1:Wचाहे वह नई या पुरानी कार हो, गाड़ी चलाने से पहले इंजन को गर्म करना आवश्यक है। ठंडे इंजन को शुरू करने से अपर्याप्त स्नेहन और घटक घिसाव में वृद्धि हो सकती है। हालांकि यह दुविधा पर्यावरण के प्रति जागरूक ड्राइवरों को चिंतित कर सकती है, लगभग 10 सेकंड की एक संक्षिप्त गर्म-अप अवधि आम तौर पर आपके सीटबेल्ट को तेज करने या अपने कपड़ों को समायोजित करने के समान पर्याप्त होती है। इसके अतिरिक्त, इंजन वार्म-अप की अवधि मौसम के आधार पर भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, ठंडे सर्दियों के तापमान के दौरान, यह सलाह दी जाती है कि आगे बढ़ने से पहले इंजन को लगभग 30 सेकंड के लिए निष्क्रिय रहने दें और फिर इंजन को और गर्म करने के लिए 1-2 किलोमीटर तक धीमी गति से ड्राइविंग जारी रखें और लंबे समय तक सुस्ती के नकारात्मक प्रभावों से बचें। .
2:अत्यधिक भार से बचें। ब्रेक-इन अवधि के दौरान, इंजन घटक अभी भी तंग स्थिति में हैं। वाहन को पूरी क्षमता और अधिकतम भार पर चलाने से इंजन के पुर्जों को नुकसान हो सकता है। आमतौर पर ब्रेक-इन अवधि के दौरान लोड को वाहन की रेटेड क्षमता के 80 प्रतिशत से कम रखने की सिफारिश की जाती है।
3:लंबी दूरी और तेज गति से वाहन चलाने से बचना चाहिए। निरंतर इंजन संचालन की विस्तारित अवधि, जैसे लंबी यात्राएं, उन घटकों पर अतिरिक्त दबाव डाल सकती हैं जो पूरी तरह से अनुकूलित नहीं हुए हैं और उनके उचित कामकाज को नकारात्मक रूप से प्रभावित कर सकते हैं। इसी तरह, ब्रेक-इन अवधि के दौरान, हाई-स्पीड ड्राइविंग से बचना सबसे अच्छा है। उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, इस अवधि के दौरान 40-70 किलोमीटर प्रति घंटे के बीच गति बनाए रखने की सिफारिश की जाती है। यह सुनिश्चित करने के लिए इंजन आरपीएम और स्पीडोमीटर पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है कि वे अनुशंसित सीमा से अधिक न हों। विशिष्ट रूप से, ब्रेक-इन अवधि के दौरान, इंजन का अधिकतम RPM प्रति मिनट 2000-4000 चक्करों के बीच रखा जाना चाहिए।
4:उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का प्रयोग करें। चाहे वह एक नई या पुरानी कार हो, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट उपयुक्त ऑक्टेन रेटिंग के साथ ईंधन का उपयोग करना महत्वपूर्ण है (आमतौर पर ईंधन टैंक कैप पर इंगित किया जाता है)। ब्रेक-इन अवधि के दौरान नए वाहनों के लिए यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। यदि संभव हो, तो उच्च ऑक्टेन रेटिंग वाले उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन का विकल्प चुनें। आमतौर पर किसी भी अनावश्यक एंटी-वियर एडिटिव्स को जोड़ने से बचने की सिफारिश की जाती है, क्योंकि वे महत्वपूर्ण लाभ प्रदान नहीं कर सकते हैं और उचित ब्रेक-इन प्रक्रिया में हस्तक्षेप कर सकते हैं।
5:समय पर गियर शिफ्टिंग आवश्यक है, खासकर नौसिखियों और मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन चलाने वालों के लिए। सही समय पर गियर बदलने से उच्च गियर में उच्च आरपीएम पर या निचले गियर में कम आरपीएम पर ड्राइविंग को रोकने में मदद मिलती है, जो इंजन के दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए आदर्श नहीं है। एक गियर के लंबे समय तक उपयोग से बचें; प्रत्येक गियर के लिए अधिकतम गति तक पहुँचने के बिना उपयुक्त होने पर ऊपर या नीचे शिफ्ट करें। इसी तरह, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को भी ब्रेक-इन पीरियड की जरूरत होती है। वाहन की गति और RPM को स्वाभाविक रूप से कम करने की अनुमति देने के लिए थ्रॉटल को छोड़ने से पहले लगभग 20-30 सेकंड के लिए निचले गियर में शुरू करने और इंजन RPM को मध्य से ऊपरी सीमा तक बढ़ाने का सुझाव दिया जाता है। प्रत्येक गियर के लिए उपयुक्त तरीके से इस प्रक्रिया को दोहराएं। अर्ध-स्वचालित ट्रांसमिशन वाले वाहनों के लिए, मैन्युअल मोड पर स्विच करें और प्रत्येक गियर के लिए समान ब्रेक-इन प्रक्रिया का पालन करें।
6:ब्रेक सिस्टम को ब्रेक-इन अवधि की भी आवश्यकता होती है। नई कार के ब्रेक-इन पीरियड के दौरान कठोर ब्रेकिंग से बचें। धीरे-धीरे और कोमल ब्रेकिंग ब्रेक ड्रम या पैड को उचित संपर्क स्थापित करने और उनके प्रदर्शन में सुधार करने की अनुमति देती है।
7:बार-बार आपातकालीन ब्रेकिंग से बचें। यह बिंदु ब्रेक सिस्टम की ब्रेक-इन अवधि से निकटता से संबंधित है और वाहन की भविष्य की सुरक्षा को प्रभावित कर सकता है। चाहे वह नई या पुरानी कार हो, जब भी संभव हो आपातकालीन ब्रेकिंग से बचने की सलाह दी जाती है। अचानक ब्रेक लगाने का प्रत्येक उदाहरण ब्रेक सिस्टम पर महत्वपूर्ण तनाव डालता है, जिससे संभावित नुकसान और जोखिम बढ़ जाता है। आपातकालीन ब्रेकिंग स्थितियों को रोकने के लिए, सुरक्षित दूरी बनाए रखें और उस सुरक्षित दूरी के भीतर धीरे-धीरे ब्रेक लगाएं। दूसरे शब्दों में, सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए वाहन को धीरे-धीरे धीमा करने का प्रयास करें।
