1 परिचय
डकार रैली, जिसे अक्सर "बहादुरों का खेल" कहा जाता है, दुनिया की सबसे चुनौतीपूर्ण रैली के रूप में जानी जाती है। सबसे कठिन और साहसिक कार रेस के रूप में, इसे दुनिया भर में मान्यता प्राप्त है, जिसने विश्व स्तर पर आधे अरब से अधिक लोगों का ध्यान आकर्षित किया है। इसका आधिकारिक फ़्रेंच नाम "लेडाकर" है। प्रत्येक वर्ष, दौड़ का नाम उसके प्रायोजक या क्षेत्र के नाम पर रखा जाता है। 2009 में, अफ्रीका में आतंकवादी खतरों के कारण, सुरक्षा कारणों से दौड़ को दक्षिण अमेरिका में स्थानांतरित कर दिया गया था।
2. दौड़ प्रारूप
दौड़ प्रतिभागियों को इस आधार पर सीमित नहीं करती कि वे पेशेवर ड्राइवर हैं या नहीं; लगभग 80% प्रतिभागी शौकिया हैं। हालाँकि इसे "रैली" कहा जाता है, लेकिन यह मूलतः एक ऑफ-रोड सहनशक्ति दौड़ है। जिन इलाकों को यह कवर करता है वे सामान्य रैलियों की तुलना में कहीं अधिक जटिल और चुनौतीपूर्ण हैं। इसके अलावा, उपयोग किए गए वाहन सच्चे ऑफ-रोड वाहन हैं, नियमित रैलियों में पाए जाने वाले संशोधित सेडान नहीं। रैली के अधिकांश चरण ऑफ-रोड हैं, जो रेत के टीलों, कीचड़, घास के मैदानों, चट्टानों और रेगिस्तान से होकर गुजरते हैं। प्रत्येक दिन तय की गई दूरी कुछ से लेकर कई सौ किलोमीटर तक हो सकती है।
प्रतियोगिता में मोटरसाइकिल, छोटे वाहन (सेडान और एसयूवी), और ट्रक सहित कई वाहन श्रेणियां शामिल हैं। वाहन संख्या के पहले 1, 2, या 3 लगाए जाते हैं। उदाहरण के लिए, 105 5वीं मोटरसाइकिल को दर्शाता है, 308 8वें छोटे वाहन को दर्शाता है, और 512 12वें ट्रक को दर्शाता है। सेवा वाहनों की संख्या 8 से शुरू होती है। रेस खंड सहारा रेगिस्तान और उष्णकटिबंधीय घास के मैदानों जैसे विशाल इलाकों में फैले हुए हैं, जहां डब्ल्यूआरसी की तरह कोई स्थापित सड़कें नहीं हैं। आधिकारिक मार्ग मानचित्रों पर भरोसा करने के अलावा, ड्राइवर और नेविगेटर प्रत्येक चेकपॉइंट तक पहुंचने और पार करने के लिए कंपास और आधुनिक जीपीएस सिस्टम का उपयोग करते हैं। डब्ल्यूआरसी के विपरीत, जहां सहायता टीमें नियमित सड़कों के माध्यम से निर्दिष्ट क्षेत्रों तक पहले से पहुंच सकती हैं, डकार रैली में प्रत्येक टीम सभी भागों, प्रावधानों और तकनीशियनों को ले जाने के लिए एक विमान किराए पर लेती है। ये विमान निर्दिष्ट क्षेत्रों (आमतौर पर अस्थायी हवाई पट्टियों) पर उतरते हैं, जिससे एक शानदार दृश्य दिखाई देता है।
दौड़ असाधारण रूप से मांग वाली है। दिन में वाहन चालकों को 40 डिग्री तक तापमान और रात में शून्य से नीचे तापमान का सामना करना पड़ता है। नियमित वाहन खराबी के अलावा, खो जाने से ईंधन या भोजन ख़त्म हो सकता है, या यहां तक कि दौड़ भी छोड़नी पड़ सकती है। शीर्ष पुरस्कार केवल $4,500 होने के बावजूद, यह आयोजन उन लोगों को आकर्षित करना जारी रखता है जो इसकी चुनौतियों से विचलित नहीं हैं। प्रत्येक रैली मोटरसाइकिल, छोटे वाहन और ट्रक श्रेणियों से एक-एक चैंपियन तैयार करती है।
3. रेस रूट
प्रारंभ में, इसकी आधिकारिक शुरुआत के लगभग एक दशक तक, डकार रैली पेरिस में शुरू हुई और डकार में समाप्त हुई। हालाँकि, सटीक मार्ग हर साल बदलता रहता था। जैसे-जैसे समय बीतता गया, आरंभ और समाप्ति बिंदु अलग-अलग होने लगे। उदाहरण के लिए, 1992 में, दौड़ पेरिस में शुरू हुई और केप टाउन, दक्षिण अफ्रीका में समाप्त हुई। 1994 में, यह पेरिस-डकार-पेरिस था, और 1997 में, यह शुरू हुआ और नाइजीरिया में एक मोड़ के साथ डकार से वापस आ गया। 1979 में इसकी स्थापना के बाद से, फ्रांसीसी साहसी लोगों द्वारा शुरू किया गया, जो थिएरी सबाइन और उनकी आत्मा का सम्मान करते थे, लगभग एक चौथाई सदी बीत चुकी है। उत्साही लोगों के एक समूह द्वारा एक शौकिया दौड़ के रूप में अपनी विनम्र शुरुआत से, पेरिस-डकार दुनिया की सबसे प्रसिद्ध रैली बन गई है। अफ़्रीकी सहारा रेगिस्तान हर साल पेरिस-डकार रैली के मनोरंजक और उत्साहवर्धक चरणों की पृष्ठभूमि बना रहता है।
