1: यह क्या है?

टायर संतुलन, सामान्य रूप से, टायर की अक्षीय दिशा के साथ बड़े पैमाने पर संतुलन प्राप्त करने को संदर्भित करता है, जिसे आमतौर पर संतुलन भार जोड़कर प्राप्त किया जाता है।
निर्माण प्रक्रिया के दौरान वाहन टायर संतुलन से गुजरते हैं। हालाँकि, उपयोग के दौरान संतुलन बाधित हो सकता है। टायर बदलते समय बैलेंस करना जरूरी है। विशेष बैलेंसिंग मशीनों का उपयोग करके टायर संतुलन किया जाना चाहिए।
2: यह कैसे किया जाता है?

टायर बैलेंसिंग में चार चरण शामिल होते हैं: सबसे पहले, लोगो को हटा दें और बैलेंसिंग मशीन पर व्हील को माउंट करें, उचित आकार की स्थिरता का चयन करें। बैलेंसिंग मशीन पर रूलर को एक्सटेंड करें, पहले कंट्रोलर में डेटा को मापें और इनपुट करें।
दूसरे चरण में पहिया की चौड़ाई को मापने के लिए एक घुमावदार शासक का उपयोग करना और डेटा को दूसरे नियंत्रक में इनपुट करना शामिल है।
तीसरा कदम नियंत्रक में पहिया व्यास इनपुट करना है, "स्टार्ट" दबाएं और संतुलन प्रक्रिया शुरू करें।
एक बार माप बंद हो जाने के बाद, कंप्यूटर पहिया के भीतरी और बाहरी पक्षों पर शेष वजन के आवश्यक वजन की गणना करेगा। बाहर की तरफ वजन स्थापित करके प्रारंभ करें और निर्देशानुसार टायर को घुमाएं, फिर उसके अनुसार शेष वजन संलग्न करें।
टायर के घूमने के दौरान किसी भी स्व-निर्मित असंतुलन को रोकने के उद्देश्य से टायर संतुलन को अलग-अलग टायरों पर किया जाता है। टायर को हटाकर, इसे बैलेंसिंग मशीन पर चढ़ाकर और प्रदर्शित मूल्यों को देखकर संतुलन प्राप्त किया जा सकता है।
मापा मूल्यों के अनुरूप व्हील हब के दोनों किनारों पर बैलेंस वेट (वजन का संकेत देने वाले क्लैप्स के साथ छोटे टिन ब्लॉक) संलग्न करें। उदाहरण के लिए, यदि माप क्रमशः बाईं और दाईं ओर 10 और 15 इंगित करते हैं, तो संबंधित पक्षों पर 10 और 15 के संतुलन भार लागू करें। दाहिनी ओर केवल एक 5-भार संतुलन भार लागू करने से आवश्यकताएं पूरी नहीं होंगी।
संतुलन परीक्षण उपकरण का उपयोग करके टायरों को नियमित गतिशील संतुलन जांच से गुजरना चाहिए। टायर संतुलन को गतिशील और स्थिर संतुलन में वर्गीकृत किया जा सकता है। गतिशील असंतुलन के कारण पहिया लड़खड़ाता है और टायर पर लहर जैसा घिसाव होता है, जबकि स्थैतिक असंतुलन के कारण उछलना और कूदना होता है, जिससे अक्सर टायर पर सपाट धब्बे बन जाते हैं। इसलिए, नियमित बैलेंस चेक न केवल टायर की उम्र बढ़ाते हैं बल्कि ड्राइविंग स्थिरता में भी सुधार करते हैं और हाई-स्पीड ड्राइविंग के दौरान टायर दोलन या नियंत्रण खोने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकते हैं।
3: क्या लाभ हैं?
(1 (बेहतर ड्राइविंग आराम।
(2 (ईंधन की खपत कम।
(3 (बढ़ा हुआ टायर जीवनकाल।
(4 (वाहन की सीधी-रेखा स्थिरता सुनिश्चित करें।
(5 (चेसिस निलंबन घटकों पर पहनने में कमी।
(6 (बेहतर ड्राइविंग सुरक्षा।
4: इसे कब करना चाहिए?
(1 ) टायर बदलते समय या टक्कर की मरम्मत के बाद।
(2 (जब आगे या पीछे के टायरों में से एक तरफ असमान रूप से घिसता है।
(3 (जब स्टीयरिंग व्हील भारी लगता है या तैरता या हिलता हुआ प्रदर्शित करता है।
(4 (जब वाहन सीधी रेखा में ड्राइविंग के दौरान बाएँ या दाएँ मुड़ता है।
(5) उपरोक्त शर्तों के बिना भी, रखरखाव के प्रयोजनों के लिए, ड्राइविंग के तीन महीने बाद और बाद में हर छह महीने या हर दस हजार किलोमीटर पर एक नए वाहन पर टायर संतुलन करने की सिफारिश की जाती है।





