यिउ ऑटोमोटिव के अनुसार, 28 सितंबर, 2024 तक, चीन में टेस्ला की गीगाफैक्ट्री ने यूरोप और एशिया-प्रशांत क्षेत्र सहित विभिन्न बाजारों में कुल 1 मिलियन चीनी निर्मित टेस्ला का निर्यात किया है।
यह दर्शाता है कि टेस्ला के विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त प्रमोटर के रूप में टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने चीनी विनिर्माण को काफी बढ़ावा दिया है।
हाल ही में, टेस्ला मॉडल 3, एक मॉडल जिसे प्रशंसा और आलोचना दोनों मिली है, ने एक और प्रशंसा अर्जित की है।
हुआंगपु जिले के बांसोंगयुआन रोड पर एक्सपो क्रिएटिव शो वेन्यू में आयोजित 2024 "शंघाई डिज़ाइन 100+" कार्यक्रम में, टेस्ला (शंघाई) कंपनी लिमिटेड के मॉडल 3 को शीर्ष 100 में से एक के रूप में सम्मानित किया गया था। चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका, फ्रांस, इटली और ब्राजील सहित 19 देशों और क्षेत्रों से 2,745 प्रविष्टियाँ।
एक क्लासिक मॉडल के रूप में जिसने टेस्ला को पतन के कगार से बचाया, मॉडल 3 टेस्ला के तेजी से विकास का ध्वजवाहक रहा है। हालाँकि, टेस्ला के लागत मूल्य निर्धारण सिद्धांत के कारण, मॉडल 3 की कीमतों में बार-बार कटौती देखी गई है, जिससे कई टेस्ला उपयोगकर्ताओं ने अपनी निराशा व्यक्त की है, मजाक में खुद को "टेस्ला के लीक" के रूप में संदर्भित किया है।
इसके बावजूद, उपयोगकर्ताओं का टेस्ला के साथ प्रेम-घृणा का रिश्ता है; वे शिकायत करते हैं फिर भी खरीदना जारी रखते हैं, "जल्दी खरीदें, जल्दी आनंद लें" के मंत्र के साथ खुद को सांत्वना देते हैं।
हालाँकि मॉडल 3 में कुछ अपडेट देखे गए हैं, फिर भी यह विश्व स्तर पर सबसे अधिक बिकने वाली कारों में से एक बनी हुई है, जो "2024 शंघाई डिज़ाइन टॉप 100" सूची में जगह बनाने के लिए अपनी मजबूत साख साबित करती है।
यिउ ऑटोमोटिव को पता चला कि मॉडल 3 पहले सिद्धांतों के आधार पर टेस्ला के डिजाइन दर्शन को जारी रखता है, जिसमें नवाचार और बुद्धिमत्ता को संतुलित करते हुए सुरक्षा को प्राथमिकता दी जाती है। उदाहरण के लिए, इसका एकीकृत मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील पारंपरिक डंठल की जगह लेता है, ड्राइविंग संचालन को सरल बनाता है और बाज़ार में पहचान प्राप्त करता है। चूंकि अक्टूबर 2020 में चीनी निर्मित मॉडल 3एस का पहला बैच यूरोप में सफलतापूर्वक निर्यात किया गया था, टेस्ला की शंघाई गीगाफैक्ट्री तेजी से एक महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव निर्यात केंद्र के रूप में उभरी है, जो लगातार चीनी विनिर्माण को वैश्विक मंच पर धकेल रही है।
अक्टूबर 2020 में, 7,{2}} चीनी निर्मित मॉडल 3s का पहला बैच यूरोपीय बाजार में निर्यात किया गया था, घरेलू लॉन्च से निर्यात तक एक वर्ष से भी कम समय लगा। इसके बाद, शंघाई गीगाफैक्ट्री में उत्पादित मॉडल 3 और मॉडल Y को विभिन्न घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों में निर्यात किया गया है।
अंतर्राष्ट्रीय बाज़ार में, टेस्ला ने कई विदेशी उपयोगकर्ताओं का दिल जीत लिया है।
हाल ही में, ऑस्ट्रेलियाई ऑटोमोटिव ट्रेडिंग प्लेटफॉर्म कारसेल्स ने अपनी 2024 इलेक्ट्रिक वाहन रैंकिंग जारी की, जिसमें टेस्ला मॉडल Y के रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण को "2024 का सर्वश्रेष्ठ पारिवारिक इलेक्ट्रिक वाहन" और मॉडल 3 के रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण को पुरस्कार मिला। "2024 का सर्वश्रेष्ठ शहरी इलेक्ट्रिक वाहन" नामित किया जा रहा है। ये सम्मान दुनिया भर में टेस्ला मॉडल की लोकप्रियता को और अधिक मान्य करते हैं, खासकर नॉर्वे जैसे देशों में, जहां इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने की दर बहुत अधिक है। नॉर्वे में, हर पाँच नई कारों में से एक टेस्ला है, और मॉडल Y ने कई तिमाहियों से लगातार बिक्री चैंपियन का स्थान हासिल किया है।
