1:परिचय
एफआईए फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप, जिसे आमतौर पर एफ1 के नाम से जाना जाता है, की शुरुआत 1950 में हुई थी। यह अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल फेडरेशन (एफआईए) द्वारा आयोजित सर्किट रेसिंग कार्यक्रमों की उच्चतम स्तरीय वार्षिक श्रृंखला है। F1 अपनी उच्च प्रौद्योगिकी, टीम भावना, बुद्धिमत्ता और साहस के लिए प्रसिद्ध है। इसे मोटरस्पोर्ट का शिखर माना जाता है और यह ओलंपिक और फीफा विश्व कप के साथ "दुनिया के तीन प्रमुख खेल आयोजनों" में से एक है।
2: पात्रता
नियमित सड़क ड्राइविंग की तरह, F1 के लिए भी लाइसेंस की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से, अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल फेडरेशन द्वारा जारी किया गया एक "एफआईए सुपर लाइसेंस" (जिसे अक्सर "एफआईए" के रूप में संक्षिप्त किया जाता है)। यह ड्राइवर लाइसेंस केवल F3000, F3, या CART श्रृंखला के असाधारण ड्राइवरों को दिया जाता है। डच-चीनी ड्राइवर डोंग हेबिन वर्तमान में "सुपर लाइसेंस" रखने वाले एकमात्र चीनी रेसर हैं।
2009 में सुपर लाइसेंस की शुरुआती कीमत 10,400 यूरो थी, जिसमें 2,100 यूरो/प्वाइंट का अतिरिक्त पॉइंट चार्ज और 2,720 यूरो का अतिरिक्त बीमा शुल्क था। पिछले वर्ष के संगत आंकड़े 1,725 यूरो और 456 यूरो थे।
3: दौड़ प्रणाली
F1 कारें कस्टम-निर्मित सिंगल-सीटर हैं जिनमें खुले कॉकपिट और बिना फेंडर वाले बड़े टायर होते हैं। ये वाहन नियमित सड़क उपयोग के लिए नहीं हैं और ऑटोमोटिव असेंबली लाइनों पर निर्मित नहीं होते हैं; वे रेसिंग कंपनियों या ऑटोमोटिव कारखानों के मोटरस्पोर्ट विभागों द्वारा व्यक्तिगत रूप से डिजाइन और निर्मित किए जाते हैं।
F1 दौड़ वर्षों तक नहीं चलती बल्कि एकल-वर्षीय लीग प्रणाली का पालन करती है। समग्र वार्षिक अंक ड्राइवरों और टीमों की रैंकिंग निर्धारित करते हैं, अंततः चैंपियन का ताज पहनते हैं। 1950 से 2010 तक आयोजित सभी F1 दौड़ों में से, यूरोप ने सबसे अधिक मेजबानी की, उसके बाद उत्तरी अमेरिका ने। ओशिनिया केवल 11 दौड़ों के साथ सबसे कम स्थान पर रहा। आमतौर पर, प्रति वर्ष 16 से 17 दौड़ें होती हैं (2012 सीज़न में 20 दौड़ें), जो मार्च के मध्य में शुरू होती हैं और अक्टूबर के अंत तक समाप्त होती हैं। F1 नियमों के अनुसार, एक टीम के पास स्व-विकसित चेसिस होना चाहिए, लेकिन वह अन्य टीमों या निर्माताओं से इंजन, वायुगतिकीय किट आदि का उपयोग कर सकती है। उदाहरण के लिए, सॉबर टीम के इंजन की आपूर्ति फेरारी द्वारा की जाती है, जो उसी इंजन का उपयोग करती है।
ऐतिहासिक रूप से, दौड़ में अक्सर शहर की सड़कों और राजमार्गों को ट्रैक के रूप में उपयोग किया जाता था, और रेसिंग नियम व्यापक नहीं थे। पेशेवर रेसट्रैक के आगमन और नियमों में निरंतर सुधार के साथ, ड्राइवरों के पास अब अपने कौशल का प्रदर्शन करने के लिए एक बेहतर मंच है।
