SAIC मैक्सस MIFA 7 EV

SAIC मैक्सस MIFA 7 EVशुद्ध इलेक्ट्रिक मध्यम आकार के एमपीवी बाजार के लिए तैनात है। एक इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में, इसमें पूरी तरह से घिरा हुआ फ्रंट, तेज और मजबूत रेखाएं और एक बड़ा डिज़ाइन है जो प्रभावशाली दिखता है। निरंतर दिन के समय चलने वाली लाइटें, ऊर्ध्वाधर एलईडी हेडलाइट्स के साथ मिलकर, एक "π" आकार बनाती हैं, जो एक दृष्टि से आक्रामक उपस्थिति बनाती है। विंडशील्ड, फ्रंट एयर इनटेक और फेंडर पर कैमरे और रडार मॉड्यूल की मौजूदगी एक सुविधा संपन्न सहायक ड्राइविंग सिस्टम का सुझाव देती है।

चार्जिंग पोर्ट वाहन के सामने दाहिनी ओर स्थित है।एमआईएफए 7 ईवीयह वर्तमान में चलन में चल रहे इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर को भी अपनाता है, जिसकी आधिकारिक वैकल्पिक लागत 5,000 युआन है। यह पारंपरिक दर्पणों की तुलना में व्यापक कोण प्रदान करता है, जो तकनीकी अपील को बढ़ाता है।

फुल व्हील कवर के साथ पांच-स्पोक रिम्स वायुगतिकीय दक्षता में योगदान करते हैं। आगे और पीछे के टायर, आकार 225/55 आर18, की साइडवॉल मोटी है। देखने में कम नाटकीय होते हुए भी, वे सड़क की अनियमितताओं को अवशोषित करने में मदद करते हैं, जिससे आराम बढ़ता है।

SAIC मैक्सस MIFA 7 EV का पूरी तरह से बंद सामने वाला हिस्सा इसकी विशिष्ट विशेषता है, जो तेज और मजबूत रेखाओं की विशेषता है। इसका चौकोर और फुल-बॉडी डिज़ाइन भी एक प्रभावशाली उपस्थिति देता है।

SAIC Maxus MIFA 7 EV के अंदर, जो चीज सबसे ज्यादा ध्यान खींचती है, वह है एकीकृत स्क्रीन सिस्टम, जिसमें तीन 12.2 इंच के डिस्प्ले शामिल हैं, जो क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिपसेट और ज़ेबरा इंटेलिजेंट ड्राइव सिस्टम के साथ एम्बेडेड है।

साइड प्रोफाइल पारंपरिक एमपीवी सिल्हूट, ठोस और फुल-बॉडी को बरकरार रखता है। अधिक गोपनीयता के लिए पीछे की ओर की खिड़कियों में टिंटेड ग्लास का उपयोग किया गया है। डिज़ाइन चतुराई से सी और डी स्तंभों और स्लाइडिंग डोर ट्रैक को छुपाता है। छुपे हुए दरवाज़े के हैंडल के साथ, यह एक साफ़ और सुव्यवस्थित लुक प्रदान करता है।

लंबाई में 4907 मिमी, चौड़ाई में 1885 मिमी और ऊंचाई में 1768 मिमी और 2975 मिमी के व्हीलबेस के साथ, वाहन बड़ा नहीं है, जो इसे अधिकांश वाणिज्यिक सुविधा भूमिगत गैरेज के लिए उपयुक्त बनाता है। अधिकांश एमपीवी की तरह पीछे का डिज़ाइन लंबवत सीधा है। स्मोक्ड टेल लाइट असेंबली, सेंट्रल कनेक्टिंग लाइट स्ट्रिप के साथ मिलकर, न्यूनतर और शानदार दोनों है।

अंदर, सबसे अधिक ध्यान खींचने वाली विशेषता संयुक्त स्क्रीन सिस्टम है, जिसमें तीन 12.{2}}इंच स्क्रीन शामिल हैं, जो क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप ज़ेबरा ज़िक्सिंग सिस्टम के साथ एकीकृत है। मुख्य और सह-पायलट दरवाजों में इलेक्ट्रॉनिक रियरव्यू मिरर (वैकल्पिक) के लिए आंतरिक स्क्रीन भी हैं, जो केबिन को एक मजबूत तकनीकी माहौल प्रदान करते हैं। आंतरिक डिजाइन सुरुचिपूर्ण ढंग से न्यूनतम है, जिसमें केंद्रीय कंसोल और केंद्रीय चैनल क्षेत्र को व्यापक चमड़े से ढका गया है, जो एक शानदार अनुभव प्रदान करता है।

इसके अतिरिक्त, इंटीरियर में जेबीएल साउंड सिस्टम, फेशियल रिकग्निशन कैमरा और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसी सुविधाएं हैं। वायरलेस चार्जिंग पैनल में स्लाइडिंग डोर कंट्रोल, एयर कंडीशनिंग और डोर लॉक जैसे कार्यों के लिए टच कंट्रोल बटन भी हैं, जिससे आसानी से पहुंच संभव हो जाती है।

सात-सीटों वाले संस्करण में एक 2+2+3 सीट लेआउट है, जिसमें काठ के समर्थन के साथ एक 6- तरह से समायोज्य ड्राइवर की सीट और एक 6- तरह से समायोज्य यात्री सीट है। छह सीटों वाला संस्करण 2+1+3 कॉन्फ़िगरेशन को अपनाता है, जिसमें दूसरी पंक्ति में केवल बाईं ओर की सीट होती है। यह संस्करण एकीकृत सीट बेल्ट और पैर समर्थन के साथ सह-पायलट सीट को "क्वीन स्ट्रेच सीट" तक बढ़ाता है।

छह सीटों वाली दूसरी पंक्ति सुविधाओं से भरपूर है, जिसमें मानक इलेक्ट्रिक समायोजन और पैर समर्थन, गर्म सीटें, व्यक्तिगत एयर कंडीशनिंग नियंत्रण, एक रेफ्रिजरेटर और छोटे डेस्क शामिल हैं।

तीसरी पंक्ति की सीटें मोटी हैं और आराम सुनिश्चित करती हैं। उनके बैकरेस्ट में 4/6 स्प्लिट-फोल्ड सुविधा होती है, जो फोल्ड होने पर भंडारण स्थान के महत्वपूर्ण विस्तार की अनुमति देती है, जिससे चार लोगों और सामान के कई टुकड़ों के साथ यात्रा करना संभव हो जाता है।

शक्ति के संदर्भ में,SAIC मैक्सस MIFA 7 EVफ्रंट-माउंटेड सिंगल मोटर लेआउट का उपयोग करता है, जिसमें एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर है जो अधिकतम 180 किलोवाट की शक्ति और 350 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। इसके साथ दो टेरा SAIC टर्नरी लिथियम बैटरी जोड़ी गई हैं, जिनकी क्षमता 77kWh और 90kWh है। सीएलटीसी चक्र के तहत, उनकी सीमा क्रमशः 527 किलोमीटर और 605 किलोमीटर है।