टेस्ला की वैश्विक रणनीति के एक महत्वपूर्ण हिस्से के रूप में, शंघाई गीगाफैक्ट्री न केवल चीनी विनिर्माण के वैश्विक होने का एक मॉडल है, बल्कि टेस्ला के वैश्विक निर्यात केंद्र और उत्पादन आधार में एक मुख्य शक्ति भी है। 28 सितंबर, 2024 तक, कारखाने ने विभिन्न बाजारों में कुल 1 मिलियन चीनी निर्मित टेस्ला का निर्यात किया है, जो दर्शाता है कि चार साल से भी कम समय में, 1 मिलियन चीनी निर्मित टेस्ला अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बेचे गए हैं। मॉडल Y पिछले साल से घरेलू और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर बिक्री चार्ट में शीर्ष पर बना हुआ है।
ठंडे मौसम में, टेस्ला ने उपभोक्ताओं का भी समर्थन हासिल किया है। ओएफवी आंकड़ों के मुताबिक, नॉर्वे में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या गैसोलीन वाहनों से अधिक हो गई है। अकेले अगस्त में, नई कारों के पंजीकरण में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 94.3% थी, "मुख्य रूप से टेस्ला मॉडल वाई की भारी बिक्री के कारण।" लंबे समय से, नॉर्वे के ऑटोमोटिव बाजार में बिक्री चैंपियन शायद ही कभी बदला है-2021 की तीसरी तिमाही के बाद से, मॉडल वाई ने लगातार 13 तिमाहियों तक स्थानीय बिक्री नेता के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी है। इस साल मई में, नॉर्वे के व्यापार और उद्योग मंत्रालय के राज्य सचिव टोरे ओ. सैंडविक ने टेस्ला की शंघाई गीगाफैक्ट्री का दौरा किया और कहा, "टेस्ला के पास इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में अग्रणी तकनीक है और यह नॉर्वेजियन बाजार में सबसे लोकप्रिय कार है। "
इसके अतिरिक्त, टेस्ला सक्रिय रूप से नवीकरणीय ऊर्जा अनुप्रयोगों की खोज कर रहा है और बैटरी भंडारण उत्पादों के अनुसंधान और उत्पादन को आगे बढ़ा रहा है।
लिंगांग, शंघाई में टेस्ला ऊर्जा भंडारण गीगाफैक्ट्री का तेजी से निर्माण चल रहा है। सितंबर के अंत तक, मुख्य संयंत्र निर्माण की प्रगति 60% से अधिक हो गई है, और उत्पादन आधिकारिक तौर पर अगले साल की पहली तिमाही में शुरू होने की उम्मीद है। कारखाने की योजना वैश्विक बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए लगभग 40 गीगावॉट की भंडारण क्षमता के साथ सालाना 10,{2}} वाणिज्यिक भंडारण बैटरी (मेगापैक) का उत्पादन करने की है। इस कारखाने के पूरा होने से स्थायी ऊर्जा क्षेत्र में टेस्ला की उपस्थिति और बढ़ेगी और इसके अंतरराष्ट्रीय बाजार के विकास को नई गति मिलेगी।
2024 शंघाई वर्ल्ड डिज़ाइन कैपिटल कॉन्फ्रेंस के औद्योगिक पारिस्थितिकी सत्र में, टेस्ला ने अपने डिज़ाइन विज़न को साझा किया, जिसमें चार आयामों में अपने पहले सिद्धांतों के डिज़ाइन दर्शन को प्रदर्शित किया गया: उत्पाद डिज़ाइन, स्थानिक डिज़ाइन, औद्योगिक वास्तुशिल्प डिज़ाइन और उपयोगकर्ता अनुभव। टेस्ला की डिज़ाइन भाषा लगातार उपयोगकर्ता अनुभव को प्राथमिकता देते हुए सुरक्षा, दक्षता और सरलता पर जोर देती है। टेस्ला के छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, योक स्टीयरिंग व्हील और सेंट्रल टचस्क्रीन शिफ्टिंग नवाचार न केवल वाहन की व्यावहारिकता और सौंदर्यशास्त्र को बढ़ाते हैं, बल्कि डिजाइन में टेस्ला की गहन विशेषज्ञता और दूरंदेशी दृष्टि को भी प्रदर्शित करते हैं।
