मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, स्विस फेडरल काउंसिल ने स्वायत्त ड्राइविंग पर नियमों के एक सेट को मंजूरी दे दी है, जो 1 मार्च, 2025 से प्रभावी होगा। नियम राजमार्गों और पार्किंग परिदृश्यों में स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं के उपयोग की अनुमति देते हैं, साथ ही मार्गों को परिभाषित करने की भी अनुमति देते हैं। पूरी तरह से स्वायत्त पायलट परियोजनाएँ।
2025 से स्विट्ज़रलैंड वाहनों को राजमार्गों पर स्वायत्त ड्राइविंग सुविधाओं का उपयोग करने की अनुमति देगा। नियम विशेष रूप से स्तर 3 (एल3) सशर्त स्वचालन को संबोधित करते हैं, जहां सिस्टम अस्थायी रूप से पार्श्व और अनुदैर्ध्य दोनों नियंत्रण लेता है। हालाँकि, सिस्टम द्वारा संकेत दिए जाने पर ड्राइवरों को हस्तक्षेप करने और वाहन का नियंत्रण वापस लेने के लिए तैयार रहना चाहिए।
स्विस संसद ने 2023 के वसंत में सड़क यातायात अधिनियम (एसवीजी) में संशोधन करके स्वायत्त ड्राइविंग के लिए आधार तैयार किया। नवीनतम नियामक कदम में, संघीय परिषद ने इन कानूनी प्रावधानों को एक अध्यादेश में संहिताबद्ध किया है। अंतिम अध्यादेश अगले वर्ष वसंत ऋतु में लागू होगा।
अध्यादेश स्वायत्त ड्राइविंग के लिए तीन परिदृश्यों की अनुमति देता है:
1: राजमार्गों पर एल3 स्वायत्त ड्राइविंग का पायलट परीक्षण
एक बार सक्रिय होने पर, ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील से अपना हाथ हटा सकते हैं और उन्हें ट्रैफ़िक या वाहन की लगातार निगरानी करने की आवश्यकता नहीं होती है।
2: मानव रहित स्वायत्त पार्किंग
यह भविष्य में गैरेज और निर्दिष्ट पार्किंग स्थानों में स्वायत्त पार्किंग के कार्यान्वयन को सक्षम करेगा।
3:स्वीकृत मार्गों पर चालक रहित वाहनों का उपयोग
यह परिदृश्य मुख्य रूप से पायलट परियोजनाओं को आगे बढ़ाने के लिए एक शर्त है।
