2024 BMW I5 EDrive 35L इलेक्ट्रिक कूप

दिखावट की दृष्टि से,बीएमडब्ल्यू i5दो बाहरी शैलियाँ प्रदान करता है: एक स्पोर्टी पैकेज और एक लक्जरी पैकेज। तुलनात्मक रूप से, स्पोर्टी संस्करण, विशेष रूप से सामने का हिस्सा, अधिक जीवंत दिखता है। स्पोर्टी पैकेज का डिज़ाइन भी सरल है, जो इसे घर और व्यावसायिक उपयोग दोनों के लिए उपयुक्त बनाता है।

वाहन की लंबाई 5175 मिमी, चौड़ाई 1900 मिमी और ऊंचाई 1520 मिमी है, तथा इसका व्हीलबेस 3105 मिमी है। कार के साइड प्रोफाइल को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है, तथा पीछे की ओर एक सरल डिजाइन योजना है। टेललाइट्स और सजावटी पट्टियों जैसे तत्वों को क्षैतिज रूप से विस्तारित करके, वाहन की चौड़ाई को दृष्टिगत रूप से उभारा गया है। तीन आयामी, स्टाइलिश सराउंड एक युवा और स्पोर्टी लुक को उजागर करता है, जिससे कार को अधिक गतिशील रुख मिलता है। इसके अतिरिक्त, सी-पिलर पर प्रबुद्ध डिजिटल बैज मॉडल के चीनी संस्करण के लिए विशिष्ट है और चार्जिंग स्थिति के अनुसार चमकता है।

बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज के आंतरिक डिजाइन को लागू और विकसित किया गया हैबीएमडब्ल्यू i57 सीरीज के समान इंटरैक्टिव एम्बिएंट लाइट स्ट्रिप अलग-अलग रंगों और क्षेत्रों को प्रदर्शित कर सकती हैबीएमडब्ल्यू i5इसके अतिरिक्त, 12.3-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 14.9-इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन एक शानदार अनुभव प्रदान करते हैं, जिससे आगे की पंक्ति में मिनी 7 सीरीज का अनुभव मिलता है। सेंटर कंसोल में फ्लैगशिप परिवार के कई डिज़ाइन तत्व हैं, जैसे कि क्रिस्टल-कट आईड्राइव कंट्रोल नॉब और कई टच बटन, जो सामने के यात्रियों को एक हाई-एंड अनुभव प्रदान करते हैं।

फ्रंट-एंड डिज़ाइन के मामले में, BMW i5 में BMW की प्रतिष्ठित डबल किडनी के आकार की ग्रिल है, जो चौड़ी और सीधी है। इसमें "इल्युमिनेटेड किडनी ग्रिल" डिज़ाइन शामिल है, जहाँ फ़्रेम रोशनी करता है, जो रात में बेहतरीन पहचान प्रदान करता है। यह डिज़ाइन फ्रंट एंड को एक भव्य और प्रभावशाली लुक भी देता है।

इंटीरियर में उच्च गुणवत्ता वाली पर्यावरण के अनुकूल सामग्री का इस्तेमाल किया गया है जिसे वेगेंज़ा के नाम से जाना जाता है। सेंसेटेक लेदर के चौथे विकास के रूप में, वेगेंज़ा एक नई सामग्री है जिसे किसी भी पशु-व्युत्पन्न सामग्री के बिना बनाया गया है। यह नरम, अधिक टिकाऊ, अधिक विश्वसनीय, अधिक पहनने के लिए प्रतिरोधी, अधिक सौंदर्यपूर्ण रूप से मनभावन, स्वस्थ और सुरक्षित है।

