2024 हुआवेई स्टेलाटो एस9 ईवी सेडान

बाहरी डिज़ाइन के संदर्भ में,2024 हुआवेई स्टेलाटो एस9 ईवी सेडानएक सरल डिज़ाइन भाषा अपनाई गई है, जिसमें सी-आकार की हेडलाइट्स को एक थ्रू-टाइप लाइट स्ट्रिप के साथ जोड़ा गया है। प्रतिष्ठित गैलेक्सी हेडलाइट्स एक शानदार स्टार डायमंड प्रक्रिया का उपयोग करती हैं, जो न केवल वाहन की पहचान को बढ़ाती है बल्कि तकनीकी परिष्कार की भावना भी जोड़ती है। नई कार का ड्रैग गुणांक 0.193 है, जो पारंपरिक लक्जरी कारों की तुलना में कम है। साइड में जाएं तो, एक कूप सेडान के रूप में, कार में चिकनी, सरल साइड बॉडी लाइनों के साथ एक चिकनी छत है, जो इसे एक समग्र रूप से आकर्षक लुक देती है। वाहन का आयाम क्रमशः लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई में 5160/1987/1486 मिमी है, व्हीलबेस 3050 मिमी है, जो इसे मध्यम से बड़े आकार की सेडान के रूप में स्थापित करता है। नई कार बुद्धिमान इलेक्ट्रॉनिक बाहरी दर्पणों से सुसज्जित है, जो पीछे के दृश्य, मोड़ और उच्च गति दृष्टि को गतिशील रूप से समायोजित करती है, पारंपरिक दर्पणों की तुलना में दोगुना दृश्य क्षेत्र प्रदान करती है और सामने की ओर के ब्लाइंड स्पॉट को 60% तक कम करती है। नई कार में फ़्रेमलेस दरवाजे भी हैं और इसमें {{14}इंच और 21-इंच व्हील विकल्प भी उपलब्ध हैं। पीछे की तरफ, कार एक ट्रेंडी थ्रू-टाइप टेललाइट डिज़ाइन को अपनाती है, जिसमें ट्रंक ढक्कन पर एक छोटी डकटेल जैसी सुविधा होती है, जो वाहन के लेयर्ड लुक को जोड़ती है। इसके अतिरिक्त, निचला सराउंड अतिरंजित डिफ्यूज़र डिज़ाइन का उपयोग नहीं करता है, जिससे समग्र स्वरूप अधिक स्थिर हो जाता है। हार्डवेयर के संदर्भ में, कार 250 मीटर तक का पता लगाने में सक्षम 192- थ्रेड लेजर रडार, तीन मिलीमीटर-वेव रडार, बारह अल्ट्रासोनिक रडार, सात उच्च-धारणा कैमरे और चार पैनोरमिक कैमरों से सुसज्जित है।

अधिक शक्तिशाली कंप्यूटिंग क्षमताओं के साथ, हुआवेई स्टेलाटो एस9 आसान फॉलोइंग और सौम्य लेन परिवर्तन प्रदान करता है। यह पार्किंग-टू-पार्किंग इंटेलिजेंट ड्राइविंग, पार्किंग स्थल स्टार्टअप, सड़क के किनारे अस्थायी स्टॉप और स्वचालित बाधा मार्ग जैसी सहायक सुविधाओं के साथ शुरू होता है, जो सभी परिदृश्यों में निर्बाध संचालन प्रदान करता है। पार्किंग क्षमताओं को और बढ़ाया गया है, अब बाधाएं दूर होने के बाद पार्किंग का समर्थन किया गया है, और अंदर और बाहर रिमोट वन-टच पार्किंग की सुविधा दी गई है। वैलेट पार्किंग सुविधा अब व्यावसायिक रूप से उपलब्ध है, जिससे कार को स्वयं चलाने और पार्क करने की अनुमति मिलती है।

उपयोगकर्ताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को समायोजित करने के लिए, हुआवेई स्टेलाटो S9 एंटी-मोशन सिकनेस और ब्रेक कम्फर्ट मोड से सुसज्जित है। ये मोड ब्रेकिंग के दौरान अत्यधिक वजन परिवर्तन के कारण होने वाली असुविधा को कम करने के लिए त्वरण अनुभव और सस्पेंशन पिच को अनुकूलित करते हैं। यह सुविधा अधिक परिष्कृत गतिशील ड्राइविंग अनुभव बनाने का भी हिस्सा है।

