर गैस इंजन, 100 PS होगा (99 hp) फ्रंट मोटर, और 45 PS (44 hp) रियर मोटर। यह संभवतः जापानी परीक्षण चक्र में 23.0 किमी/लीटर (54 mpg) की ईंधन बचत प्रदान करेगा।