टेस्ला की शंघाई गीगाफैक्ट्री और इसके प्रत्यक्ष अनुभव स्टोर का डिज़ाइन भी पहले सिद्धांतों का पालन करता है, उत्पादन दक्षता और लागत नियंत्रण को अनुकूलित करता है। फैक्ट्री स्टैम्पिंग, वेल्डिंग, पेंटिंग और अंतिम असेंबली प्रक्रियाओं को "एक ही छत के नीचे" एकीकृत करती है, जिससे "टेस्ला स्पीड" प्राप्त होती है, जहां हर 30 सेकंड में एक वाहन लाइन से हट जाता है। यह कुशल उत्पादन मॉडल न केवल भूमि संसाधन और अंतरिक्ष उपयोग में सुधार करता है बल्कि रसद लागत और उत्पादन चक्र को भी काफी कम करता है, जिससे वैश्विक बाजार में टेस्ला के तेजी से विकास के लिए मजबूत समर्थन मिलता है।
टेस्ला पारिस्थितिक सत्र के दौरान, अतिथि वक्ता जू लेई ने पेश किया कि "अपग्रेड करने योग्य वाहन प्रणाली और न्यूनतम आंतरिक शैली वाहन डिजाइन को कालातीत रहने की अनुमति देती है।" टेस्ला ने वाहन डिज़ाइन में कई "प्रथम पहल" की हैं।
टेस्ला पहला यात्री कार ब्रांड था जिसने बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहनों में छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल, योक स्टीयरिंग व्हील और सेंट्रल टचस्क्रीन शिफ्टिंग जैसी सुविधाओं को शामिल किया था। टेस्ला मॉडल में, इन उद्योग-प्रथम डिज़ाइनों में अद्वितीय अंतर्दृष्टि होती है: छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल का डिज़ाइन वाहन के वायु प्रतिरोध को कम करता है और रेंज को अनुकूलित करता है; योक स्टीयरिंग व्हील संवेदनशील हैंडलिंग और स्पष्ट दृश्यता प्रदान करता है, जिससे ड्राइविंग सुरक्षा बढ़ती है।
2009 की शुरुआत में, टेस्ला ने मॉडल एस में स्मार्ट सेंट्रल कंट्रोल टचस्क्रीन पेश की, एक डिज़ाइन जो पहली पीढ़ी के आईपैड से एक साल पहले का था। इस स्क्रीन के माध्यम से, मालिक जटिल संचालन को सरल बनाते हुए, सरल टैप से विभिन्न कार्यों को आसानी से नियंत्रित कर सकते हैं। पहले सिद्धांतों के दर्शन के बाद, 2023 अपडेटेड मॉडल 3 आवाज नियंत्रण, वाइपर और हाई बीम जैसे कार्यों के लिए एकल नियंत्रण पैनल का उपयोग करके डंठल को खत्म करता है, जिससे ड्राइविंग संचालन अधिक सुविधाजनक हो जाता है।
पहला सिद्धांत दर्शन टेस्ला के डिज़ाइन के हर पहलू में व्याप्त है, उत्पाद डिज़ाइन से लेकर स्थानिक डिज़ाइन और औद्योगिक डिज़ाइन तक। टेस्ला की शंघाई गीगाफैक्ट्री और इसके प्रत्यक्ष अनुभव स्टोर का डिज़ाइन भी इसी सिद्धांत का पालन करता है।
शंघाई गीगाफैक्ट्री टेस्ला की पहली पूरी तरह से स्व-डिज़ाइन की गई वाहन सुपरफैक्ट्री है, जो स्टैम्पिंग, वेल्डिंग, पेंटिंग और अंतिम असेंबली प्रक्रियाओं को "एक ही छत के नीचे" एकीकृत करती है, अंततः हर 30 सेकंड में लाइन से लुढ़कने वाले वाहन की "टेस्ला गति" प्राप्त करती है। टेस्ला की पहली पूरी तरह से स्व-डिज़ाइन की गई वाहन सुपरफैक्ट्री के रूप में, इसका उत्पादन लेआउट दक्षता को काफी बढ़ाता है, स्थान और संसाधनों की बचत करते हुए एक सुचारू उत्पादन लय सुनिश्चित करता है और लॉजिस्टिक्स चरणों को कम करता है, जिससे समग्र उत्पादन दक्षता में सुधार होता है।
टेस्ला ने यिउ ऑटोमोटिव को बताया, "प्रक्रियाओं के बीच लॉजिस्टिक्स लिंक को मजबूत करने से समय, प्रयास और धन की बचत होती है। एकीकृत फैक्ट्री डिजाइन न केवल भूमि संसाधन और स्थान के उपयोग में काफी सुधार करता है, बल्कि उच्च उत्पादन दक्षता और बेहतर लागत नियंत्रण का भी मतलब है।"
आगे देखते हुए, टेस्ला वैश्विक उपभोक्ताओं को सुरक्षित, अधिक कुशल और स्मार्ट यात्रा अनुभव प्रदान करने के लिए पहले सिद्धांतों डिजाइन दर्शन, तकनीकी नवाचार और उत्पाद उन्नयन का पालन करना जारी रखेगा। साथ ही, टेस्ला अपने वैश्विक बाजार लेआउट और क्षमता निर्माण को मजबूत करेगा, जिससे वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग के सतत विकास में योगदान मिलेगा।
