शॅकमैन X6000

Iशक्ति के संदर्भ में, SHACMAN X6000 14.6L के विस्थापन के साथ Weichai WP15H680E68S इंजन से लैस है। इस इंजन का अधिकतम आउटपुट 680 हॉर्सपावर है और इंजन की गति 900-1400 आरपीएम की सीमा तक पहुंचने पर 3200 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है।

ट्रांसमिशन सिस्टम के लिए, इसे फास्ट गियर 16-स्पीड S-AMT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। शिफ्टिंग लॉजिक और टाइमिंग के मामले में, फास्ट गियर एस-एएमटी गियरबॉक्स असाधारण रूप से अच्छा प्रदर्शन कर रहा है और पिछले दो वर्षों में अच्छी प्रतिष्ठा प्राप्त की है। बुद्धिमान अंशांकन के बाद, एएमटी गियरबॉक्स दैनिक उपयोग में अधिक स्थिर हो जाता है। इसके अतिरिक्त, यह वाहन फास्ट गियर हाइड्रोलिक रिटार्डर से भी लैस है, जो इंजन ब्रेक के साथ मिलकर लंबी अवधि के मार्गों पर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है जहां पानी का छिड़काव प्रतिबंधित है।

संपूर्ण लाइनअप कीलेस एंट्री और कीलेस स्टार्ट सिस्टम के साथ मानक के रूप में आता है।

फ्लोटिंग एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल प्लस फ्लोटिंग एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन।

चेसिस के संदर्भ में, वास्तविक शूटिंग में SHACMAN X6000 के फ्रंट और रियर एक्सल, फ्रंट डिस्क और रियर ड्रम ब्रेक के साथ हैंडे के उत्पादों को अपनाते हैं। वाहन में 2-लीफ फ्रंट और 3-लीफ रियर स्प्रिंग सस्पेंशन (वैकल्पिक एयर सस्पेंशन) होता है। रियर एक्सल गति अनुपात 2.533 है। एक उच्च-शक्ति इंजन, एएमटी गियरबॉक्स और एक कम-गति अनुपात रियर एक्सल का संयोजन कुशल लंबी दूरी के रसद परिवहन के लिए मानक विन्यास है। यह वाहन ब्रिजस्टोन के 295/80R22.5 लो रोलिंग रेजिस्टेंस टायर्स से लैस है और इसमें अन्य एल्युमीनियम अलॉय कंपोनेंट्स के साथ एल्युमीनियम अलॉय व्हील लगे हैं, जो प्रभावी रूप से वाहन के समग्र वजन को कम करते हैं।

आराम के संदर्भ में, SHACMAN X6000 की कैब हवादार और गर्म एयरबैग शॉक-एब्जॉर्बिंग सीटों के साथ-साथ चार-बिंदु एयर-सस्पेंडेड सस्पेंशन को भी अपनाती है। कार्यात्मक कॉन्फ़िगरेशन के संदर्भ में, X6000 एक गियर होल्डर, चमड़े से लिपटे चार-स्पोक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, और दोहरी स्क्रीन (फ्लोटिंग एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल प्लस फ्लोटिंग एलसीडी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन) से लैस है।