मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, माज़्दा के उत्तरी अमेरिकी परिचालन के सीईओ टॉम डोनेली ने कहा कि जबकि माज़्दा इस साल अमेरिका में रिकॉर्ड बिक्री की राह पर है, अब 2025 में विकास "कई प्रतिकूल परिस्थितियों" के कारण शुरुआती अनुमान से धीमी होने की उम्मीद है। बाजार.
"ऑटोमोटिव उद्योग एक अभूतपूर्व परिवर्तन के दौर से गुजर रहा है, और हम सभी इस चुनौती से निपट रहे हैं," डोनेली ने कहा, जबकि समग्र उद्योग की बिक्री मजबूत बनी हुई है। "हमारा मुख्य व्यवसाय अभी भी ठोस है।"
डोनेली ने बताया कि हालांकि माज़्दा को शुरू में उम्मीद थी कि अगले साल अमेरिकी बिक्री 500,{1}} इकाइयों तक पहुंच जाएगी, लेकिन अब 450,{3}} इकाइयों तक पहुंचने की अधिक संभावना है, हालांकि बिक्री अभी भी "ऊपर की ओर रुझान" पर है। उन्होंने उल्लेख किया कि आगामी सीएक्स हाइब्रिड मॉडल, जो अगले महीने लॉन्च होने वाला है, और "मूव एंड बी मूव्ड" नामक एक नया ब्रांड अभियान अगले साल माज़दा की बिक्री वृद्धि के प्राथमिक चालक होंगे।
उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि जबकि ईवी अपनाने में उतार-चढ़ाव जारी है, माज़्दा को अगले साल अमेरिकी ईवी बाजार में मामूली वृद्धि की उम्मीद है। अपने एमएक्स -30 ईवी (एक छोटी दूरी का मॉडल जो पहले केवल कैलिफ़ोर्निया में बेचा जाता था) को बंद करने और वर्तमान में अपने लाइनअप में कोई ईवी पेश नहीं करने के बावजूद, डोनेली ने आशावाद व्यक्त किया कि माज़दा का नया हाइब्रिड कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर लॉन्च हो रहा है क्योंकि उपभोक्ता तेजी से हाइब्रिड का विकल्प चुन रहे हैं। लागत बचाएं और हरित गतिशीलता को अपनाएं, यह सही समय पर होगा।
माज़्दा को उम्मीद है कि इस साल उसकी अमेरिकी बिक्री 400,{1}} इकाइयों तक पहुंच जाएगी, जो 1970 में अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने के बाद से ब्रांड की सबसे अधिक मात्रा है। यह 2022 में 23% साल-दर-साल वृद्धि के साथ 363,354 इकाइयों तक पहुंच गई है। माज़्दा की अमेरिकी बिक्री इस साल के पहले नौ महीनों में 15% बढ़कर 313,452 यूनिट हो गई।
मध्यम आकार के सीएक्स -90 और सीएक्स -70 क्रॉसओवर (दोनों प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम की पेशकश करते हैं) के लॉन्च और माज़दा और टोयोटा के संयुक्त उद्यम में निर्मित कॉम्पैक्ट सीएक्स -50 क्रॉसओवर के उत्पादन में वृद्धि अलबामा में संयंत्र ने माज़्दा की बिक्री में वृद्धि को बढ़ावा दिया है। इस साल के पहले नौ महीनों में, सीएक्स -50 की बिक्री साल-दर-साल 85% बढ़कर 58,515 इकाइयों तक पहुंच गई।
डोनेली ने बताया कि उच्च-मांग वाले मॉडल (विशिष्ट ट्रिम्स और पावरट्रेन सहित) के उत्पादन को प्राथमिकता देने और इन वाहनों को सबसे तेजी से बढ़ते बाजारों में डीलरशिप तक पहुंचाने की माज़्दा की रणनीति प्रभावी रही है।
उन्होंने कहा कि लीजिंग योजनाओं और वार्षिक प्रतिशत दर (एपीआर) प्रमोशन पर बाजार की प्रतिक्रिया का तुरंत जवाब देने के लिए माज़्दा अपनी सहायक कंपनी माज़्दा फाइनेंशियल सर्विसेज के साथ घनिष्ठ सहयोग जारी रखेगी। डोनेली ने कहा, "हमारी कंपनी ने जो चपलता और परिणाम प्रदर्शित किए हैं, उससे हम बहुत खुश हैं।"
