फिसलन की डिग्री के आधार पर, समायोजन किया जा सकता है। यदि फिसलन मामूली है, तो क्लच के अधूरे विघटन के कारण होने वाली फिसलन की समस्या का समाधान पैडल की यात्रा को समायोजित करके प्राप्त किया जा सकता है। दूसरी ओर, यदि फिसलन गंभीर है, उस बिंदु तक जहां रिवेट्स लगभग उजागर हो गए हैं, तो समायोजन नहीं किया जा सकता है। इस मामले में, घर्षण डिस्क को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
स्लिपिंग क्लच का मतलब है कि नियमित उपयोग के दौरान, जब क्लच पेडल पूरी तरह से रिलीज़ हो जाता है और ट्रांसमिशन सिस्टम ओवरलोड नहीं होता है, तो क्लच चालू स्थिति में होने पर मास्टर और स्लेव डिस्क एक सिंक्रनाइज़ प्रतिक्रिया प्राप्त नहीं कर सकते हैं। इसका तात्पर्य यह है कि सापेक्ष स्लाइडिंग है, और इंजन की शक्ति पूरी तरह से प्रसारित नहीं हो सकती है।
यह निर्धारित करने के लिए कि क्या क्लच फिसल रहा है, आप वाहन शुरू कर सकते हैं, हैंडब्रेक खींच सकते हैं, पहला गियर लगा सकते हैं, क्लच छोड़ सकते हैं और फिर देख सकते हैं कि वाहन रुका है या नहीं। यदि वाहन रुकता है, तो यह इंगित करता है कि क्लच सही ढंग से काम कर रहा है। यदि वाहन रुकता नहीं है और सामान्य रूप से चलता रहता है, तो यह बताता है कि क्लच फिसल रहा है। यदि स्लिपिंग क्लच की खराबी का तुरंत समाधान नहीं किया जाता है, तो बाद की समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं, जैसे ट्रांसमिशन गियर, ड्राइव शाफ्ट और डिफरेंशियल का क्षतिग्रस्त होना। समय के साथ, यह इंजन को काफी नुकसान पहुंचा सकता है।
क्लच फिसलन के कारण:
1:क्लच दबा हुआ लंबे समय तक चलना।
2:जबरदस्ती गियर को अंदर या बाहर करना, जैसे वाहन की गति 20 किमी/घंटा से अधिक होने पर पहला गियर लगाने की कोशिश करना।
3:क्लच पेडल को पूरी तरह से नीचे तक न दबाना, गियर को गलत तरीके से लगाना, या अधूरा लगाना।
4: वाहन को लंबे समय तक सेमी-क्लच अवस्था में रखना।