अंदर,2024 हुआवेई स्टेलाटो एस9 ईवी सेडानसमृद्ध क्षैतिज रेखाओं से सजा हुआ एक डैशबोर्ड, तीन-स्पोक अपरंपरागत स्टीयरिंग व्हील, एक 12.3-इंच एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, और एक 15.6-इंच सेंट्रल फ्लोटिंग टचस्क्रीन, जो वर्तमान के साथ संरेखित है, से पूरित है। मुख्यधारा के नए ऊर्जा वाहनों के डिजाइन रुझान और सौंदर्यशास्त्र। इसके अतिरिक्त, सेंट्रल स्क्रीन के नीचे कूलिंग फ़ंक्शन के साथ एक फोन वायरलेस चार्जिंग पैड है, जो उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाता है। इसमें टैबलेट कनेक्ट करने के लिए आगे की सीटों के पीछे एक मैगलिंक इंटरफ़ेस भी है। कार नए हार्मनीओएस 4 सिस्टम से लैस है, जो इंटेलिजेंट कॉकपिट को और अपग्रेड करता है। बुद्धिमान ड्राइविंग के संदर्भ में, S9 को ADS 3 में अपग्रेड किया जाएगा। बुद्धिमान ड्राइविंग, बुद्धिमान पार्किंग और सक्रिय सुरक्षा में क्षमताएं। कार के चार्जिंग कॉन्फ़िगरेशन में सामने दो टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, दो फ्रंट वायरलेस चार्जिंग पोजीशन, पीछे एक टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट और एक रियर वायरलेस चार्जिंग पोजीशन शामिल है। बैठने के लिए, नई कार में कम्फर्ट क्लाउड शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें (पीछे में शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें भी उपलब्ध हैं), मानक NAPPA चमड़े की सीटें, और सभी चार सीटों में समायोज्य बैकरेस्ट कोण के साथ वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश फ़ंक्शन शामिल होंगे। . गोपनीयता के संदर्भ में, कार की पिछली खिड़कियों को गोपनीयता ग्लास के साथ डिज़ाइन किया गया है, और पूरी श्रृंखला छत के लिए एक भौतिक सनशेड पर्दे, पीछे की खिड़की और पीछे की विंडशील्ड के लिए एक इलेक्ट्रिक सनशेड, पीछे की त्रिकोणीय खिड़की के लिए एक मैनुअल सनशेड के साथ मानक आती है। और निजी स्थान बनाने के लिए एक बिजली का पर्दा। इसके अलावा, कार HUAWEI साउंड सुपीरियर पैनोरमिक साउंड सिस्टम से लैस होगी। आराम के लिए, नई कार में चमड़े का स्टीयरिंग व्हील, लकड़ी का इंटीरियर, दूसरी पंक्ति की बॉस सीट छोटी मेज और पीछे के आर्मरेस्ट में एक गर्म और ठंडा बॉक्स होता है, जिसमें सभी चार खिड़कियों में डबल-लेयर लेमिनेटेड साउंडप्रूफ ग्लास का उपयोग किया जाता है।

इंटीरियर में एक दोहरी तापमान नियंत्रण कूलिंग और हीटिंग बॉक्स की सुविधा है जो कि 3-50 डिग्री तक होती है, जिसमें पूरी कार में 31 स्टोरेज स्पेस, 66W वायर्ड चार्जिंग, 50W वायरलेस चार्जिंग और Huawei MagLink के साथ 13.{5}}इंच का टैबलेट है। पीछे में. पीछे की तरफ एक सनरूफ, साइड खिड़कियां और इलेक्ट्रिक सनशेड से सुसज्जित पिछली खिड़की भी शामिल है जिसे एक बटन से संचालित किया जा सकता है, साथ ही एक 32-इंच ऑटोमोटिव-ग्रेड प्रोजेक्शन विशाल स्क्रीन भी शामिल है। पिछला हिस्सा एक समर्पित सचिव स्क्रीन से सुसज्जित है जो सीटों, एयर कंडीशनिंग, कूलिंग और हीटिंग बॉक्स, वॉल्यूम और स्क्रीन को नियंत्रित करने के लिए 0-45 डिग्री घूम सकता है। नई कार हुआवेई के शीर्ष साउंड सिस्टम से सुसज्जित है, विशेष जानकारी के लिए एक बड़े मॉडल ज़ियाओयी के साथ। इंटीरियर एक निजी स्थान के लिए एक बटन वाला फ्रंट और रियर साउंड शील्ड प्राप्त कर सकता है। फ्रंट और रियर ट्रंक वॉल्यूम क्रमशः 38L और 378L हैं, जो 7 सीरीज/ए8/एस-क्लास के 500L+ ट्रंक वॉल्यूम की तुलना में छोटे हैं। हालाँकि, इसका लाभ अधिक वितरित भंडारण में निहित है, जिसमें सामने ट्रंक और वस्तुओं के भंडारण के लिए पीछे ट्रंक विभाजन के नीचे एक सुव्यवस्थित क्षेत्र है।

शक्ति के संदर्भ में,2024 हुआवेई स्टेलाटो एस9 ईवी सेडानसिंगल-मोटर और डुअल-मोटर दोनों संस्करण पेश करेगा। सिंगल-मोटर संस्करण में अधिकतम पावर आउटपुट 227 किलोवाट है, जबकि ऑल-व्हील-ड्राइव मॉडल में अधिकतम संयुक्त पावर 385 किलोवाट और 673 एनएम का पीक टॉर्क है। आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण समय क्रमशः 6.05 सेकंड और 3.9 सेकंड है। बैटरी 100 kWh टर्नरी लिथियम बैटरी है, जिसकी औसत ऊर्जा खपत 13.2 kWh/100 किमी है। रेंज क्रमशः 816 किमी और 721 किमी है, पूरी श्रृंखला हुआवेई के 800V व्हेल आर्किटेक्चर को अपनाती है, जिसके बारे में कंपनी का दावा है कि यह केवल 5 मिनट में 200 किमी की रेंज को पूरा कर सकती है।

2024 हुआवेई स्टेलाटो एस9 ईवी सेडानट्यूरिंग चेसिस से सुसज्जित है, जिसमें फ्रंट डबल-विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर फाइव-लिंक सस्पेंशन है, जिसमें एयर सस्पेंशन और सीडीसी वैरिएबल डंपिंग शॉक अवशोषक पूरी रेंज में मानक के रूप में हैं। नई कार एडीसी एडेप्टिव डंपिंग कंट्रोल के साथ आती है, जो समझदारी से डंपिंग को समायोजित करती है। नई कार में मोशन सिकनेस रिलीफ मोड भी है, जो इंटेलिजेंट टॉर्क कंट्रोल हासिल करता है। अधिकतम वेडिंग गहराई 430 मिमी है।

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