SAIC रोवे क्लेवर EV

2022 SAIC रोवे क्लेवर ईवीइसमें नया हुआंग झिझी बॉडी कलर और मल्टी-स्पोक एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहियें हैं, जो वाहन को अधिक जीवंत दृश्य अपील प्रदान करते हैं।

कार का आयाम 3140 / है1648 / 1531 मिमी, व्हीलबेस 2000 मिमी.

सामने के हिस्से में एक बंद ग्रिल है, जिसके दोनों तरफ गोल हेडलाइट्स हैं जिन्हें "गुस्सा भरी आंख" शैली में डिज़ाइन किया गया है, जो इसे बहुत ही शार्प लुक देता है। निचला बम्पर "डबल सी" आकार को अपनाता है, जिससे समग्र रूप अभी भी बहुत प्यारा और आकर्षक लगता है।

इंटीरियर में मिनिमलिस्ट डिज़ाइन स्टाइल है, जो डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और डैशबोर्ड से लैस है। एम्बेडेड सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन 9 इंच के आकार की है, जिसे मैकेनिकल गियर शिफ्ट लीवर के साथ जोड़ा गया है। समग्र तकनीकी अनुभव काफी औसत है, लेकिन यह बहुत सस्ता नहीं लगता है।

विस्तृत डिजाइन के मामले में, नई कार "प्यारी" डिजाइन शैली का उपयोग करना जारी रखती है। सामने की ओर एक गोल हेडलैम्प समूह है, और सामने वाले बम्पर में तीखी रेखाएँ हैं जो इस "छोटे आदमी" को एक निश्चित आक्रामकता देती हैं। इसके अतिरिक्त, सामने वाले बम्पर में वेंटिलेशन और कूलिंग प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए दोनों तरफ संकीर्ण वायु नलिकाएँ हैं। नई कार एलईडी टर्न सिग्नल और एनएफसी स्मार्ट एंट्री सिस्टम से भी लैस होगी, जो इसकी तकनीकी विशेषताओं को बढ़ाएगी।

इंटीरियर के मामले में, नई कार में मानक संस्करण जैसा ही डिज़ाइन अपनाया गया है, जिसमें एक एम्बेडेड सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और एक डुअल-स्पोक स्टीयरिंग व्हील शामिल है। सीटें, एयर कंडीशनिंग वेंट और अन्य विवरण कई चमकीले रंगों में हैं, जो एक अच्छा स्पर्श प्रदान करते हैं। नई कार में स्टोरेज बॉक्स के साथ एकीकृत सीटें और डोर पैनल भी होंगे, जो वाहन की व्यावहारिकता को बढ़ाएंगे।

पावर की बात करें तो नई कार में 33 kW की इलेक्ट्रिक मोटर लगी है, जिसका पीक टॉर्क 100 Nm है। इसके अलावा, कार में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी भी लगी है, जो 311 किलोमीटर की रेंज देगी।

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