मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, फोर्ड मोटर कंपनी के सीईओ जिम फ़ार्ले ने एक मजबूत अमेरिकी औद्योगिक प्रणाली का आह्वान किया है और उनका मानना है कि चयनात्मक टैरिफ उपाय व्यवसायों को "अर्थव्यवस्था के महत्वपूर्ण क्षेत्रों" में नौकरियां पैदा करने के लिए प्रोत्साहित कर सकते हैं।
27 जून को, फ़ार्ले ने अमेरिकी विनिर्माण को समर्थन देने के लिए "समान अवसर" को बढ़ावा देने और वाहन की कीमतों को किफायती रखने के बीच संतुलन बनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। फ़ार्ले ने कहा, "मैं जो कह रहा हूं वह यह है कि हमें पूर्ण वाहन उत्पादन के लिए निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा की आवश्यकता है।" "जब भागों की बात आती है, तो हमें दुनिया भर से आयात करना चाहिए। हम मेक्सिको और अन्य देशों में स्थिरता बनाए रखना चाहते हैं। यह वह लक्ष्य है जिसे हासिल करने के लिए हम सरकार के साथ काम करना चाहते हैं।"
फ़ार्ले ने सुझाव दिया कि एक मध्यम टैरिफ संरचना सहायक हो सकती है। उनकी टिप्पणियाँ फरवरी से बदलाव का संकेत देती हैं, जब उन्होंने पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प की व्यापार नीतियों की कठोर आलोचना की थी। उस समय, फ़ार्ले ने तर्क दिया कि उन नीतियों के कारण "भारी लागत और बहुत अधिक अराजकता" हुई, और चेतावनी दी कि मेक्सिको और कनाडा से माल पर आयात शुल्क लगाने से अमेरिकी उद्योग को "अभूतपूर्व झटका" लगेगा।
27 जून को, फ़ार्ले ने सफ़ेद कॉलर वाले रोज़गार को प्राथमिकता देने के बजाय निर्माण, विनिर्माण, कृषि और कुशल व्यवसायों में ब्लू कॉलर वाली नौकरियों को समर्थन देने पर ध्यान केंद्रित करने के महत्व को दोहराया। "अगर हमें अपना बचाव करना है, तो क्या होगा? क्या Google टैंक बनाने जा रहा है?" उसने पूछा. "हमने अक्सर ऊर्जा स्वतंत्रता के बारे में बात की है, लेकिन अब हमें औद्योगिक स्वतंत्रता के बारे में बात शुरू करने की ज़रूरत है। जनता को यह एहसास नहीं है कि एक देश के रूप में हम आयातित वस्तुओं पर कितना निर्भर हैं।"
उदाहरण के तौर पर, फ़ार्ले ने बताया कि फोर्ड को पिछले तीन हफ्तों में मैग्नेट की कमी के कारण कुछ अमेरिकी कारखानों को अस्थायी रूप से बंद करना पड़ा था, जिसमें दुर्लभ पृथ्वी सामग्री होती है। सीटों, विंडशील्ड वाइपर, दरवाजों और ऑडियो सिस्टम में उपयोग किए जाने वाले ये महत्वपूर्ण घटक {{3}अमेरिका-चीन व्यापार तनाव में एक केंद्रीय मुद्दा बन गए हैं।
फ़ार्ले ने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि फोर्ड किसी भी अन्य वाहन निर्माता की तुलना में अधिक यूनाइटेड ऑटो वर्कर्स (यूएडब्ल्यू) सदस्यों को रोजगार देता है। उन्होंने कहा कि महान मंदी के बाद से, फोर्ड ने यूनियन नौकरियों में वृद्धि की है, जबकि स्टेलेंटिस और जनरल मोटर्स ने अपनी नौकरियां कम कर दी हैं।
फ़ार्ले ने स्वीकार किया कि यूएडब्ल्यू के साथ फोर्ड की 2023 अनुबंध वार्ता से पहले, वह इस बात से अनजान थे कि कई कारखाने के कर्मचारियों को वर्षों से वेतन वृद्धि नहीं मिली है। बातचीत के परिणामस्वरूप अंततः 25% वेतन वृद्धि और बेहतर लाभ प्राप्त हुआ। उन्होंने कहा, "यह महंगा था, लेकिन मेरा मानना है कि यह उन परिवर्तनों में से एक है जिन्हें हमारे देश में करने की जरूरत है। यह आसान नहीं है, क्योंकि बहुत अधिक वित्तीय दबाव है।" फ़ार्ले ने कहा कि अमेरिका में लगभग 600,000 विनिर्माण नौकरियों की कमी को दूर करने में मदद के लिए अधिक कंपनियों को वेतन बढ़ाने की आवश्यकता है
