पहिए और टायर की क्षति की जाँच करना

टायर ट्रेड और साइडवॉल का निरीक्षण करना

टायर क्षति की तलाश शुरू करने के लिए ट्रेड स्पष्ट स्थान है। पैटर्न में असामान्य पहनने और खामियों के लिए पूरी परिधि का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करके शुरुआत करें।

खांचे का असामान्य चौड़ा होना, या ट्रेड ब्लॉक के बीच की जगह, आमतौर पर इसका मतलब है कि टायर पुराने हो रहे हैं।

यदि दरारों की एक श्रृंखला स्पष्ट है, तो टायर बदल दें - भले ही अभी भी 1-3 मिमी का ट्रेड बाकी हो।

छोटे स्लॉट्स और कट्स पर विशेष ध्यान दें - जिन्हें 'सिपेस' के नाम से जाना जाता है। तेज चकमक पत्थर और पत्थरों के एम्बेडेड टुकड़े, या कील और कीलें देखें जो पंचर के सामान्य कारण हैं और आंतरिक क्षति का कारण बन सकते हैं।

एक पेचकश ब्लेड के साथ उस तरह के मलबे को बेशकीमती बनाया जा सकता है। लेकिन इसे हटाने से टायर धीरे-धीरे पंचर हो सकता है।

दबाव के नुकसान की जाँच करें, और यदि ऐसा होता है तो टायर की मरम्मत की दुकान से टायर को रिम से हटा दें, उसका निरीक्षण करें और स्थायी मरम्मत करें।

ट्रैड में 'फ्लैट्स' के लिए भी देखें, जो शायद गंभीर आपातकालीन ब्रेकिंग द्वारा पहना जाता है - जब एक बंद पहिये का टायर सड़क पर फिसल जाता है, रबर घिस जाता है और बहुत अधिक गर्मी पैदा करता है।

ट्रेड शोल्डर पर असामान्य रूप से गंभीर घिसाव या असमान ट्रेड घिसाव चेतावनी संकेत हैं जिन्हें कभी भी अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए।

वे शायद ट्रैकिंग या निलंबन में अधिक मूलभूत समस्याओं का परिणाम हो सकते हैं और जल्द ही गति में विफलता का कारण बन सकते हैं।

बगल की दीवारों में उभार शव क्षति के संकेत हैं। डोरियों के दिखने से बहुत पहले, ये टायर गति में असुरक्षित होते हैं। कभी-कभी क्षति दिखाई नहीं दे सकती है, इसलिए यदि आपको संदेह है - शायद अंकुश लगाने के बाद - लेकिन कोई बाहरी सबूत नहीं देख सकते हैं, तो किसी पेशेवर टायर फिटर से संदिग्ध टायर को हटाने और उसकी जांच करने के लिए कहें।

अक्सर, फ्रैक्चर बाहर स्पष्ट होने से पहले अंदर दिखाई देते हैं। शव निर्माण में किसी भी तरह की खराबी का मतलब टायर को बदलना है। इसे सुरक्षित रूप से ठीक नहीं किया जा सकता है।

चलने की गहराई की जाँच करना

यदि ट्रेड की गहराई को एक सिक्के के रिम के खिलाफ मापा जा सकता है, तो यह 1 मिमी तक कम हो जाता है और टायर खतरनाक होता है।

ब्रिटेन में 1 मिमी से कम गहरे ट्रेड वाले टायर अवैध हैं। टायर के चारों ओर ट्रेड की चौड़ाई के 75 प्रतिशत से अधिक कम से कम 1 मिमी गहरा होना चाहिए, और बाकी हिस्सों पर कुछ ट्रेड का सबूत होना चाहिए.. हालांकि, अधिकांश विशेषज्ञों का मानना ​​है कि यह पर्याप्त नहीं है, और यह नासमझी है ऐसी घिसी-पिटी अवस्था में टायरों पर गाड़ी चलाना।

अधिकांश यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी राज्यों सहित कई अन्य देश - मांग करते हैं कि सड़क के संपर्क में ट्रेड की पूरी चौड़ाई में न्यूनतम ट्रेड गहराई मौजूद होनी चाहिए। ईईसी नियमों के तहत ब्रिटेन में यूरोपीय नियमों के लागू होने की संभावना है।

न्यूनतम 1.5 मिमी सामान्य है, और सुरक्षा के हितों में 2 मिमी की दृढ़ता से अनुशंसा की जाती है।

