1: इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?
परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात कार की गति और स्टीयरिंग कोण के आधार पर स्टीयरिंग गियर अनुपात को समायोजित करता है। जब कार स्थिर होती है, कम गति पर चलती है, या बड़े स्टीयरिंग कोण पर चलती है, तो यह छोटा स्टीयरिंग गियर अनुपात प्रदान करती है। दूसरी ओर, जब कार तेज़ गति से चल रही हो या स्टीयरिंग कोण छोटा हो, तो यह बड़ा स्टीयरिंग गियर अनुपात प्रदान करता है, जिससे कार की स्टीयरिंग की स्थिरता में सुधार होता है।
2:वर्गीकरण:
ए) मैकेनिकल वेरिएबल स्टीयरिंग अनुपात
यांत्रिक चर स्टीयरिंग अनुपात मुख्य रूप से "गियर रैक तंत्र" के माध्यम से प्राप्त किया जाता है जहां गियर रैक को विशेष तकनीकों का उपयोग करके असमान दांत रिक्ति के साथ संसाधित किया जाता है। जब स्टीयरिंग व्हील को घुमाया जाता है, तो गियर गियर रैक के साथ असमान दांतों की दूरी के साथ जुड़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग अनुपात में बदलाव होता है।
बी) इलेक्ट्रॉनिक वेरिएबल स्टीयरिंग अनुपात
इलेक्ट्रॉनिक चर स्टीयरिंग अनुपात अधिक जटिल यांत्रिक संरचनाओं का उपयोग करता है और इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली के साथ एकीकरण की आवश्यकता होती है। यह "कम गति पर हल्का और प्रतिक्रियाशील, और उच्च गति पर स्थिर और मजबूत" की आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करता है।