BMW OS 8.5 वर्जन सेंट्रल कंट्रोल सिस्टम के शामिल होने से नई ऑटोमोटिव कंपनियों की तुलना में बुद्धिमान बातचीत में BMW की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ जाती है। प्राकृतिक अर्थ पहचान के अलावा, कार वाहन को नियंत्रित करने के लिए कैमरों के माध्यम से चालक की शारीरिक भाषा को भी पहचान सकती है। वर्तमान में, राजमार्गों या बंद सड़कों पर, BMW i5 की ड्राइवर सहायता प्रणाली चालक की निगाह का पता लगाकर लेन परिवर्तन और ओवरटेकिंग की सक्रिय रूप से पुष्टि कर सकती है, जो काफी दिलचस्प है।

जहाँ तक रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम की बात है, हालाँकि रियर कम्फर्ट कॉन्फ़िगरेशनबीएमडब्ल्यू i57 सीरीज जितनी समृद्ध नहीं है, 7 सीरीज से विरासत में मिली फ्लोटिंग विशाल स्क्रीन अभी भी मौजूद है। 7 सीरीज से 8K रिज़ॉल्यूशन वाली 31- इंच की फ्लोटिंग स्क्रीन निश्चित रूप से ध्यान खींचने वाली है।

शक्ति के संदर्भ में,बीएमडब्ल्यू i5BMW की स्व-विकसित विद्युत रूप से उत्तेजित सिंक्रोनस मोटर का उपयोग करता है। BMW वर्तमान में इस प्रकार की मोटर का उपयोग करने वाली एकमात्र लक्जरी कार कंपनी है। विद्युत रूप से उत्तेजित सिंक्रोनस मोटर का अनूठा ब्रश मॉड्यूल लंबे जीवन और कुशल, शांत प्रदर्शन को सुनिश्चित करता है। स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की तुलना में, यह मध्य-से-उच्च गति त्वरण में भी उत्कृष्ट है। BMW i5 पांचवीं पीढ़ी की eDrive तकनीक से लैस है।बीएमडब्ल्यू i5eDrive35L में 210 kW की अधिकतम शक्ति, 410 Nm का अधिकतम टॉर्क, 79.05 kWh की क्षमता वाली एक टर्नरी लिथियम बैटरी और 536 किमी की CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज है। नई पीढ़ी की विशेषताएँ तेज़ और शांत हैंबीएमडब्ल्यू i5श्रृंखला मॉडल। इसके अतिरिक्त, उपयोगकर्ता किसी भी समय पैडल शिफ्टर के माध्यम से स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन को सक्रिय कर सकते हैं ताकि तुरंत अतिरिक्त 30 एनएम टॉर्क आउटपुट प्राप्त हो सके।

एक इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में,बीएमडब्ल्यू i5ड्राइविंग के आनंद को आगे बढ़ाना जारी रखता है। उदाहरण के लिए, एकीकृत ब्रेकिंग सिस्टम ब्रेकिंग दूरी को 20% तक कम कर सकता है, और 9वीं पीढ़ी का लेटरल डायनेमिक्स मैनेजमेंट सिस्टम कॉर्नरिंग कंट्रोल को बेहतर बनाता है। वेरिएबल-रेशियो इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग सिस्टम स्थिरता और सहजता को संतुलित करके और अधिक मज़ा जोड़ता है। सस्पेंशन में आगे की ओर अनुकूलित डबल-विशबोन डबल-बॉल जॉइंट फ्रंट सस्पेंशन और मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन है, जो चपलता और आराम को संतुलित करता है।

की परिष्कृत ट्यूनिंगबीएमडब्ल्यू i5यह एक ज़्यादा मज़ेदार ड्राइविंग अनुभव भी देता है। इसमें कई ड्राइविंग मोड और एक बी-पेडल सिंगल-पेडल मोड शामिल है। स्पोर्ट बूस्ट फ़ंक्शन जोड़ा गया है और इसे स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर पैडल के माध्यम से किसी भी समय सक्रिय किया जा सकता है, जो अतिरिक्त 30 एनएम का टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, एक लंबी दूरी का मोड है जो बैटरी कम होने पर रेंज को अधिकतम करता है।

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