प्रत्येक F1 रेस में, एक रेस विजेता होता है। पूरे वर्ष में सर्वाधिक कुल अंक अर्जित करने वाले ड्राइवर को F1 विश्व चैंपियन का ताज पहनाया जाता है।
दिसंबर 2013 में, FIA ने FIA फॉर्मूला 1 विश्व चैम्पियनशिप (F1) के लिए नए नियमों को मंजूरी दी: 2014 से शुरू होकर, अंतिम दौड़ के लिए दोहरे अंक दिए जाएंगे, F1 ड्राइवरों को निश्चित नंबर आवंटित किए जाएंगे, एक नया 5-सेकंड दौड़ में रुकने और जाने का दंड लागू किया जाएगा, और 2015 में टीम बजट कैप शुरू की जाएगी। 2014 से, F1 वर्ष के सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने वाले ड्राइवर को पोल पोजीशन अवार्ड से सम्मानित करेगा।
4:ट्रैक विशिष्टताएँ
F1 दौड़ दुनिया भर में एक दर्जन से अधिक बंद-लूप सर्किट (विशेष रेसिंग ट्रैक और कुछ बंद शहर की सड़कों सहित) पर आयोजित की जाती हैं। ये ट्रैक संशोधित डामर से बने हैं, और उनकी लंबाई अलग-अलग है। मोनाको का "मोंटे कार्लो स्ट्रीट सर्किट" सबसे छोटा है, जिसमें एक लैप 3.3 किमी का है, जबकि बेल्जियम का "स्पा" सर्किट सबसे लंबा है, जो प्रति लैप 7 किमी का है।
5:स्कोरिंग प्रणाली
2010 की स्कोरिंग प्रणाली में महत्वपूर्ण बदलाव हुए, शीर्ष दस फिनिशरों को इस प्रकार अंक दिए गए:
पहला: 25 अंक, दूसरा: 18 अंक, तीसरा: 15 अंक, चौथा: 12 अंक, 5वां: 10 अंक, 6वां: 8 अंक, 7वां: 6 अंक, 8वां: 4 अंक, 9वां: 2 अंक, 10वां: 1 अंक।
6:ध्वज संकेत:
पीला झंडा: आगे ट्रैक पर किसी रुकावट का संकेत देता है, जैसे दुर्घटनाग्रस्त या टूटी-फूटी कार। वाहन चालकों को सावधानी से आगे बढ़ना चाहिए।
लाल और पीली धारी वाला झंडा: आगे तेल या फिसलन भरी सतह का संकेत देता है।
सफेद झंडा: आगे धीमी गति से चलने वाले वाहन के बारे में चेतावनी देता है।
भयसूचक चिह्न: इंगित करता है कि सत्र रोक दिया गया है।
नीला झंडा: ड्राइवर को सचेत करता है कि एक तेज़ कार आ रही है और आगे निकल सकती है।
हरा झंडा: इंगित करता है कि ट्रैक साफ़ है।
काला झंडा: ड्राइवर को दिखाया गया जिसे गड्ढों में वापस लौटना होगा।
लाल घेरे वाला काला झंडा: ड्राइवर को उनकी कार में किसी समस्या के प्रति सचेत करता है।
चेकर्ड झंडा (काला और सफेद): एक सत्र के अंत का प्रतीक है।
विकर्ण काला और सफेद झंडा: खेल-विरोधी व्यवहार के लिए चेतावनी के रूप में जारी किया गया।
7:प्रसिद्ध ड्राइवर
F1 ड्राइवरों में जर्मनी के माइकल शूमाकर सबसे आगे हैं। 7 विश्व चैंपियनशिप और कई अद्वितीय रिकॉर्ड के साथ, उन्हें वैश्विक खेलों में उच्च प्रतिष्ठा प्राप्त है। उन्होंने 25 अगस्त 1991 को पदार्पण किया, 10 सितंबर 2006 को सेवानिवृत्त हुए और 23 दिसंबर 2009 को मर्सिडीज जीपी टीम में शामिल होकर वापसी की घोषणा की। 2012 में शूमाकर ने अपनी दूसरी सेवानिवृत्ति की घोषणा की।
शूमाकर से पहले, महान ब्राज़ीलियाई ड्राइवर एर्टन सेना थे, जिन्हें अब तक के सबसे प्रतिभाशाली रेसरों में से एक माना जाता था। वह रेसिंग अभिजात्य वर्ग का हिस्सा थे और यदि 1 मई 1994 को दुखद दुर्घटना नहीं हुई होती, तो उन्होंने अपना छठा, सातवां या इससे भी अधिक विश्व खिताब जीता होता।
