1:क्या आप जानते हैं?
डब्ल्यू इंजन जर्मनी में वोक्सवैगन द्वारा विकसित एक विशेष इंजन तकनीक है। यह V इंजन के सिलेंडरों को थोड़े ऑफसेट के साथ व्यवस्थित करके, W-आकार का कॉन्फ़िगरेशन बनाकर बनाया जाता है। दूसरे शब्दों में, W इंजन की सिलेंडर व्यवस्था में V आकार में व्यवस्थित दो छोटे V आकार होते हैं।
2: सिद्धांत
बहुत से लोग मानते हैं कि W इंजन की सिलेंडर व्यवस्था "W" के आकार की होती है, जैसे V इंजन के सिलेंडर V आकार बनाते हैं। हालाँकि, यह पूरी तरह सटीक नहीं है। W इंजन की सिलेंडर व्यवस्था केवल लगभग W-आकार की है; सख्ती से कहें तो, यह अभी भी वी इंजन परिवार से संबंधित है, कम से कम वी इंजन के एक संस्करण के रूप में।
3:फायदे और नुकसान
लाभ:
छोटा इंजन और क्रैंकशाफ्ट, जिसके परिणामस्वरूप एक कॉम्पैक्ट संरचना बनती है।
उच्च-विस्थापन वाहनों में उपयोग के लिए उपयुक्त।
नुकसान:
जटिल संरचना, जिससे विनिर्माण और रखरखाव लागत अधिक हो जाती है।
4: मॉडल क्या हैं?
वर्तमान में, W इंजन का उपयोग विभिन्न सिलेंडर कॉन्फ़िगरेशन में किया गया है: W8, W12, W16 और यहां तक कि W18। W8 इंजन का उपयोग केवल वोक्सवैगन Passat W8 में किया गया था, जिसमें 4 लीटर का विस्थापन और 6000 आरपीएम पर 270 हॉर्स पावर का अधिकतम पावर आउटपुट था। यह वोक्सवैगन के 4MOTION ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम और मानक छह-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस था। फ़ॉक्सवैगन के W12 इंजन का उपयोग फेटन, बेंटले और ऑडी A8 6.0 उत्पादन कारों जैसे प्रमुख मॉडलों में किया जाता है। इसके अतिरिक्त, वोक्सवैगन W12 कॉन्सेप्ट स्पोर्ट्स कार भी इस इंजन का उपयोग करती है। W12 इंजन का विस्थापन 6 लीटर है और यह 6000 आरपीएम पर 420 हॉर्स पावर का अधिकतम पावर आउटपुट पैदा करता है। फ़ॉक्सवैगन ने उत्तरी अमेरिकी ऑटो शो में W16 इंजन के साथ बुगाटी EB16-4 वेरॉन कॉन्सेप्ट कार का प्रदर्शन किया। W16 इंजन में 8 लीटर का विस्थापन, 86 मिमी का स्ट्रोक और बोर, 64 वाल्व हैं, और 6000 आरपीएम पर 1001 हॉर्स पावर का अधिकतम पावर आउटपुट देता है।
