क्या आपको अचानक पता चला कि आपकी कार की बैटरी ख़त्म हो गई है और वह स्टार्ट नहीं हो रही है? आइए देखें कि आप कौन से आपातकालीन समाधान अपना सकते हैं।
पुश स्टार्ट
यह विधि केवल मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों के लिए उपयुक्त है, और यह सबसे अच्छा है अगर बैटरी में अभी भी थोड़ा चार्ज है और यदि इलाके अनुमति देता है। यदि आपके पास कोई यात्री नहीं है, तो पैदल चलने वालों से सहायता लेने का प्रयास करें। सबसे पहले, पहला गियर लगाएं, क्लच दबाएं, कार की चाबी को एसीसी स्थिति में घुमाएं, और सहायकों को पीछे से धक्का दें। जैसे ही कार की गति बढ़े, क्लच छोड़ दें। जड़ता के कारण कार स्टार्ट होने में सक्षम होनी चाहिए।
कूदना शुरू करो
यदि आपके पास आपातकालीन स्टार्टर नहीं है, और वास्तव में, कुछ कार मालिक ऐसा उपकरण रखते हैं, तो आप अपनी कार को तुरंत स्टार्ट करने के लिए आस-पास के ड्राइवरों से मदद मांग सकते हैं।
ऐसा करने के लिए, आपको दो जम्पर केबल की आवश्यकता होगी। सबसे पहले दोनों वाहनों को एक-दूसरे के करीब पार्क करें। आमतौर पर, कार की बैटरियां सामने वाले हुड के नीचे स्थित होती हैं। स्थिति के आधार पर, कारों को या तो अगल-बगल या एक-दूसरे के सामने पार्क किया जा सकता है।
इसके बाद, दोनों कारों में बैटरियों का पता लगाएं और सकारात्मक और नकारात्मक टर्मिनलों के बीच अंतर करें। सकारात्मक टर्मिनल में आमतौर पर एक लाल टोपी होती है और इसे "+" प्रतीक के साथ चिह्नित किया जाता है।
टर्मिनल कैप हटा दें. लाल (सकारात्मक) जम्पर केबल को धनात्मक टर्मिनल से जोड़ें। उसी क्रम का पालन करते हुए, पहले लाल केबल को कनेक्ट करें, फिर काले को। एक बार सभी चार टर्मिनल कनेक्ट हो जाने के बाद, आप ख़त्म हो चुकी बैटरी के साथ कार शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं।
हालाँकि शुरुआत करना आसान लगता है, फिर भी कई सावधानियाँ बरतनी पड़ती हैं:
दोनों बैटरियों पर वोल्टेज लेबल की जाँच करें, जो आमतौर पर बैटरी टैग पर पाए जाते हैं। यदि बचाव वाहन का वोल्टेज अपर्याप्त है, तो यह काम नहीं कर सकता है, जबकि अतिरिक्त वोल्टेज बचाए जा रही कार को नुकसान पहुंचा सकता है।
स्थिर वोल्टेज प्रदान करने और इसकी बैटरी को ख़त्म होने से बचाने के लिए बचाव वाहन को चालू रहना चाहिए।
सही ध्रुवता कनेक्शन सुनिश्चित करें: सकारात्मक से सकारात्मक और नकारात्मक से नकारात्मक। गलत कनेक्शन के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है।
क्लैंप को उनके रबर ग्रिप से पकड़ें। हालाँकि कार की बैटरी से निकलने वाला वोल्टेज आम तौर पर बिजली का झटका देने के लिए पर्याप्त नहीं होता है, फिर भी सुरक्षित रहना बेहतर है।
क्लैंप को टर्मिनल पर लंबवत रूप से जोड़ें, क्षैतिज रूप से नहीं। यह एक बड़ा संपर्क क्षेत्र सुनिश्चित करता है, जिससे चिंगारी की संभावना कम हो जाती है।
केबलों को डिस्कनेक्ट करते समय, उन्हें एक-एक करके हटा दें। आम तौर पर, कनेक्शन के विपरीत क्रम में डिस्कनेक्ट करें: पहले काला, फिर लाल।
कार को बचाने के लिए, इसके नकारात्मक टर्मिनल को चेसिस या इंजन ब्लॉक से जोड़ा जा सकता है, जिसे आमतौर पर ग्राउंडिंग कहा जाता है। यह आकस्मिक रिवर्स कनेक्शन को रोकता है जो बैटरी और कार को नुकसान पहुंचा सकता है।
कार को खींचो
अंतिम उपाय टोइंग है। दोनों वाहनों के बीच एक मजबूत रस्सा रस्सी सुरक्षित रूप से लगाएं। धीरे-धीरे चलना शुरू करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि दोनों वाहनों की गति समान रहे। सड़क सुरक्षा को लेकर सतर्क रहें. यदि कोई अन्य वाहन पीछे से आता है, तो मुख्य वाहन को धीरे-धीरे आगे बढ़ने और रुकने के लिए सूचित करें।