व्यवहार में, जिस चरण पर टायरों को नवीनीकृत किया जाना चाहिए, उस चरण के रूप में 2 मिमी की गहराई को लेना समझदारी है।

जैसे ही टायर घिसने के लक्षण दिखाने लगें, बार-बार जांच करें। नए टायरों के साथ भी, नियमित। जांच से असामान्य पहनने के पैटर्न का भी पता चल सकता है, जो अन्य समस्याओं की ओर इशारा करता है।

टायर के खांचे में एक स्क्रूड्राइवर ब्लेड फिट करें, गहराई को अपने अंगूठे से चिह्नित करें और गहराई को एक मीट्रिक नियम के विरुद्ध मापें।

आप एक छोटे स्क्रूड्राइवर जैसे कार्यान्वयन के साथ टायर-ट्रेड गहराई पर एक साधारण जांच कर सकते हैं, जिसमें एक संकीर्ण, सीधा ब्लेड होता है जो ट्रेड या ट्रेड ब्लॉक के बीच खांचे में फिट होगा; आपको मिलीमीटर नियम या माप की भी आवश्यकता है।

स्क्रूड्राइवर ब्लेड को ट्रेड सतह पर समकोण पर खांचे में डालें, फिर ब्लेड पर सतह के स्तर को चिह्नित करने के लिए अपने थंबनेल का उपयोग करें। अपना अंगूठा न हिलाने का ध्यान रखते हुए, अपने रूलर पर गहराई नापें।

टायर डेप्थ गेज का उपयोग करना

गेज की जांच को ट्रेड में खांचे में डालें और नीचे दबाएं। पैमाने पर गहराई पढ़ें।

सस्ते ट्रेड-डेप्थ गेज भी उपलब्ध हैं, जो जाँच को और भी आसान और अधिक सटीक बनाते हैं। सुनिश्चित करें कि जांच पूरी तरह से फैली हुई है, फिर टिप को खांचे में डालें और नीचे दबाएं। चलने की गहराई को गेज स्केल पर पढ़ा जा सकता है।

प्रत्येक टायर के चारों ओर जाँच करें। टायर के उन हिस्सों को शामिल करने के लिए कार को थोड़ा हिलाएं जिन पर कार खड़ी थी।

कुछ टायर बिल्ट-इन ट्रेड-डेप्थ वार्निंग मार्कर के साथ बनाए जाते हैं जो आमतौर पर खांचे के अंदर चलने वाले बार होते हैं।

जब सलाखों के शीर्ष ट्रेड के साथ फ्लश हो जाते हैं, तो चलने की गहराई लगभग अपनी कानूनी सीमा पर होती है और टायर को नवीनीकृत किया जाना चाहिए।

टायर का आकार और चिह्न

अधिकांश नए टायर रेडियल-प्लाई टायर होते हैं। सभी प्रतिष्ठित नए रेडियल को आकार और गति रेटिंग के साथ चिह्नित किया गया है, केवल आकार के साथ क्रॉस-प्ले। ऐसे चिह्नों के बिना टायरों से बचना सबसे अच्छा है।

आम तौर पर, टायरों के दो आकार चिह्न होते हैं - टायर की चौड़ाई और व्हील रिम का व्यास। आकार इंच या मिलीमीटर या दोनों के मिश्रण में दिया जा सकता है; केवल इंच में आकार क्रॉस-प्लाई टायर पर होते हैं।

उदाहरण के लिए, 6.40-10 चिह्नित एक टायर, 10 इंच व्यास वाले पहिये पर 6.4 इंच चौड़ा है, एक 135-355 चिह्नित एक 355 मिमी पहिया पर 135 मिमी चौड़ा है, और एक {{8} चिह्नित है }} 15 इंच के पहिए पर 165 मिमी चौड़ा है।

आकारों के बीच बीच में रखे गए अक्षर स्पीड रेटिंग हैं, उदाहरण के लिए 155SR10। रेडियल-प्लाई टायर्स के लिए गति रेटिंग हैं: 113 मील प्रति घंटे तक एसआर, 130 मील प्रति घंटे तक एचआर, और 130 मील प्रति घंटे से अधिक वीआर।

EEC अनुमोदित चिह्नों वाले नए टायरों पर, केवल एक अक्षर इंटरपोज़्ड है - रेडियल के लिए R - और स्पीड रेटिंग लेटर अलग है। इसके बगल में एक संख्या, जैसे कि 155R10 76 S, किलोग्राम में अधिकतम टायर लोड के लिए लोड इंडेक्स है; 76, उदाहरण के लिए, 400 किग्रा भार इंगित करता है।