हाल ही में, होंडा ने आधिकारिक तौर पर भारत में अपनी बिल्कुल नई कॉम्पैक्ट एसयूवी, एलिवेट का अनावरण किया। वाहन का निर्माण भारत में किया जाएगा और शुरुआत में मुख्य रूप से घरेलू बाजार में बेचा जाएगा। हालाँकि, होंडा ने अंततः वैश्विक बाजारों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने की योजना व्यक्त की है।
"अर्बन फ्रीस्टाइलर" की अवधारणा के आधार पर विकसित, एलिवेट की लंबाई 4312 मिमी, चौड़ाई 1790 मिमी, ऊंचाई 650 मिमी और 2650 मिमी का व्हीलबेस है, जिसका लक्ष्य अधिक विशाल पीछे बैठने की जगह बनाना है। बाहरी डिज़ाइन में एक बोल्ड और मर्दाना दृष्टिकोण है, जिसमें एक प्रमुख हेक्सागोनल ग्रिल सामने के चेहरे के एक महत्वपूर्ण हिस्से पर कब्जा करती है। इसे हेडलाइट्स से जुड़ने वाले मोटे क्रोम अलंकरणों द्वारा उभारा गया है। हेडलाइट्स का ऊपरी भाग दिन के समय चलने वाली रोशनी के रूप में कार्य करता है, जबकि निचले भाग में एलईडी हेडलाइट्स शामिल हैं। फ्रंट लिप में सिल्वर अंडर-स्पॉइलर डिज़ाइन भी शामिल है, जो फ्रंट एंड को अधिक आक्रामक लुक देता है। पीछे का डिज़ाइन समग्र थीम को प्रतिध्वनित करता है, जिसमें एल-आकार की एलईडी टेललाइट्स और उन्हें जोड़ने वाली एक काली गार्निश पट्टी है, जो समग्र दृश्य अपील को बढ़ाती है।
केबिन के अंदर, एलिवेट एक {{0}इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और सेंटर कंसोल पर 10.{2}}इंच की मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले स्क्रीन प्रदान करता है। वायरलेस Apple CarPlay और Honda CONNECT जैसे कनेक्टिविटी फीचर्स दिए जाएंगे। इसके अतिरिक्त, हाई-एंड वेरिएंट में होंडा सेंसिंग ड्राइवर-सहायता सिस्टम जैसे अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी), स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग सहायता और होंडा लेनवॉच ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग शामिल होंगे।
पावरट्रेन के संदर्भ में, होंडा एलिवेट 1.5L i-VTEC डुअल ओवरहेड कैम गैसोलीन इंजन से लैस है, जो 121 हॉर्सपावर का अधिकतम आउटपुट और 145 Nm का टॉर्क देने में सक्षम है। यह स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन (6MT) या लगातार वेरिएबल ट्रांसमिशन (CVT) के विकल्प के साथ उपलब्ध होगा। दक्षिण पूर्व एशिया में सड़क की स्थिति के अनुकूल होने के लिए, एलिवेट में 220 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो बढ़ी हुई ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करता है, साथ ही शहरी ड्राइविंग परिदृश्यों में आसान गतिशीलता के लिए 5.2 मीटर का टर्निंग रेडियस भी प्रदान करता है।
भारत में अपनी वैश्विक शुरुआत के बाद, एलिवेट जुलाई में आरक्षण के लिए खुलेगा। यह उसी सेगमेंट में प्रतिद्वंद्वी मॉडलों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगा, जिसमें हाल ही में इंडोनेशिया में पेश की गई टोयोटा यारिस क्रॉस, साथ ही हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टोर, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन और सुजुकी ग्रैंड विटारा शामिल हैं।
