1: इसका उपयोग किस लिए किया जाता है?
वायरलेस चार्जिंग तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्जिंग केबल पर निर्भर हुए बिना चार्ज करने की अनुमति देती है। यह विद्युत चुम्बकीय प्रेरण, विद्युत चुम्बकीय अनुनाद और रेडियो आवृत्ति जैसे तरीकों के माध्यम से संपर्क रहित विद्युत संचरण प्राप्त करता है।
2:फायदे
वायरलेस चार्जिंग वाले इलेक्ट्रिक वाहन खुले कनेक्टर्स को खत्म कर देते हैं, जिससे वे बिजली के रिसाव या शॉर्ट सर्किट जैसे सुरक्षा खतरों से बचते हुए विभिन्न कठोर वातावरण और मौसम की स्थिति के अनुकूल हो जाते हैं।
यह सुविधा प्रदान करता है क्योंकि वाहनों को पर्यवेक्षण की आवश्यकता के बिना केवल चार्जिंग के लिए निर्दिष्ट स्थान पर पार्क करने की आवश्यकता होती है।
बिजली के स्रोत और ट्रांसफार्मर को भूमिगत छिपा दिया गया है, जिससे जगह की बचत होती है।
3:नुकसान
वायरलेस चार्जिंग में बिजली की क्षमता कम होती है और यह केवल धीमी चार्जिंग प्रदान कर सकती है, जिसके परिणामस्वरूप वायर्ड चार्जिंग की तुलना में कम दक्षता होती है।
आगमनात्मक चार्जिंग के लिए वाहन की सख्त स्थिति की आवश्यकता होती है।
वायरलेस चार्जिंग सिस्टम चार्जिंग स्टेशनों की तुलना में अधिक महंगे होते हैं, और विभिन्न ब्रांडों के चार्जिंग मानक अलग-अलग होते हैं।
4:वर्गीकरण
इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग के मुख्य प्रकार विद्युत चुम्बकीय प्रेरण और चुंबकीय अनुनाद हैं।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन:
यह सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला वायरलेस चार्जिंग तरीका है। यह इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के सिद्धांत पर काम करता है, जहां ट्रांसमिटिंग साइड पर एक प्राइमरी कॉइल और रिसीविंग साइड पर एक सेकेंडरी कॉइल इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंडक्शन के जरिए सेकेंडरी कॉइल में करंट पैदा करके ऊर्जा के ट्रांसफर को सक्षम बनाता है। इसमें उच्च रूपांतरण दक्षता लेकिन सीमित चार्जिंग दूरी का लाभ है, जिससे केवल एक-से-एक चार्जिंग की अनुमति मिलती है।
चुंबकीय अनुनाद:
चुंबकीय अनुनाद वायरलेस चार्जिंग में एक पावर ट्रांसमिटिंग डिवाइस और एक पावर प्राप्त करने वाला डिवाइस होता है। जब दोनों उपकरणों को समान आवृत्ति या अनुनाद आवृत्ति पर समायोजित किया जाता है, तो वे एक दूसरे के साथ ऊर्जा का आदान-प्रदान कर सकते हैं। यह सिद्धांत ध्वनि की प्रतिध्वनि के समान है। चुंबकीय क्षेत्र में व्यवस्थित समान कंपन आवृत्ति वाले कॉइल एक कॉइल से दूसरे कॉइल में शक्ति स्थानांतरित कर सकते हैं। रेज़ोनेंट चार्जिंग पारंपरिक आगमनात्मक चार्जिंग की तुलना में लंबी संचरण दूरी प्रदान करती है। यह सटीक संरेखण की आवश्यकता के बिना एक साथ कई वाहनों को चार्ज कर सकता है। हालाँकि, ट्रांसमिशन के दौरान इसमें अधिक ऊर्जा हानि होती है।
5:आगे पढ़ना
2013 में, दक्षिण कोरिया ने एक 12-किलोमीटर वायरलेस चार्जिंग बस लेन का निर्माण पूरा किया। लेन के भूमिगत बुनियादी ढांचे में अनुनाद वायरलेस चार्जिंग तकनीक का उपयोग किया गया। सड़क की सतह पर 20kHz आवृत्ति का विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाकर, संगत स्टेबलाइजर्स और इनवर्टर से सुसज्जित बसें विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करने में सक्षम थीं।
